Сегодня в столице президент РФ Влэд Пьютин и мэр Москвы Собяка-перекопака запустили первый регулярный речной маршрут по Москве-реке для первого в мире круглогодичного электросудна отечественного производства!
Запуск будет поэтапным, сегодня открыли участок первого маршрута «Киевский — Сердце столицы» — от Киевского вокзала до причала на Шелепихинской набережной у ЖК "Сердце столицы". На электросудах есть все необходимое для комфортной поездки: столы, медиаэкраны, санузлы, комната матери и ребенка, USB-слоты, места для велосипедов, самокатов и детских колясок. Также предусмотрено пространство для маломобильных пассажиров.
Основные элементы электросудов — такие как корпус, тяговый электродвигатель, климатическая установка, остекление, панели обшивки, автоматизированная аппарель, система управления освещением, бортовые двери и все программное обеспечение управления — полностью российского производства. В перспективе электросуда могут перейти на беспилотное управление.
"космический" дизайн, созданный командой промышленных дизайнеров заказчика. Внешний вид судна никого не оставляет равнодушным, действительно, это как будто кадр из фильма будущего.
По маршруту будут ходить восемь электросудов, названных в честь столичных рек: "Синичка", "Сетунь", "Пресня", "Филька", "Сходня", "Раменка", "Яуза" и "Неглинка".
Суда порядка 22 м в длину вмещают до 50 пассажиров
Проезд по реке будет бесплатным до 23 июня.
Оплатить проезд по реке можно картой «Тройка», банковской картой, по биометрии или телефоном Android с NFC. До конца августа стоимость поездки составит 150 рублей в рабочие дни и 300 рублей в выходные. С 1 сентября стоимость составит 150 рублей в любой день.
youtu.be cs13.pikabu.ru truesharing.ru mf.b37mrtl.ru
В декабре 2021 года московские власти выбрали на конкурсе «Пассажирский порт» («дочка» компании «Водоходъ») для организации речных перевозок за 19,5 млрд руб. на 15 лет.
путь от парка "Фили" до причала "Верхние Мневники" на автобусе займет 65 минут, а по воде — всего 13,5 минуты, то есть в пять раз быстрее. Или от Печатников до Коломенской набережной с одного берега на другой можно будет добраться за три минуты — поездка на автобусе займет больше часа, на автомобиле не меньше 35 минут.
Электрические речные трамваи для регулярной перевозки пассажиров по Москве-реке построены на верфи Emperium, в развитие которой инвестирует бывший банкир Александр Лебедев. Об этом говорится в сообщении лизинговой компании «Машпромлизинг», которая заказала суда для компании «Пассажирский порт».
s0.rbk.ru
s0.rbk.ru
Лебедев инвестировал в этот проект около 1 млрд руб., говорит источник в НРК. Помимо бизнесмена и Правдина остальными акционерами Emperium являются еще пять физлиц, следует из данных ЕГРЮЛ.
«Верфь построена с нуля
Запуск будет поэтапным, сегодня открыли участок первого маршрута «Киевский — Сердце столицы» — от Киевского вокзала до причала на Шелепихинской набережной у ЖК "Сердце столицы". На электросудах есть все необходимое для комфортной поездки: столы, медиаэкраны, санузлы, комната матери и ребенка, USB-слоты, места для велосипедов, самокатов и детских колясок. Также предусмотрено пространство для маломобильных пассажиров.
Основные элементы электросудов — такие как корпус, тяговый электродвигатель, климатическая установка, остекление, панели обшивки, автоматизированная аппарель, система управления освещением, бортовые двери и все программное обеспечение управления — полностью российского производства. В перспективе электросуда могут перейти на беспилотное управление.
"космический" дизайн, созданный командой промышленных дизайнеров заказчика. Внешний вид судна никого не оставляет равнодушным, действительно, это как будто кадр из фильма будущего.
По маршруту будут ходить восемь электросудов, названных в честь столичных рек: "Синичка", "Сетунь", "Пресня", "Филька", "Сходня", "Раменка", "Яуза" и "Неглинка".
Суда порядка 22 м в длину вмещают до 50 пассажиров
Проезд по реке будет бесплатным до 23 июня.
Оплатить проезд по реке можно картой «Тройка», банковской картой, по биометрии или телефоном Android с NFC. До конца августа стоимость поездки составит 150 рублей в рабочие дни и 300 рублей в выходные. С 1 сентября стоимость составит 150 рублей в любой день.
youtu.be cs13.pikabu.ru truesharing.ru mf.b37mrtl.ru
В декабре 2021 года московские власти выбрали на конкурсе «Пассажирский порт» («дочка» компании «Водоходъ») для организации речных перевозок за 19,5 млрд руб. на 15 лет.
Компания "Пассажирский порт" (прим. автора — дочернее предприятие "ВодоходЪ") будет заниматься речными перевозками в Москве. По условиям контракта, в течение этого и следующего годов мы построим и выведем на Москву-реку 21 пассажирское судно на электрической тяге, 23 плавучих причала, два пункта базирования флота, шесть береговых зарядных станций. Затем в течение 15 лет "Пассажирский порт" будет выполнять техническое обслуживание всего оборудования и обеспечит организацию регулярных круглогодичных пассажирских перевозок по Москве-реке.
путь от парка "Фили" до причала "Верхние Мневники" на автобусе займет 65 минут, а по воде — всего 13,5 минуты, то есть в пять раз быстрее. Или от Печатников до Коломенской набережной с одного берега на другой можно будет добраться за три минуты — поездка на автобусе займет больше часа, на автомобиле не меньше 35 минут.
Электрические речные трамваи для регулярной перевозки пассажиров по Москве-реке построены на верфи Emperium, в развитие которой инвестирует бывший банкир Александр Лебедев. Об этом говорится в сообщении лизинговой компании «Машпромлизинг», которая заказала суда для компании «Пассажирский порт».
s0.rbk.ru
s0.rbk.ru
Лебедев инвестировал в этот проект около 1 млрд руб., говорит источник в НРК. Помимо бизнесмена и Правдина остальными акционерами Emperium являются еще пять физлиц, следует из данных ЕГРЮЛ.
«Верфь построена с нуля
