← All posts tagged рамостроение

waterlaz
DIY рамостроение Появились деньги, купил себе вот такую игрушку.
Теперь у меня все по-взрослому с кислородным концентратором!
Прощай бессмысленно потраченное время в поездках на заправочную станцию с идиотами, которые когда-нибудь таки сорвали бы мне резьбу на вентиле!

Штука интересная, но выдает относительно небольшое давление кислорода (что-то чуть больше половины атмосферы), этого недостаточно для работы инжекторной горелки. Пришлось рассверливать инжектор и делать из неё безинжекторную. Теперь все работает отлично.

waterlaz
рамостроение книги Блин, интересная книга по пайке металлов твердыми припоями стоит 40$(электронная версия). С теперешним курсом это что-то слишком дофига. И никто же, блин, пиратку не выложит. Что-то у меня прям адское желание появилось купить и выложить на торрентах.
waterlaz
рамостроение велосипеды Новая форма для изгиба перьев вилки, теперь банановая^W дубовая. Как же хорошо, когда есть фрезер. Я, правда, не нашел подходящую фрезу, пришлось немного помучаться, но хоть не все напильником в этот раз =)

waterlaz
DIY рамостроение велосипеды За сегодняшний вечер после работы обработал торец верхних перьев. Ту часть, которая к подседельному узлу припаевается. Сделал скошенные перья с вогнутым торцом.
Припаял половинки обрезка подседельной трубы, отрезал лишнее и зачистил.

waterlaz
DIY рамостроение велосипеды Припаял нижние перья. Пока нет мостика и верхних перьев, нижние перья легко правятся.

Ровность легко проверяется прикладыванием линейки к рулевому стакану и подседельной трубе. Верхние перья этому бы сильно мешали)

Фотография ужасного качества, да.

waterlaz
DIY рамостроение велосипеды Вот результат совсем недавний.
Дропауты я вырезал из листа нержавеющей стали 3.5мм, на который припаял накладку толщиной 1мм.

Нержавейка — такая сука, что обрабатывается плохо, а паяется еще хуже. Если кого-то интересует, сколько же сил и вдохновения нужно, чтобы вырезать такой дроп без всяких там лазеров, то ответ — дофига и больше. Пилки электролобзика, например, хватает на сантиметр-два.
С помощью сверлильного станка, точила, напильников и настойчивости я как-то справился с обработкой дропа.

Припаять же мне, похоже, также удалось при помощи небольшой хитрости. Я перед пайкой "облудил" нержавейку.

waterlaz
DIY рамостроение велосипеды Сделал это уже достаточно давно, но все никак не написал об этом пост.

Стенки рулевого стакана, который у меня был, слишком тонкие для безузловой рамы(лишь 1мм). Проблема в том, что внутренний диаметр трубы меньше, чем необходимый посадочный диаметр для чашки рулевой(29.7 против 30.2). Соответственно рулевой стакан на торцах нужно подгонять разверткой. Сделано это для того, чтобы после деформации трубы во время пайки, все же можно было бы разверткой сделать хорошее круглое посадочное место под чашки рулевой. Проблема в том, что на торцах рулевого стакана толщина стенок станет слишком тонкой. Нужен либо стакан с более толстыми стенками, либо на торцах припаять кольца. Я решил пойти по второму пути.

На фото уже видны припаянные кольца, укороченный рулевой стакан и немного подчищенная пайка труб.

waterlaz
DIY рамостроение Сегодняшние попытки изготовить устройство для торцовки рулевого стакана закончились неудачно. Главная проблема — не смог припаять резец. Пытался сделать его из поломанного напильника. Если не закалять после пайки, то из-за отпуска сталь становится слишком мягкой, а если закалять — хрупкой. Не знаю даже, как выкрутиться.
waterlaz
DIY рамостроение велосипеды Следующим шагом спаял рулевую трубу с нижней трубой. Побежалость еще не очистил.

Пока что оба места пайки такие, что нужно следить только за одной степенью свободы, нужно лишь выставить правильный угол между трубами.

Теперь буду выставлять передний треугольник.