Предположил что у неё смартфон сел, но нет, доставала и строчила что-то.
Наверное опять показалось. А красивая, тян-то.
Ребятушки-козлятушки, ну нельзя же табуном ходить!
С одной стороны да, козлы табунов не формируют: ru.wikipedia.org
С другой стороны на мне футболка с поняшей.
А перед посадкой в электричку в крошке-картошке поел, и выиграл баночку колы, потому что купил бутылочку колы. Мне кажется это вин-вин, потому как колу я купить хотел (просто забыл).
В конце напутствие пассажирам дала, мол не грустите по пустякам и никогда не сдавайтесь, потому что рано или поздно всё обязательно получится.
А и правда. Ну не будет тян, и чего такого, 25 лет как-то прожил без тян, как-нибудь доживу еще эдак дважды по столько; нечего грустить по пустякам.
— А Купавна сколько стоит?
А и правда.
photo.qip.ru
Зачем это уродство в центре салона — понятно. Этот костыль там не исконно. Напряжение — мама не горюй, а с кабельном вводе в торце вагона случались пробои: emupages.ru Оборудование между тележками, так что вроде и выхода нету.
Не ясно, однако, почему РВЗ так быстро сдался. Неужели на 25000В нужна изоляция в полметра толщиной, и кабель негде было проложить? Почему, в конце концов, входной трансформатор на крышу не поднять?..
Ещё чуднее ЭД9М 2008 г. и позже: ru.wikipedia.org
Вроде бы сделали компактный ввод в стене вместо ублюдочного шкафа, но выглядит он как-то хлипко, поэтому за мужика на фотографии у меня немного болит душа. Если ввод таки сделали компактным, то почему его было опять не провести в торце вагона?
Зачем это уродство в центре салона — понятно. Этот костыль там не исконно. Напряжение — мама не горюй, а с кабельном вводе в торце вагона случались пробои: emupages.ru Оборудование между тележками, так что вроде и выхода нету.
Не ясно, однако, почему РВЗ так быстро сдался. Неужели на 25000В нужна изоляция в полметра толщиной, и кабель негде было проложить? Почему, в конце концов, входной трансформатор на крышу не поднять?..
Ещё чуднее ЭД9М 2008 г. и позже: ru.wikipedia.org
Вроде бы сделали компактный ввод в стене вместо ублюдочного шкафа, но выглядит он как-то хлипко, поэтому за мужика на фотографии у меня немного болит душа. Если ввод таки сделали компактным, то почему его было опять не провести в торце вагона?
Сегодня тётка с охранником стояли хитрым пешечным уступом. По моим оценкам шансов прорваться физически было очень мало. Если бы не пустили, пришлось бы звонить их начальству и скандалить. Боюсь правда доведут до покупки абонемента...
Пассажирам всё равно, для них разницы нет. Поэтому в их глазах перронный контроль — бессмысденная трата денег. Я почти всегда покупаю в поезде, так как касса у нас стоит неудобно и далеко да ещё и очередь бывает.
Так вот сегодня бабка, вместо того, чтобы с тупым пафосным видом хватать за рукава, просто сказала при мне какому-то студенту: "В следующий раз покупай билет".
Зауважал, честное слово!
Пока ехал — запилил заготовочку к статье, о которой давно wiki.qip.ru
Напечатан билет на термобумаге, а сперва я уже было обрадовался...
ppk-piter.ru
Билеты всё равно дорогие, но СЗППК надеется, что люди:
— станут больше ездить,
— перестанут давать контролёрам взятки,
— перестанут покупать в поезде билеты (даже официально купленный в поезде билет почему-то они не любят и ставят при входе на платформы перонных болванов, почему — не знаю).
До университета мне экономия смешная — 10%. С контролёрами договориться выгоднее. А вот до дачи — уже суровая экономия.
Но в целом спасибо им, что хотя бы о своей выгоде думают =).
Электричка стоит дорого. И от этого приносит хозяевам мало денег. Подумали-подумали в СЗППК и решили сделать билеты подешевле (а у кондуктора в поезде тариф не менять). Пруфлинк: Билеты всё равно дорогие, но СЗППК надеется, что люди:
— станут больше ездить,
— перестанут давать контролёрам взятки,
— перестанут покупать в поезде билеты (даже официально купленный в поезде билет почему-то они не любят и ставят при входе на платформы перонных болванов, почему — не знаю).
До университета мне экономия смешная — 10%. С контролёрами договориться выгоднее. А вот до дачи — уже суровая экономия.
Но в целом спасибо им, что хотя бы о своей выгоде думают =).
А если из-за всяких Путиных поезд слетает с графика вынуждено, то машинист, поверьте, ловит кайф получая шанс, отдохнуть полчасика в поле...