kurviger.de Строит самые извилистые маршруты
Интересный сервис для построения мотомаршрутов Пожалуй пора ставить стального коня в гараж на зимовку.
1. Динамики у машины вообще нет! Она не разгоняется. Нажимаешь на педаль, а ничего не происходит. Совсем.
2. В машине абсолютно не чувствуешь скорости. Еду в левом ряду, думаю, чего все так медленно плетутся, а оказалось на спидометре уже 120. Я думал, что еду не выше восьмидесяти.
Покупая мотик я в первую очередь предполагал ездить на нём на работу, а во вторую — устраивать дневные дальние поездки.
На работу пока не езжу, набираюсь опыта, ведь не стоит сразу лезть в многокилометровые пробки и пробовать междурядье. Просто катаю по тихим загородным дорогам, к которым иногда добавляется Ярославское шоссе с пробками и без. Стал немного понимать как управлять мотоциклом, на какой скорости в какие повороты входить, пробую междурядье.
Так вот, мотоцикл это нифига не гибрид машины и велосипеда, как я предполагал, типа, расстояния как на машине, впечатления как на велосипеде. Нет. Мотоцикл совсем не про это и он от машины совсем не в сторону велосипеда. На мотике не проедешь в те места, в какие я проезжаю с велосипедом. Мотик — отличное средство передвижения на дальние расстояния, но всё таки пути его лежат по дорогам общего пользования, соваться на нём в лес на тропинки страшно. (У меня не эндурик). Пробки на нём тоже представляют определённые трудности, даже с учётом междурядья они сильно снижают скорость движения и выезжать на нём из дома как на велосипеде, не обращая внимания на дорожную ситуацию, не получается, надо держать в голове потоки машин. Ещё один минус по сравнению с великом — ты обязан ездить по правилам. Если на велосипеде ты никто и никому не интересен, а потому можешь ехать как хочешь, на мотоцикле обязан придерживаться ПДД, что порой сильно ограничивает.
В общем мотоцикл это такой автомобиль 2.0 — когда можешь просто взять и сорваться на нём с места, поехав всё равно в какую сторону, держа в голове пробки, но особо за них не переживая. B куда бы ты ни поехал, будет интересно.
Но с другой стороны съездил посмотрел два мотика, оба отличные варианты, теперь вот в раздумьях какой выбрать
Инструктор никакой, просто показал где какие элементы на площадке, убедился, что я нормально тронулся и удалился в свой фургончик прятаться от дождя. Хорошо, что я ютуба насмотрелся и представляю что и как надо делать
Ну а в целом оказалось проще, чем я себе представлял
youtu.be
Хорошее видео от Кейта Кода. Сезон открыт, навыки подзабылись за зиму, стоит освежить.
Хорошее видео от Кейта Кода. Сезон открыт, навыки подзабылись за зиму, стоит освежить.
youtube.com
Из него мы узнаём, что Филадельфию местные называют Филли и что копы используют лазер, чтобы указать на нарушителя. Под конец автор ролика поставил шлем с камерой так, чтобы было видно, если при задержании его будут бить.
nbcphiladelphia.com
В дополнение к пикапу Маск продемонстрировал электрический квадроцикл. Он может помещаться в кузов Cybertruck и подзаряжаться от него.meduza.io
АААА!!! Маск изобрёл Motocompo!
Пошёл дождь, снег размыло, ехать ещё можно, но не слишком комфортно и весьма очково, поскольку не эндуро.
Если денег меньше ляма — даже перчатки не купить. Долбоёбы в каментах не могут даже рассказать, как работают элементы защиты, но радостно сообщают цены, фирмы и магазины в Германии (серьёзно!).
Советую — обмотаться пачками денег. Выйдет дешевле, при падении слои качественной бумаги затормозят скольжение и ослабят удар. Ну и все сразу увидят, какой обеспеченный пацан проехал на ёбрике.