аэрофобия note дыбр лонгрид
Сегодня представилась отличная возможность прокачать сопротивление развившейся несколько лет назад аэрофобии.
Короче, летел сегодня пару часов в самолете. Погода по всему маршруту ветренная, постоянная турбулентность, а на взлете и посадке ваще адок на мой взгляд.
Путем рефлексии быстро обозначил, что меня волнует таки не сам шанс аварии, а именно качка. Причем, на подсознании я воспринимаю ее как стену: типа, вот качнуло, значит "врезались" и самолет штопором идет вниз.
Отсюда, "объяснил" себе несколько психологических аспектов:
— самолет "подпрыгивает" на воздушных ямах, а не врезается в невидимую стену;
— степень шатания в салоне мне кажется сильно преувеличенной относительно реальных колебаний всей махины;
— воспринимать качку как особенности покатушек на наземном транспорте;
— современные самолеты эту турбулентность на винтах крутили, мы не в ужастике и от покачиваний ничего резко не сломается и самолет не пушинка, чтобы его сдуло.
Установку дал, бояться нечего. Для закрепления — практические аспекты:
— не надо зажиматься при качке, пусть тело в разумных пределах болтается свободно;
— дышать поглубже, но не переусердствуя: это и отвлекает, и сердечный ритм успокаивает.
Весь комплекс выдуманных на ходу мыслей и процедур дал таки неожиданно хороший результат и почти весь перелет вместе с тряской на посадке перенес почти без нервов. Дальше стоит двигаться к автоматизации всех процессов, потому что неожиданный сильный толчок таки на миллисекунды все еще дает дозу адреналина. Но после нескольких лет предпанического состояния есть надежда, что это разрулится со временем.
