online-fact.ru
Мало кто знает, что в 1938 году Горьковский завод выпустил 1-ый российский автомобиль ГАЗ ГЛ-1, который делил платформу и движок с ГАЗ М-1 и сделали всего два экземпляра. В мотор были внесены конфигурации такие как: увеличен поперечник клапанов, новая головка цилиндров, форсировка с 50 до 65 л.с.
ГАЗ ГЛ-1 1-ЫЙ СПОРТИВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ СССР Мало кто знает, что в 1938 году Горьковский завод выпустил 1-ый российский автомобиль ГАЗ ГЛ-1, который делил платформу и движок с ГАЗ М-1 и сделали всего два экземпляра. В мотор были внесены конфигурации такие как: увеличен поперечник клапанов, новая головка цилиндров, форсировка с 50 до 65 л.с.
Под катом ещё парочка фоток.
— Прикинь диалог. « — А какой объем двигателя? — 1,2 л — А куда ты на нем ездишь? — В булочную за углом.»
@Posleobeda машинок. Ахрененно! #1209834
Фотки коллекции