kommersant.ru
Россия может начать импорт бензина из-за рубежа в связи с тем, что бензин в Европе намного дешевле из-за упавших цен на нефть. В Минфине сообщили “Ъ”, что такой вариант пока не рассматривается.
Российские компании не могут снизить цены, поскольку выплачивают отчисления в бюджет по депферу. Этот механизм был введен для того, чтобы сглаживать влияние колебания цены на нефть на стоимость топлива: при высоких ценах бюджет компенсирует нефтяникам потери от продажи топлива, а при низких, наоборот, нефтяники платят в бюджет.
По словам источников “Ъ”, корректировка демпфера — болезненная тема, поскольку это приведет к сокращению доходов бюджета, которых сейчас и так мало.
Российский топливный рынок может вернуться в 1990-е годы, начав импорт бензина из-за рубежа. Сейчас бензин в Европе намного дешевле, чем в России, из-за упавших цен на нефть. В то же время российские нефтекомпании не могут снизить цену внутри страны, так как выплачивают в бюджет отчисления по демпферу. Эксперты считают, что демпфер не был рассчитан на столь низкие цены и нуждается в корректировке, хотя это и приведет к снижению доходов бюджета. Но в Минфине сказали “Ъ”, что сейчас такой вариант не рассматривается.
Российский топливный рынок может оказаться под давлением импортного бензина, в основном из Европы. Первым о возможности подобного сценария написало Reuters. По оценкам агентства, бензин из России стоит дороже импортной альтернативы по меньшей мере на 6–8 тыс. руб. за тонну. При этом бензины на бирже СПбМТСБ продолжают дешеветь: стоимость АИ-92 и АИ-95 снизилась 30 марта на 3% и 4%, до 41,5 тыс. руб. и 43 тыс. руб. за тонну соответственно. При этом, по расчетам Reuters, с учетом ввозной пошлины в 5%, текущего курса рубля, акциза и НДС импортный бензин в европейской части РФ будет стоить 37 тыс. руб. за тонну.
Еще более опасным для рынка станет возможный импорт из Белоруссии, после того как местные НПЗ будут загружены российской беспошлинной нефтью.
В российских нефтекомпаниях и Минэнерго не ответили “Ъ”.
kommersant.ru
Россия может начать импорт бензина из-за рубежа в связи с тем, что бензин в Европе намного дешевле из-за упавших цен на нефть. В Минфине сообщили “Ъ”, что такой вариант пока не рассматривается.
Российские компании не могут снизить цены, поскольку выплачивают отчисления в бюджет по депферу. Этот механизм был введен для того, чтобы сглаживать влияние колебания цены на нефть на стоимость топлива: при высоких ценах бюджет компенсирует нефтяникам потери от продажи топлива, а при низких, наоборот, нефтяники платят в бюджет.
По словам источников “Ъ”, корректировка демпфера — болезненная тема, поскольку это приведет к сокращению доходов бюджета, которых сейчас и так мало.
Российский топливный рынок может вернуться в 1990-е годы, начав импорт бензина из-за рубежа. Сейчас бензин в Европе намного дешевле, чем в России, из-за упавших цен на нефть. В то же время российские нефтекомпании не могут снизить цену внутри страны, так как выплачивают в бюджет отчисления по демпферу. Эксперты считают, что демпфер не был рассчитан на столь низкие цены и нуждается в корректировке, хотя это и приведет к снижению доходов бюджета. Но в Минфине сказали “Ъ”, что сейчас такой вариант не рассматривается.
Российский топливный рынок может оказаться под давлением импортного бензина, в основном из Европы. Первым о возможности подобного сценария написало Reuters. По оценкам агентства, бензин из России стоит дороже импортной альтернативы по меньшей мере на 6–8 тыс. руб. за тонну. При этом бензины на бирже СПбМТСБ продолжают дешеветь: стоимость АИ-92 и АИ-95 снизилась 30 марта на 3% и 4%, до 41,5 тыс. руб. и 43 тыс. руб. за тонну соответственно. При этом, по расчетам Reuters, с учетом ввозной пошлины в 5%, текущего курса рубля, акциза и НДС импортный бензин в европейской части РФ будет стоить 37 тыс. руб. за тонну.
Еще более опасным для рынка станет возможный импорт из Белоруссии, после того как местные НПЗ будут загружены российской беспошлинной нефтью.
В российских нефтекомпаниях и Минэнерго не ответили “Ъ”.
kommersant.ru
Предлагаю каждому депутату ГД вместе с корочками выдавать мешок героина и мешок кокаина. Есть мнение, что кумулятивный эффект употребления будет настолько эффективен, что до ненужных законов (которые они, в общем-то и принимают) — дело просто не дойдет.
slage: я турник зоказал
slage: я типерь буду турнекменом
Тима: хехе:)
Тима: будешь педофилов в интернетах ловить?
slage: ну
slage: чтобы ловить педофилов
slage: надо сначала наловить мальеньких девочек
slage: вооооооот
в "метизах"
коуш 1,5 см анкер крюк 1,5-2 см
в "максидоме"
брус 3см х 1,5 метра — 2 шт
брус 4см x 2 метра — 1 шт
капроновый канат 1-1,5 см 11 метров
Фотки того, что получится будут позже. Только бы кончился дождь.
И, да... Без машины хреново =(
rm -rf /usr/local/bin/
ln -s /usr/bin /usr/local/bin
Посмотреть на реакцию