С 20 февраля в некоторых маршрутных такси в Петербурге можно будет расплачиваться многоразовым проездным билетом. С начала марта карточку можно будет использовать во всех маршрутках.
Как сообщили сегодня в комитете по транспорту, будут принимать только проездной билет «подорожник». Он представляет собой пластиковую карту, к которой прикреплен электронный счет. Пассажир может пополнить счет на произвольную сумму. При входе в транспорт списывается стоимость поездки.
На 09:45 (мск) Подорожник так и не удалось пополнить. На визуализаторе бесконечное «Ждите», на АППБ — «Подождите». И никаких объявлений/предупреждений (Комендантский пр.). КТ в ответ говорит "отправил контролеров на ст. м. Комендантский пр. для проверки, но докладывают что система в целом по городу работает, проверяем .." А у меня не сработало! ЧЯДНТ?
Проездные длительного пользования в Праге реально дешевле чем в СПб. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на фотограмму: img259.imageshack.us
После этого можно взять калькулятор, и провести расчет исходя из того, что 1 CZK = 1.70 RUR.
П.С. Для справки, стоимость проездных в Питере (кому будет не лень сравнить) указана вот тут: img11.imageshack.us
Про качество предоставляемого транспортного сервиса в Чехии по сравнению с Рашкой я скромно умолчу.
Вчера в автобусе наконец-то добрался до стационарного валидатора с дисплеем (около кабины водителя). По пути отметил свой Подорожник на средней площадке. При повторном прикладывании дисплей валидатора отобразил информацию о том, сколько было снято с кошелька в последний раз и остаток средств в кошельке. Больше всего опасался, что система глюканёт и произойдёт двойное списывание (как уже было у меня в случае с ручным валидатором кондуктора). Но стационарные валидаторы отработали чётко и не подвели.
До конца года во всех автобусах предприятия «Пассажиравтотранс» пассажиры смогут самостоятельно оплачивать проезд электронными проездными билетами с помощью считывающих устройств, расположенных на поручнях в салоне. Для этого была произведена установка бортового оборудования на 1400 единицах подвижного состава.
Оплата проезда осуществляется путем прикладывания билета к нижней части устройства оранжевого цвета, расположенного на поручне.
Если на экране устройства загорается зеленая стрелка — проезд оплачен. Красный крестик свидетельствует о том, что билет недействителен. Повторное предъявление билета в течение одного рейса невозможно — об этом напомнит желтый круг на экране. На поручнях в салоне автобуса расположены, как правило, пять считывающих устройств (у каждой двери и в середине салона). Один из них снабжен черным жидкокристаллическим дисплеем с голубым кругом и является информационным. При повторном прикладывании к нему билета в течение нескольких секунд, круг изменит цвет с голубого на зеленый, и появится информация о типе и сроке действия билета.
Подробнее, goo.gl
Кто-нить видел такой валидатор (слева) в салоне автобуса, goo.gl ??
Внести плату за проезд в общественном транспорте Санкт-Петербурга теперь можно при помощи мобильного телефона. Об этом сегодня сообщили в комитете по транспорту Смольного. karpovka.net
Сегодня при попытке считывания Подорожника зафейлился валидатор у кондуктора в троллейбусе ("карта не годна") и визуализатор в метро (бесконечная надпись "ждите"). Хотя турникеты успешно подмигнули "зелёным кругом" и впустили на эскалатор :)
К концу года в электричках разрешат ездить по петербургскому проездному
Во всех пригородных электропоездах, отправляющихся из Санкт-Петербурга, можно будет оплатить проезд тем же проездным билетом, что и в городском транспорте. Как сообщили сегодня корреспонденту «Карповки» в комитете по транспорту Смольного, городские проездные в электричках зарабатывают уже к концу года.
В пригородных поездах будет работать абонемент «Подорожник» — пассажир заранее вносит на него деньги, и стоимость проезда списывается каждую поездку. В вагонах не будет стационарных валидаторов наподобие тех, что установдлены в автобусах — устройством контроля снабдят только кондукторов.
Лишь у кондуктора будет валидатор и в городских рейсовых катерах аквабусов. Там карточкой можно заплатить за проезд уже с сегодняшнего дня. Как рассказали в комитете, чтобы расплатиться проездным, пассажир должен спросить у экипажа катера, где находится валидатор.
Наконец, со следующего года проездной «Подорожник» начнут принимать в маршрутных такси. Напомним, билет «Подорожник» ввели в Санкт-Петербурге в мае этого года. karpovka.net
Адская кондукторша пыталась два раза подряд считать мой Подорожник. Я ей отказал во второй попытке считывания. Горький опыт двойного списывания средств уже имеется. Кондуктор пыталась меня высадить. В общем срач продолжался почти три остановки. В итоге я доехал до своей остановки и благополучно вышел. Троллейбус № 2. Бортовой номер 6015. Время 20.20 мск. Жалоба почти готова.
Всё-таки стационарные валидаторы в автобусах как-то обмениваются со своей БД и далее с БД метрополитена. Ибо после поездки на автобусе сразу нырнул в метро и визуализатор показал, что деньги за поездку были успешно списаны с Подорожника.
Вот и подтвердились опасения. Проезд на петербургском транспорте с 1 января будущего года подорожает. Смольный утвердил новые тарифы. Спуститься под землей можно будет за 25 рублей (сейчас 22), а поездка в автобусе, троллейбусе или трамвае обойдётся в 21 рубль (вместо нынешних 19). karpovka.net :(
