← All posts tagged вело

trminator

В велосипедном центре на одной из центральных площадей Хельсинки выставлен велосипед из французской системы проката Velib (на фоточке — терминал системы в Париже). Выставлен, наверное, по поводу того, что прокат велосипедов от города в следующем году возвращается в Хельсинки, и обслуживать систему будет та же фирма, что и в Париже — рекламная компания JCDecaux.

В Хельсинки уже была такая система, до 2009, кажется, года, потом закрылась — наверное, кончились деньги (велосипеды, насколько помню, были вообще бесплатными, только монетка кидалась в замок как залог). Теперь договорились с JCDecaux — их велосипеды в обмен на рекламные места на велосипедных терминалах. 500 велосипедов в 2014 году, ещё 1000 — за три последующих года. Посмотрим, что получится, но совсем бесплатным оно вроде бы не будет.

А ещё в Париже за первый год, как сообщает Википедия, украли около 3000 велосипедов. Интересно, какие будут потери в Хельсинки.

trminator

В субботу попробовал покататься на таком вот агрегате. Экая же дура, а. Там же покатался на Urban Arrow ( busybike.com , например) — управляется совсем почти как обычный велосипед, поворачивает только переднее колесо, а вариант с электроассистом даже не кажется тяжёлым.

Правда, не знаю, как оно всё себя будет вести, если взять на борт пару детей, да в гору.

trminator

И вдогонку к #2227523: как раз сейчас (вчера и сегодня) в том самом Оулу проходит конференция по тому, что же делать с велосипедами зимой.

All around the world urban planners are tackling the same issues. How to promote all-year-round cycling in our current traffic systems despite the difficult conditions? Therefore the city of Oulu wanted to take an initiative. Here in Oulu we feel that we have a story to be told about winter cycling. We are proud of our achievements. We want to share our knowledge, but even more, we are dying to hear what is going on elsewhere.
ibikeoulu.com

Интересно, как там в Виннипеге. Континентальный климат вроде как. Алсо,

Communist design: Implications for winter cycling in Belarus
Belarus has the most enduring Communist-style governance in the world, almost uninterrupted for 93 years since 1919. This unique heritage has produced a singular environment for cycling. The presentation focuses on winter cycling features in Belarus created by the communist model heritage, such as publicly owned land, extra wide sidewalks in the cities, army of tractors used in winter maintenance, off-road cycling routes, etc.

trminator

Читаю отчёт транспортного управления Хельсинки по поводу развития сети велодорожек. Между делом там упомянута имеющаяся и развивающаяся сеть в Оулу. Коротенько, одним абзацем — дескать, сеть есть, делится на два класса — региональный маршрут и областной маршрут, соединяет или центр Оулу с центрами пригородов, или центры пригородов между собой.

Климат Оулу с климатом Москвы можно чуть-чуть сравнить по этим ссылкам:
Оулу ru.wikipedia.org
Москва ru.wikipedia.org
Города на карте binged.it


После беглого взгляда на эти ссылки становится очевидно, что суровый климат в Москве не позволяет строить там велодорожки и ими никто не будет пользоваться. То ли дело тепличные условия Оулу (чуть севернее Архангельска).

trminator

«Велосипедом также считается транспортное средство, оснащённое электромотором мощностью не более 250 ватт, в котором мотор работает только при педалировании и отключается, когда скорость достигает 25 километров в час».

Я-то думаю, чего все электровелосипеды такие дохлые продаются.

trminator

Про фонари расскажите чего-нибудь. Вот тут вот cateye.com написано, что фонарь на светодиодах будет на батарейках работать до 80 часов — они сильно врут? За 25 евро его стоит брать? Или лучше взять что-нибудь у китайцев?

Хорошо светить необязательно, мне скорее даже габарит, чтобы меня видно было.

trminator

Почтовый велосипед. Трёхскоростная задняя втулка, в передней втулке, вероятно, вспомогательный двигатель (может быть, динамо, но что-то я не вижу тут световых приборов, да и на сайте производителя упоминается, что на почтовые велосипеды ставят моторы).

Производитель, Helkama, пишет, что почта Германии тоже такие использует.

trminator

Впервые увидел тандемный велосипед вживую. Получил разрыв мозга: «А-а-а, что это? Два велосипедиста так близко! Тот, что сзади, сейчас будет резко маневрировать, чтобы не столкнуться, и вмажется в меня!». Шарахнулся от этой конструкции на травку, а уж потом разглядел, что это было. Белка-истеричка.