Маск не использует государственные деньги
Использует, но у него и продажи идут — они всё покрывают
Не покрывают, но в него и так достаточно инвестируют
Не инвестируют, но он продаёт ещё не выпущенные автомобили
Блумберг подсказывает, что вы находитесь здесь
bloomberg.com
За фасадом "либерального чуда" инноватора Илона Маска.
Работник автозавода "Тесла" описывает, как там всё устроено. Зарплаты ниже, чем по отрасли ($17-21 в час против $25,5 соотв.). Много сверхурочного труда, который не оплачивается. Много производственного травматизма. Высокая текучесть кадров. Профсоюзы на заводе запрещены. Работники "Теслы" подписывают бумагу о неразглашении условий работы и заработка.
medium.com
Пишут, что начато расследование: nalin.ru
Запасаемся попкорном и делаем ставки:
— спустят на тормозах
— оштрафуют слегка
— оштрафуют так, что мало не покажется
— Илона посадят, наконец-то
Ваши варианты?
Эффективный частный собственник:
"Tesla Motors Inc., SolarCity Corp. и Space Exploration Technologies Corp., известная, как SpaceX, в сумме получили порядка $4,9 млрд. поддержки от государства, согласно данным, которые собрала газета The Times"
aftershock.su
Yesterday, there was a wall of Tesla patents in the lobby of our Palo Alto headquarters. That is no longer the case. They have been removed, in the spirit of the open source movement, for the advancement of electric vehicle technology.
teslamotors.com
А чо, Элон реальнэ крут.
Тесла-хуесла. Настоящие перцы делают лучше
rimac-automobili.com
Тесла img7.joyreactor.cc
Читаю книгу "Статьи" Никола Теслы. Интересно его мнение по поводу веры:
"...и с тех пор у меня не было ни малейшего повода менять свои взгляды на физические и духовные феномены. Вера в них является естественным результатом интеллектуального развития. Религиозные догмы больше не воспринимаются как ортодоксальные, но каждый индивидуум верит в некую высшую силу. Мы все должны иметь идеал, чтобы управлять своим поведением и обеспечивать чувство удовлетворенности, и неважно, что это будет — одно из вероучений, искусство, наука или еще что-нибудь, — до тех пор, пока он выполняет функцию дематериализующей силы. Для мирного существования человечества в целом необходимо, чтобы превалировала одна общая концепция."
Это также и ответ на вопрос, заданный в посте #839055 .
молодцы ребята, столько пожечь электричества ради музыки :) youtube.com :)
Но здесь речь пойдет о совсем другом автомобиле. Это — автомобиль-загадка, однажды продемонстрированный Николой Тесла (изобретателем использования переменного тока), который мог бы похоронить все бензиновые двигатели, навсегда.
При поддержке компаний Pierce-Arrow Co. and General Electric в 1931, Тесла снял бензиновый двигатель с нового автомобиля фирмы "Pierce-Arrow" и заменил его электромотором переменного тока мощностью в 80 л.с. без каких бы то ни было традиционно известных внешних источников питания.
В местном радио магазине он купил 12 электронных ламп, немного проводов, горстку разномастных резисторов, и собрал все это хозяйство в коробочку длиной 60 см., шириной 30 см. и высотой 15 см. с парой стержней длинной 7.5 см. торчащих снаружи. Укрепив коробочку сзади за сиденьем водителя он выдвинул стержни и возвестил "Теперь у нас есть энергия". После этого он ездил на машине неделю, гоняя ее на скоростях до 150 км/ч.
«Тесла принадлежит термин "свободные вибрации", который описывает синусоидальные колебания в электрической цепи, возбуждаемые коротким несинусоидальным импульсом. При резонансной ситуации, мощность свободных вибраций превышает мощность, затрачиваемую на их возбуждение.»
«Итак, если создан процесс, топология которого выше трех измерений, то приток энергии в систему совершается свободно с точки зрения наблюдателя, без затрат мощности от внешнего материального "генератора". Другими словами, "вечный двигатель" вполне оправдывает свое название, поскольку при его описании требуются понятия "время", "вечность", "причинность" и другие категории, которые более относятся к философии и религии, но не к современной физике.»
Никола Тесла
«Момент, когда кто-то конструирует воображаемый прибор, связан с проблемой перехода от сырой идеи к практике. Поэтому любому сделанному таким образом открытию недостаёт деталей, и оно обычно неполноценно. Мой метод иной. Я не спешу с эмпирической проверкой. Когда появляется идея, я сразу начинаю её дорабатывать в своём воображении: меняю конструкцию, усовершенствую и "включаю" прибор, чтобы он зажил у меня в голове. Мне совершенно всё равно, подвергаю ли я тестированию своё изобретение в лаборатории или в уме. Даже успеваю заметить, если что-то мешает исправной работе. Подобным образом я в состоянии развить идею до совершенства, ни до чего не дотрагиваясь руками. Только тогда я придаю конкретный облик этому конечному продукту своего мозга. Все мои изобретения работали именно так. За двадцать лет не случилось ни одного исключения. Вряд ли существует научное открытие, которое можно предвидеть чисто математически, без визуализации. Внедрение в практику недоработанных, грубых идей — всегда потеря энергии и времени.»
