Однажды я заказала знакомому, который такими делами занимается, типичный японский велосипед с корзинкой и тому подобным. В девяностых у меня такой был, в десятых их вроде бы не запретили, а знакомый ещё и сказал, что ноу проблем, всё будет в лучшем виде. В итоге я стала обладательницей велосипеда Урал, благо заплатила за него копейки =_= К слову, Урал проржавел и начал разваливаться уже в следующем году. Образец из девяностых эксплуатировался примерно так же, даже, возможно, хуже, но когда я его в последний раз видела, выглядел он гораздо лучше =_=

Пришла пора подкачать колёса на велике, а насосом за 150 рублей
они не качаются. Причина в том, что ниппель, который стоит на камере,
не совместим с насосом — насос не универсальный, он другой системы.

На намере Presta ru.wikipedia.org

survival-equipment.ru

Нужен гайка-переходник.
images-na.ssl-images-amazon.com

Адаптер на велониппель FV a.k.a. presta a.k.a. французский клапан a.k.a. Sclaverandventil
для использования автомобильного AV (American Valve) a.k.a. schrader насоса.
decathlon.ru
Позволяет быстро накачать колесо компрессором.


sportbu.ru

Заодно нашёл магазин с миллионом пунктов самовывоза заказов в Default City
vamvelosiped.ru

и узнал много нового про насосы:
stepandurnev.livejournal.com

На советских великах стоит Dunlop (Blitzventil), он же клапан Вудса, он же английский клапан.

youtu.be

Вчера в парке встретил неруся на велосипеде. Он не только показал мне рукой, что собирается поворачивать, так ещё и произнёс, проезжая мимо меня:
— Excuse me.
Мерзость.

Байкерша покрасовалась на видео на улицах Минска youtu.be

В ГАИ посмотрели, заинтересовались, пригласили байкершу на беседу и выписали семь протоколов auto.tut.by

И чтобы два раза не вставать. Давеча видел на дороге живого велоблядка, пока ещё живого, который по трассе ехал за автобусом в воздушном мешке. Т.е. в метре от кормы и со скоростью автобуса. Огорчают мудаки, ебанутость которых создаёт серьёзные потенциальные проблемы окружающим.

Поехали с сыном покататься на великах, заехали чёрте куда. Давай это чёрти что фотографировать. Внезпно обнаружилось, что мой телефон умеет снимать панораму. Вот так живёшь-живёшь, и не знаешь ни фига. А оно вона чо!

Мда... Механик из меня, как из подушки ракета. Напугался, что дети мне "восьмёрку" на колесо посадили, а это, оказывается, я камеру с покрышкой криво поставил, вот и выперло. Но три прокола на камере таки заклеил, это мне не показалось.

Яндекс.Карты научились строить маршруты для велосипедистов. Это хорошая новость. Потому что пешие маршруты строятся там, где на велосипеде помереть можно, а автомобильные с принципом "бешенной собаке 7 верст не крюк". Буду ждать развития ситуации.Вместе с тем, я хочу призвать Яндекс.

Вот я в Санкт-Петербурге проложил маршрут от станции метро Московская к Дворцовой площади. Вы можете мне пояснить то, что я вижу? Особенно два левых поворота на загруженную улицу. А теперь давайте обратно, от Дворцовой площади к станции метро Московская. Зачем-то протаскивание через узкую улицу у метро Адмиралтейская и при этом полное игнорирование полосы общественного транспорта на Гороховой.

Приехал на работу на велосипеде, это охуенно! Сначала лень было вставать раньше, чем обычно, лень выходить в холод, мысль о том, что сейчас надо будет полтора часа уныло крутить, пригибала к земле. Потом сел на вел и поехал. С кровью разогнались и гнетущие мысли, стало легко и приятно. Появился азарт, стало интересно, за сколько я смогу сегодня доехать, какую среднюю покажу. Вообщем средняя 19,7км/ч, это лучше, чем в прошлый раз, но хуже, чем под закрытие прошлого сезона

Хотел поехать сегодня на работу на велике — открыть сезон. С утра встал, горло побаливало, решил так поехать, без велика, а теперь смотрю на прогноз, на надвигающуюся грозу и понимаю, правильно, что велик дома оставил. Не хватало ещё промокнуть по дороге.

Моя жена — велофоб... Поднял аккуратно тему нового велика, взамен украденого два года назад. Расстроилась, чуть не плачет. "Буду за тебя бояться, вдруг тебя машина собьет". Купи, говорит, мол, лучше себе новый комп, играй в игры.

Я вот и думаю, комп-то неплохо, но так хочется на велике порассекать по красивым природным местам... Беда.

Одна из самых моих уебанских привычек – грызть ногти. С самого детства. Невозможно себя контролировать – осознаю это, когда уже сгрыз полпальца.

Самое мерзкое потом – когда из-за слишком коротких ногтей становится больно и неприятно к чему-либо прикасаться или что-то делать пальцами, особенно грязное.

Из последнего фейла – ездил на велосипеде по лесу и тут внезапно встретил милую тян. У нее что-то с велом было, какая-то ерунда на самом деле. Я бы вполне смог починить за 5 минут. Но у меня за день до этого были сгрызены ногти так, что аж блять кровоточили и щипали. Поэтому, когда она попросила о помощи, я прикинулся уебаном, что-то невнятное промычал и проехал мимо.

Кстати, я её потом увидел на велопробеге. Даже зафоткал издалека.

В сырую погоду, особенно осенью-весной, остро встает проблема водонепроницаемости обуви. Даже хорошая мембранная обувь за 3 часа вкручивания начинает промокать. Мне этот фактор надоел, так как существенно сокращает время поездок.

Попробовал обмотать обувь обычными пакетами и закрепить скотчем. Выглядит жутко, колхозно, но эффективно, если менять пакеты каждый час ибо эта конструкция быстро теряет форму. Пищевая пленка оказалась в этом плане еще хуже.

Тем не менее, я вижу эту идею перспективной.
Хочу попробовать специальную ткань типа oxford или брезента.
Выслушаю критику и предложения, может быть у кого-то есть мысли на эту тему.

Помните историю, когда велосипедист в парке сбил ребенка насмерть?

Производство по уголовному делу в отношении жителя Петербурга, сбившего ребенка насмерть в Шуваловском, прекратил Выборгский районный суд.

Производство прекращено по примирению сторон.

Отмечается, что мужчина выплатил потерпевшей 130 тысяч рублей на похороны. А также в добровольном порядке возместил моральный вред, выплатив 1,5 миллиона рублей.

Вчера прокатился на электровелике. Теперь я хочу электровелик. Презирал их, но оказалось, просто завидовал.

Это же круто, 30 км запас хода, можно педали крутить, можно не крутить, 25 км/ч крейсерская скорость. На таком можно ехать спокойно, не потея (что для меня очень актуально).

В Китае коллеги смотрели их. Там складной электровелик со стальной рамой стоит 15к₽, здесь такой же 40к₽. Подумалось, я б пригнал своим ходом такой — вот на пенсию выйду и поеду!