Как сообщили сегодня в комитете по транспорту, будут принимать только проездной билет «подорожник». Он представляет собой пластиковую карту, к которой прикреплен электронный счет. Пассажир может пополнить счет на произвольную сумму. При входе в транспорт списывается стоимость поездки.
Участниками эксперимента с 20 февраля станут маршрутные такси № К-8, К-16, К-60, К-88, К-89, К-124, К-142, К-162, К-194, К-242, К-297, К-309, К-388.
Билеты «подорожник» уже работают в метро, в автобусах, трамваях, троллейбусах. Если летом возобновит работу аквабус, там их тоже будут принимать.
karpovka.net
Сфера применения проездного билета «подорожник» продолжит расширяться. В скором времени им можно будет заплатить за электричку, а в будущем — и за проезд по Западному скоростному диаметру.
«Сейчас идет работа с пригородной железной дорогой», — рассказал сегодня глава комитета по транспорту Станислав Попов. Точные сроки, когда с помощью «подорожника» пассажиры смогут попасть в электрички, чиновник не сказал, но отметил, что это ближайшее будущее.
По словам господина Попова, в перспективе с помощью «подорожника» людям предложат оплачивать паркинги и перехватывающие парковки. Кроме того, его хотят ввести для проезда по платным автомобильным дорогам, в частности Западному скоростному диаметра.
«Подорожник» был введен в 2011 году. Сейчас им можно оплатить проезд в наземном и подземном общественном транспорте, на речных такси. Положить деньги на карту людям предложено с помощью «Яндекс.Денег», мобильного телефона и просто через кассу.
karpovka.net
онлайн-пополнения Подорожника. На всякий случай, снимал пошаговые
скриншоты. Теперь поеду до визуализатора в надежде "материализовать"
средства. Скриншоты по ссылке
subwaytalks.ru
goo.gl ??
Кто-нить видел такой валидатор (слева) в салоне автобуса, Оплата проезда осуществляется путем прикладывания билета к нижней части устройства оранжевого цвета, расположенного на поручне.
Если на экране устройства загорается зеленая стрелка — проезд оплачен. Красный крестик свидетельствует о том, что билет недействителен. Повторное предъявление билета в течение одного рейса невозможно — об этом напомнит желтый круг на экране. На поручнях в салоне автобуса расположены, как правило, пять считывающих устройств (у каждой двери и в середине салона). Один из них снабжен черным жидкокристаллическим дисплеем с голубым кругом и является информационным. При повторном прикладывании к нему билета в течение нескольких секунд, круг изменит цвет с голубого на зеленый, и появится информация о типе и сроке действия билета.
Подробнее, goo.gl
Кто-нить видел такой валидатор (слева) в салоне автобуса, goo.gl ??
Во всех пригородных электропоездах, отправляющихся из Санкт-Петербурга, можно будет оплатить проезд тем же проездным билетом, что и в городском транспорте. Как сообщили сегодня корреспонденту «Карповки» в комитете по транспорту Смольного, городские проездные в электричках зарабатывают уже к концу года.
В пригородных поездах будет работать абонемент «Подорожник» — пассажир заранее вносит на него деньги, и стоимость проезда списывается каждую поездку. В вагонах не будет стационарных валидаторов наподобие тех, что установдлены в автобусах — устройством контроля снабдят только кондукторов.
Лишь у кондуктора будет валидатор и в городских рейсовых катерах аквабусов. Там карточкой можно заплатить за проезд уже с сегодняшнего дня. Как рассказали в комитете, чтобы расплатиться проездным, пассажир должен спросить у экипажа катера, где находится валидатор.
Наконец, со следующего года проездной «Подорожник» начнут принимать в маршрутных такси. Напомним, билет «Подорожник» ввели в Санкт-Петербурге в мае этого года.
karpovka.net
Спустившись после поездки на троллейбусе в метро, я посмотрел остаток средств на "Подорожнике" (через визуализатор в метро) и убедился в том, что валидатор кондуктора в троллейбусе считал ДВЕ ПОЕЗДКИ ПОДРЯД!
Возникает вопрос — почему перестал срабатывать десятиминутный запрет повторного предъявления билета?
avtobus.spb.ru
Скоро кондукторам в наземке придёт конец...
03.06.2011 | О работе системы электронного контроля оплаты проезда, Скоро кондукторам в наземке придёт конец...
juick.com . Мне ответили из Комитета по транспорту администрации Петербурга по поводу срока жизни скидок на Подорожнике. Цитирую:
"Понятие календарного месяца означает с 1 числа месяца до даты его окончания. Т.е., к примеру, с 1 по 31 мая. Так что валидатор «поступил» правильно. Возможно, с точки зрения пассажира и есть доля не справедливости. Но на сегодняшний день по другому, сделать технически невозможно. Во-первых, необходимо постоянно держать в памяти карты лишнюю дату (здесь тоже вопросы, какую дату первой продажи билета или дату первого прикладывания к валидатору), что накладывает разного рода ограничения в связи с объемом памяти карты, используемым для транспорта (1 кбайт – это связано с хождением карт Mifare Classic 1k, несмотря на то, что карта Подорожник 4 Кбайт и она в будущем заменит существующие карты. Вот здесь есть место для маневра, к примеру, оплата парковок, проезд по ЗСД и т.п.). В целом существуют технические трудности для реализации Вашего предложения, как для метрополитена, так и «наземки». Мы этот вопрос обсуждали с разработчиками действующих систем и остановились на том, что можно будет реализовать без ущерба для скорости обработки карты (что очень важно для метрополитена) и усложнения алгоритмов. В целом улучшать можно до бесконечности, возможно, к этому когда-нибудь придем."
В продолжение "Понятие календарного месяца означает с 1 числа месяца до даты его окончания. Т.е., к примеру, с 1 по 31 мая. Так что валидатор «поступил» правильно. Возможно, с точки зрения пассажира и есть доля не справедливости. Но на сегодняшний день по другому, сделать технически невозможно. Во-первых, необходимо постоянно держать в памяти карты лишнюю дату (здесь тоже вопросы, какую дату первой продажи билета или дату первого прикладывания к валидатору), что накладывает разного рода ограничения в связи с объемом памяти карты, используемым для транспорта (1 кбайт – это связано с хождением карт Mifare Classic 1k, несмотря на то, что карта Подорожник 4 Кбайт и она в будущем заменит существующие карты. Вот здесь есть место для маневра, к примеру, оплата парковок, проезд по ЗСД и т.п.). В целом существуют технические трудности для реализации Вашего предложения, как для метрополитена, так и «наземки». Мы этот вопрос обсуждали с разработчиками действующих систем и остановились на том, что можно будет реализовать без ущерба для скорости обработки карты (что очень важно для метрополитена) и усложнения алгоритмов. В целом улучшать можно до бесконечности, возможно, к этому когда-нибудь придем."
podorozhnik.spb.ru ?? И какого хрена скидка обнулилась при наступлении 1 июня 2011 г.???
Непонятная фигня случилась со списыванием средств с Подорожника. Совершаю 33-ую поездку на наземном транспорте (с момента приобретения карты 4 мая 2011 г.) и с Подорожника списывается 21 руб. (с учётом скидки должно было списаться 15 руб.)! Внимание, вопрос: что означает понятие "календарный месяц" применительно к системе Подорожник,
podorozhnik.spb.ru и мой микроблог по тэгу "подорожник" juick.com ;-)
После вчерашнего кривого пиара Подорожника журналамерами посыпались вопросы про сабж со всех сторон. Народ, юзайте оф.сайт Подорожника