Shura
moto Предусмотрительные японцы поставили специальную лампочку для русских холодов

Shura
moto погода Я видел, что на градуснике -2°C, но почему-то думал, что земля ещё не остыла и льда не будет. Но раз уж пришёлв гараж, поеду на работу на моте

Shura
moto trip Сам Дюкинский карьер тоже хорош. Он оказался довольно популярным местом притяжения скалолазов и на нём организован официальный скалодром. Выход скальных пород на поверхность земли само по себе очень не обычно для наших мест, поэтому каменистые тропы выглядят экзотично и оригинально. Это сразу бросается в глаза. Сам карьер — заповедник, поэтому установка палаток в нём запрещена, но рядом оказались офигенные поляны в сосновом бору, оборудованные кострищами, брёвнами для сидения и местами даже столиками. Народу, несмотря на дождливую погоду, много — на ночёвку остались две огромные компании, одна из которых пол ночи горланила песни под гитару. Пока не стемнело мы обошли весь карьер вокруг, сразу по нескольким ярусам, золотая осень вошла в свой пик — всё очень нарядно и туманно.

Shura
moto Официально закрыл сезон поездкой на Дюкинский карьер, как и собирался. По пути туда также заехал в Муромцево, посмотреть на усадьбу Храповицкого. Усадьба красивая, но найденные в сети отчёты по ней говорили, что она заброшенная и поэтому было интересно заехать и побродить внутри здания. На самом деле оказалось, что её собираются восстанавливать — здание огорожено забором и за вход на территорию берут деньги, 300 рублей. Раз в час проводится экскурсия. В само здание заходить нельзя, осмотр только снаружи. По территории усадьбы ходить пока можно бесплатно, но самый интересный объект усадьбы это всё-таки само здание

Shura
moto Ну что ж, пора закрывать сезон. В эти выходные сгоняю с ночёвкой на Дюкинский карьер, вроде интересное место. За сим мотосезон будет официально закрыт
Shura
life moto отпуск Ночую сегодня на Фиоленте, это удивительное место. Начнём с того, что тут удивительно красиво — отвесные скалы уходящие в море и огромная бухта, по которой море гонит лазурные волны, обрушивая их на эти скалы. Одно из немногих мест в Крыму, где закатное солнце садится в море, а не заходит за гору. Так получилось, что я оказался тут в ночь с пятницы на субботу и в здашних палаточных лагерях аншлаг. Палаточные лагери вместе с пляжами составляют сложную паутину тропинок, идущих прямо по отвесным скалам. Тропинки местами такие крутые, что в дополниение к ступеням закреплены канаты, помогающие путникам спуститься или забраться. И вот аншлаг — это когда на этхих тропинках постоянно курсируют люди совершенно разного вида — кто-то в растаманскои шапке, кто-то с дредами, кто-то гладко выбрит и смотрит исподлобья. Публика приехала провести выходны на море. Слева из колонок доносится какая-то электронщина, смачно бУхая басами (уж не знаю как сюеа припёрли такие мощные колонки), справа бухАет компания, сильно похожая на гопников, в центре непонятный хиппиобразный сброд, сидят у костра и дико орут, подпевая своей колонке — там играет всё подряд, начиная Лезгинкой и Аллой Пугачёвой, и заканчивая Децлом, Агатой Кристи и Оззи Осборном. А в центре всрго этого я, пытаюсь уснуть. Атмосфера напоминает что-то вроде безумного макса или что-то ещё, что я никак не могу вспомнить — некая грибница, которая паутиной тропинок объединяет в единый организм столь разные компании-племена. Удивительное место. Полнолуние

Shura
life moto отпуск Поехал вот в таком виде. На багажнике палатка, баул с одеждой и сумка с ещё одеждой и кухонными принадлежностями. В неё же будут складываться продукты. Сверху всё накрыто моточехлом, чтобы закрыть от воды, пыли и посторонних глаз. Выглядит всё максимально по-бомжатски чтобы можно было смело оставлять мот у магазинов. В комплекте велотросик для пристёгивания шлема

Shura
moto Поездил несколько дней с респиратором, попривык через него дышать, теперь не задыхаюсь. Запахи через него чувствуются не так сильно, что-то он всё таки фильтрует. После нескольких дней с респиратором проехался один раз без него — ну и воняют же эти машины! Респиратор определённо работает, хоть у меня и нет уверенности, что он не подтравливает через бороду на подбородке.
Фильтр за несколько дней не почернел и вообще не поменял своего вида и это странно, буду наблюдать ещё.
Shura
bike life moto вело 2 года назад купил себе респиратор — маску, чтобы катать по пыльным улицам на велосипеде. juick.com Но практика показала, что интенсивно дышать в ней невозможно, а значит для поездок на велосипеде она не пригодна. Так она у меня и лежала до сегодняшнего дня, а сегодня решил попробовать каково в ней на мотоцикле. Ведь в пробках полно выхлопных газов, а физнагрузки на моте нет, значит дыхание медленное и расслабленное. Ну короче фигня, вдох надо делать с усилием, воздуха всё равно толком не хватает. Попробую еще несколько раз и если не привыкну, то совсем вычеркну респиратор из списка потенциально полезных вещей.
Shura
life moto Хм, забавное. У меня на мотике средний расход при езде на работу составляет 4.2 литра на сотню, это город, пробки, старты со светофоров. Вчера ездил просто покататься, правила не нарушал, скорость не превышал, со светофоров не стрелял, расход — 3,8л. Получается, что соблюдать ПДД не только необходимо, но ещё и выгодно.
Shura
мото погода Весна в этом году говно, но на удивление, в такую погоду комфортно ездить на мотоцикле — не жарко. Я когда шлем надеваю, как домой захожу — до того комфортно и уютно.
Shura
moto Пока не забыл опишу ощущения от начала второго мотосезона. Ролики на ютубе утверждали, что начало сезона — опасное время, за зиму мышечная память притупилась, навыки управления мотоциклом ухудшились. Я ничего этого не заметил, даже наоборот — показалось, что управляться с мотоциклом я стал лучше, чем в конце прошлого сезона. Такое ощущение, что навыки за зиму закрепились и теперь я могу прогрессировать дальше.
Shura
moto О, а я встречался с таким типом людей. Человек наездил за 5 лет жалких 22 тысячи км, при этом установил на мот вообще всё доп. оборудование, которое только можно достать. Кофры, противотуманки, защиту всего, чего только можно, подножку, сумку на бак, зарядки,-прикуриватели, подогрев ручек, даже компас на руль!

Судя по обилию ржавчины, мот все 5 лет так и простоял в гараже.
auto.ru

Shura
moto В следующем году не буду так рано ставить мот на зимнее хранение. Октябрь и начало ноября вполне можно катать, просто в этом году я оказался не готов и у меня не было тёплых штанов и яркого света. Теперь проблемы нет, я купил тёплые штаны для холодной погоды и весной поставлю новые яркие притивотуманки, для более безопасной езды в тёмное время суток
Shura
moto Хотел сегодня закрыть сезон большим прохватом да Талдома, с посещением Кимр, Дубны и Дмитрова, да не получилось — слишком холодно. Пока ехал, весь был сконцентрирован на том, что холодно и что замерзаю, а не на дороге и красивых видах. Решил, что это чистое мучение и развернулся, не проехав и трети маршрута. Оставлю трек на следующий год

Shura
moto С наступлением осени количество машин на дорогах увеличилось настолько, что при езде на работу пропала разница во времени между мотоциклом и общественным транспортом.
Пожалуй пора ставить стального коня в гараж на зимовку.
Shura
moto Нашёл в мануале от мотоцикла интересную табличку. Очень странные данные.

Shura
auto life moto Последние два месяца ездил только на мотоцикле, в машину не садился, но сегодня пришлось проехаться до дачи на машине. Мне открылись два шокирующих факта.
1. Динамики у машины вообще нет! Она не разгоняется. Нажимаешь на педаль, а ничего не происходит. Совсем.
2. В машине абсолютно не чувствуешь скорости. Еду в левом ряду, думаю, чего все так медленно плетутся, а оказалось на спидометре уже 120. Я думал, что еду не выше восьмидесяти.
Linda-chan
идиоты мото Два рокетмэна подбили почти стоящую бетономешалку. Мотоциклы на куски, застёгнутые шлемы улетели на орбиту. Первая же реплика после видео с регистратора: «Юра был очень аккуратный, очень ответственный пилот». Исключительно ответственный, я бы сказала.
t.me
Shura
bike вело мото Запишу свои первые впечатления от мотоцикла, а то потом они затрутся новым опытом, отшлифуются и забудутся.
Покупая мотик я в первую очередь предполагал ездить на нём на работу, а во вторую — устраивать дневные дальние поездки.
На работу пока не езжу, набираюсь опыта, ведь не стоит сразу лезть в многокилометровые пробки и пробовать междурядье. Просто катаю по тихим загородным дорогам, к которым иногда добавляется Ярославское шоссе с пробками и без. Стал немного понимать как управлять мотоциклом, на какой скорости в какие повороты входить, пробую междурядье.
Так вот, мотоцикл это нифига не гибрид машины и велосипеда, как я предполагал, типа, расстояния как на машине, впечатления как на велосипеде. Нет. Мотоцикл совсем не про это и он от машины совсем не в сторону велосипеда. На мотике не проедешь в те места, в какие я проезжаю с велосипедом. Мотик — отличное средство передвижения на дальние расстояния, но всё таки пути его лежат по дорогам общего пользования, соваться на нём в лес на тропинки страшно. (У меня не эндурик). Пробки на нём тоже представляют определённые трудности, даже с учётом междурядья они сильно снижают скорость движения и выезжать на нём из дома как на велосипеде, не обращая внимания на дорожную ситуацию, не получается, надо держать в голове потоки машин. Ещё один минус по сравнению с великом — ты обязан ездить по правилам. Если на велосипеде ты никто и никому не интересен, а потому можешь ехать как хочешь, на мотоцикле обязан придерживаться ПДД, что порой сильно ограничивает.
В общем мотоцикл это такой автомобиль 2.0 — когда можешь просто взять и сорваться на нём с места, поехав всё равно в какую сторону, держа в голове пробки, но особо за них не переживая. B куда бы ты ни поехал, будет интересно.
inquanok
ковидоёбы мото Сейчас в магазин забежал, крону купить (у меня сигнализация от кроны работает), а там "маска, маска". Я в шлеме и перчатках, забрало опустил, спрашиваю "всё?". Заткнулась и продала батарейку.
Shura
bike life moto вело Выходные прошли практически впустую. Прогноз погоды был хреновый и я не стал планировать никаких многодневных велопокатушек. Зря.
Но с другой стороны съездил посмотрел два мотика, оба отличные варианты, теперь вот в раздумьях какой выбрать
Shura
life moto opensource Был сегодня в ГИБДД, сдавал теорию. Сдал, хотя речь не об этом. Компьютерный класс для сдачи состоит из компьютеров Байкал с мониторами АОС. Разрешение настроено не родное мониторовское, поэтому картинка немного расплывается, но сквозь слёзы я увидел панель задач от второго гнома и firefox, в котором была запущена система для сдачи билетов. Вот так опенсурс проникает в госорганы.
glupovat
мото Видел доставщика еды с характерным кубическим рюкзаком. На чоппере. Ну а что, возрастной кризис одно, а сто рублей при этом совсем не лишние!
Shura
moto мото Хех, новый тег, новые навыки. 3 недели назад сходил на вождение мотоцикла, познакомился с площадкой и органами управления ybr125. Пока довольно сложно точно дозировать газ, очень уж чувствительная ручка. Зато научился играть сцеплением и использовать задний тормоз. Сегодня второе занятие, дадут агрегат помощнее, 250 кубов. Потренирую крутить круги, чтобы потом нормально восьмёрка получилась.
Инструктор никакой, просто показал где какие элементы на площадке, убедился, что я нормально тронулся и удалился в свой фургончик прятаться от дождя. Хорошо, что я ютуба насмотрелся и представляю что и как надо делать
Ну а в целом оказалось проще, чем я себе представлял
Shura
life moto Поступил в мотошколу. Мотика пока нет и не предвидится, но почему-бы не открыть категорию А, если всё равно права продлять? А там глядишь и на мотик накоплю.