← All posts tagged дороги

zweipluse

Функция дорог заключается в связи различных объектов (домов, городов, регионов). Чем лучше дорога будет выполнять свою функцию, то есть, чем меньше человек будет тратить своих ресурсов (время, утомляемость, расходы на автомобиль), тем лучше будет работать экономика страны. По сути, дороги — это артерии страны, а плохие дороги — это варикоз, который не позволяет нормально функционировать системе.
Один из основных показателей — время в пути. Если расстояние между пунктами не большое, то издержки по времени связанные с низкой скоростью связи сравнительно не велики. И наоборот, если это, например, трасса Москва — Санкт-Петербург, то разница во времени в пути при средней скорости 80 км/ч или 120 км/ч будет целых 3 часа. Разумеется, при увеличении расстояния эта разница будет увеличиваться. В соответствии с этим принципом в Германии планируется сеть дорог, и устанавливаются скоростные режимы. city4people.ru

zweipluse

Но существует еще и третья неприятность — накопление ментальной и эмоциональной утомляемости. У нас в России эта динамика накопления утомляемости беспрецедентная. Нигде в мире я такую мощную динамику накопления утомляемости не встречал. Например, условный немец может, не подвергая себя психофизиологическому давлению, проехать 4 часа и выйти из автомобиля практически свежим. Россиянин за 4 часа вымотается полностью. Он постоянно находится в системе принятия решений и не может «выключиться». При таком утомлении в здоровом организме срабатывают защитные функции: формируется состояние подсыпания, то есть он просто начинает засыпать.transspot.ru

zweipluse

То, что изображено на фото, вы можете обнаружить всего в нескольких местах нашей прекрасной Родины. В Москве и Подмосковье, под Питером, по дороге в Минск или на юга. В Татарстане и немного в Сибири. Быть может, 0.3% от всех асфальтированных дорог в нашей стране.
Все остальное — это дороги-убийцы, спроектированные и построенные, или доведенные до такого состояния, чтобы водители на них обязательно столкнулись лоб в лоб, улетели в кювет, разбили подвеску, поймали бетонный блок бампером или просто поймали нервный тик левого глаза.
prosto-vova.livejournal.com

zweipluse

Аннотация: звучит почти как анекдот — ГИБДД решило доверить пробканет провести исследование. Правда, к сожалению, это ни разу не анекдот, это наша печальная российская действительность. Вопрос который в США решается многолетними исследованиями такими научными центрами как Беркли, в России хотят решать методом натурных экспериментов — на вас, дорогие мои граждане. Кстати, эксперименты над людьми, без согласия самих граждан, у нас вроде бы Конституцией запрещены... mymaster.livejournal.com

zweipluse

Не знаю насколько фейк это, но уже как пять минут рыдаю от смеха!
«Вот мне говорят, что иностранцы готовы придти и строить нам дороги. А они знают, что у нас за климат? Какие у нас условия эксплуатации дорожного покрытия? У нас зимой — холодно, летом — жарко, ночью — темно, а днем — светит солнце. Какие европейские страны обладают соответствующим опытом работы в таких условия? Никакие.Были у меня в офисе импортные специалисты, приносили проекты, показывали чертежи. Рассказывали, как будет все хорошо, когда мы им заказ отдадим. Но все куда–то пропали, когда их на согласование в ГИБДД направили. Мне потом рассказывали, что они не могли выполнить элементарные требования МВД: сделать из пяти полос две на подъеме, в чистом поле поворот нарисовать, за которым можно машину патрульную незаметно поставить. У нас, говорят, все чертежи правильные, их институт целый разрабатывал, — почему мы должны слушаться какого–то майора, окончившего юридический колледж? Так что никто кроме нас, россиян, дорог в России не построит». dirty.ru
Как говорится, хер вам, а не нормальные дороги, а мы дальше будем делать гавно, пиздить бюджеты и все сваливать на климат (красные аватарки привед), а опыт таких стран как Финляндия, Швеция, Норвегия, Канада... да что они в дорожном строительстве понимают? Есди не могут... в чистом поле поворот нарисовать, за которым можно машину патрульную незаметно поставить! :)