← All posts tagged дороги

zweipluse
РЖД ЖД сапсан патриотики эр-200 Не хочу лишний раз злорадствовать, но расставить на места некоторые факты все таки стоит. Давно, когда тема высокоскоростного железнодорожного сообщения поднималось в связи с покупкой и вводом Сапсана, стоило про него написать новость, как в тред врывались оголтелые патриотики и начинали писать, какой у нас был офигенный ЭР-200. И хороший и скоростной и все такое.
Так вот вопрос! Где ваш ЭР-200? Где ваше скоростное сообщение? Потому как ЭР-200 гниет, а замены ему, кроме как купить в Германии уже обкатанные поезда третьего поколения, нету! И не будет! Как бы Путин не поднимал страну с колен. Даже всесильный СССР не смог сделать в стране высокоскоростного сообщения, хотя все предпосылки и ресурсы для этого были. А одна линия между Ленинградом и Москвой абсолютно не показательна. Это как первая железная дорога в царское село. Сугубо показательный и единичный проект.
С патриотиками и упоротыми красными квадратиками можно сколько угодно сраться! Банить и прочее. Но время все расставит на свои места.
Сколько бы они не писали, приводили доводы, обвиняли во всех грехах "запад", но покупать поезда пришлось у них. А скоростных железнодорожных линий можно на пальцах одной руки загнуть, и еще пальцы останутся. И эти проекты тянут как нечто выдающееся. Но стоит зайти в википедию и посмотреть с какого года ICE и подобные поезда ездят в других странах, становится стыдно за космическую державу.
zweipluse
ненависть погода зима осень Наверное российский город самое не приспособленное место для жизни, особенно в переходный сезон, когда льет дождь, падает снег или все тает. Можно конечно же возразить, что вы хотите. Или даже зачем ты тут ноешь? Я бы не ныл, если бы у нас не было замашек на пол мира. Но при таких вселенских амбициях не сделать элементарного водостока. Ну или кроме как насыпать тонны песка на дорогу, в качестве борьбы с гололедом, а на следующий день все это с песком растаяло и теперь целую неделю на дороге и тротуарах каша из снега, песка и воды.
Вот если бы честно признались, что мы страна третьего мира с сырьевой экономикой, охуенной коррупцией, отсуствием производства, тогда было понятно, что хотеть в городе относительной чистоты — это уже придирки. А так, буду ныть, что нанотехнологичная страна с космосом и замашками в топ-8 и засраными городами с унылыми панельками — это пиздец.
zweipluse
еда Съели с женой купленную вчера гуаву. Ну ничего так, среднее между грушей и яблоком. Косточки правда не разгрызть, но это мелочи. В общем понравилось, жалко что дорогие они. Купленный экземпляр для пробы вытянул на 135 р.
zweipluse
жизнь ненависть погода Погода радует, солнышко, около нуля градусов. Прям так и тянет прогуляться и хакнуть пару портальчиков, поставить резонаторов, протянуть линки. Да может еще сделать пару мобилографий.
Но в городе пиздец. Сходил через дорогу до банкомата снять денег на цирюльню. Пришел домой, а новые джинсы в грязи, как будто я целый кросс бежал. А все-то туда и обратно через дорогу. В городе грязища как на ферме, хотя там наверное намного чище.
p.s. А цирюльню ту закрыли, а жаль. Меня там все устраивало. Придется искать другу.
zweipluse
дороги Функция дорог заключается в связи различных объектов (домов, городов, регионов). Чем лучше дорога будет выполнять свою функцию, то есть, чем меньше человек будет тратить своих ресурсов (время, утомляемость, расходы на автомобиль), тем лучше будет работать экономика страны. По сути, дороги — это артерии страны, а плохие дороги — это варикоз, который не позволяет нормально функционировать системе.
Один из основных показателей — время в пути. Если расстояние между пунктами не большое, то издержки по времени связанные с низкой скоростью связи сравнительно не велики. И наоборот, если это, например, трасса Москва — Санкт-Петербург, то разница во времени в пути при средней скорости 80 км/ч или 120 км/ч будет целых 3 часа. Разумеется, при увеличении расстояния эта разница будет увеличиваться. В соответствии с этим принципом в Германии планируется сеть дорог, и устанавливаются скоростные режимы. city4people.ru
zweipluse
Дс-1 — В #Бирюлево нескольким бойцам ОМОН разбили лица, посрывали шлемы. Толпа перевернула газель посреди дорогНу им теперь точно, как минимум должны по особняку выдать! :)
zweipluse
кино авто Вот смотрю и не покидает мысль. Внедорожники и грузовики повышеной проходимости — это хорошо. Но что мешало все таки строить дороги? Строить — это же всегда выгодно, и при социализме и при капитализме. youtube.com
p.s. Рекомендую к просмотру, ибо в фильме показана куча шушпанцеров высокой проходимости, но к сожалению не дошедших до конвеера. А зря, многие могли бы послужить...
zweipluse
цитата олимпиада Сочи2014 Как я реагировал, когда огонь первый раз погас в Кремле, и будучи подожжен от зажигалки ФСОшника, стал реально паленым?
Так же, как большинство моих знакомых: со стыдом и злорадством одновременно.
Потому что обыденная ситуация — ну, огонь и огонь, экзотермическая реакция окисления углеводородов, один фиг, от какого запала начинать — превратилась в символическую.
Потому что это не моя Олимпиада: меня никто не спрашивал, хочу я Олимпиаду в Сочи или нормальных дорог в стране.
Это путинская Олимпиада: когда человек, и так считающий в России все своей собственностью, захотел стать еще и владычицею морскою.
Вполне обоснованное мнение, от факелоносца, от чего гаснут у нас факелы. dimagubin.livejournal.com
zweipluse
олимпиада Сочи2014 То есть Путин потратил наших с вами денег на саммит во Владивостоке в 800 раз больше, чем хозяева предыдущего саммита (в США) и в 32 раза больше, чем хозяева следующего (в Индонезии). Зачем? Чтобы три дня покрасоваться перед азиатскими руководителями? Никакого проку от этого АТЭС нет. avmalgin.livejournal.com
Затраты на Сочинскую олимпиаду пока не подсчитаны, они растут как снежный ком, но уже известно, что она станет самой дорогой Олимпиадой в истории человечества и вряд ли этот рекорд когда-нибудь будет побит.Как хорошо, когда за бюджетные деньги не перед кем не надо отчитываться!
zweipluse
бред Вид кладущих осенью асальт дорожников вызывает у меня оскорбление чувств до самой глубины души. По этому предлагаю запретить таких дорожников. Не будет дорог, не будет и такой проблемы как плохие дороги.
zweipluse
Рашка bicycle По моему мнению, идея велодорожек обречена на провал в этой стране! Вот вам пример: youtube.com
p.s. Ну а что вы хотите, дороги строить не научились, а тут надо сделать такой эволюционный прыжок к велодорожкам. Такого не бывает!
zweipluse
Рашка РЖД «Российские железные дороги» — крупнейшая государственная компания: миллионы километров путей и миллионы работников. Но она потерпела полный экономический крах. Если 2006 году уровень износа вагонов составляя 59%, то сегодня он достиг критического уровня. 85% локомотивного парка имеет возраст более 20 лет, а уровень его износа — 80%. Средняя заработная плата рабочих РЖД не превышает 12 тысяч рублей в месяц. Хаос в управлении, проблемы с диспетчеризацией, нищета работников, катастрофы, в которых гибнут рядовые железнодорожники и пассажиры. К катастрофе кампанию привёл её глава — Владимир Якунин. ru-railway.livejournal.com