← All posts tagged вело

synorth
авто вело В Москве с утра пробок на 9 баллов. Где велолюди, где мотолюди, где общественный транспорт на выделенных полосах, где трамваи?!! Ах-ах, всех снегом завалило и льдом подскользнуло. Только метро и автомашинки безостановочно возят туда-сюда трудоактивных и фертильных граждан.
Ну и хорошо — как ездил на работу 25 км за 45 минут, так и сегодня доехал, за 55 :)
synorth
вело Хочу катать летом и зимой, условия — город, парк. Что посоветуете?
Нравится: Kona Honky Ink. Или может быть Jake_The_Snake ?
synorth
дорога Знакомая написала про поездку в Москву из Питера:
Сегодня на трассе СПб-Москва было рекордное скопление фур за всю историю моего движения по ней. Они просто стояли растянувшись цепочкой от Питера до Москвы. Вкупе с ремонтом дороги (ее как бы расширяют, что конечно хорошо, но в процессе пока сузили с трех полос до двух многими местами), проливным дождем и феерическим количеством долбоебов, старающихся на отрезке в 400 м обогнать десять автовозов сразу — это привело к авариям (грузовик в кювете, ком железа и растертые по асфальту крошки того, что было машиной). Результат — 16 часов в пути.
synorth
вело там Две велоаптечки — для человеков и для шин. В человеческой кровеостанавливающий бинт, салфетки, пластырь, что-то в бутылочке.

synorth
вело Мюнхен Организация велодвижения в Мюнхене. Видно, что под велодорожку выделена часть тротуара, а переезд через дорогу для великов отделен от пешеходного перехода. Также есть отдельный светофор и накопительная площадка на перекрестке.

synorth
вело Мюнхен Население: 1,4 млн. Общая протяженность городских велодорожек: 1.200 км. Есть отдельные знаки, светофоры, разметка. Такая благодать из-за того, что большая часть города отстроена заново — Мюнхен был практически стерт с лица земли во время WWII.

synorth
вело Интересная статья о "велосипедных городах": colta.ru С цифрами, рассуждениями и неочевидными выводами. Например о том, что развитое велосипедное движение уменьшает не количество пользующихся машиной, а количество пешеходов.
Последнее заметно, например, в очень велосипедном Мюнхене: машины уступают дорогу велоходам и пешеходам, но вот пешеход вовсе не чувствует себя спокойно и расслаблено — он уступает дорогу, а иногда и уворачивается от велосипедистов.
Хотя именно в этом городе отличная велоинфраструктура — не просто дорожки, но даже отдельные светофоры, развязки и т.п.
synorth
вело там Велосипедов огромное количество, в городах 80% — дорожные и гибридоподобные, половина — найнеры. Ездят все и в любой одежде, например мальчики банковского вида в костюмах. МТБ относительно немного, хотя гораздо больше, чем три года назад. Двухподвеса не видел ни одного :)
В горнах много шоссейников — дороги-то отличные, а ехать хочется далеко. Например, прокатится на выходных через Альпы и обратно — это 300 км минимум. Или вокруг озера Гардо — 250. Поэтому много вело подвешено к машинам — добраться до точки старта.
synorth
вело ролики "Диклоран плюс" оказался годным средством против последствий роликовых нагрузок. Мажу им колени и прочее через час-полтора после покатушек и наутро не наблюдается болезненной скованности связок и сухожилий.
synorth
идиоты вело Катался на роликах по ВВЦ (точнее крутился на пятачке, отрабатывая развороты) и наблюдал как молодая компания с детьми пыталась научить мальчишку лет 9-ти научить ездить на велосипеде. МТБ-велик был слишком велик, парнишка чувствовал себя страшно неуверенно и падал через 1.5 сек.
Один из учивших решил, что процессу обучения мешает слишком высокое седло и снял его. При следующей попытке парень получил трубой рамы в промежность и свалился с криком и слезами.
Пришлось вмешиваться, чтобы не покалечили, и показывать, как учить ездить по-самокатному.