этот пункт должен уменьшить оплату в больнице или места на кладбище, я так понимаю?

@qnikst, Отнюдь. Этот пункт позволяет не оплачивать лечение мотофагу, который в тебя врезался на скорости 150 км ч в городе.

@provaton, для этого пункт не нужен. Тебя что мотоциклисты покусали? Среди них есть не малое количество ездящих нормально, а в абосолютном отношении дебилов на четырёх колёсах больше, чем дебилов на двух.

@qnikst, Спать по ночам мешают, на дорогах постоянно создают аварийные ситуации, требуют к себе особого отношения (это больше всего бесит, терпеть не могу людей, считающий себя особой кастой).

Очень часто в автоновостях вижу сюжет типа такого: машина поворачивает налево, в нее влетает мотоцикл на бешенной скорости. В комментах сразу появляется хор мотолюбителей с обвинениями в адрес автомобилиста. Хотя согласно пункту ПДД, вынесенному в заглавный пост, автомобилист мог рассчитывать, что мотоцикл едет 60 в городе или 90 вне города. Но теперь у человека серьезные проблемы, из-за того, что какой-то мудак возомнил себя особенным, и решил, что тот факт, что он ездит на спортбайке обязывает остальных участников дорожного движения перед ним расступиться.

Адекватные мотоциклисты есть, я не сомневаюсь. Но это не может быть оправданием для мудаков.

@provaton, в России у тебя нет права нарушать права мудаков быть мудаками. кто ты такой, чтобы решать кто мудак, а кто нет? Так что ездий аккуратно и смотри по зеркалам в ожидании кого угодно с каких угодно направлений и старайся минимизировать свою виновность в назревающем ДТП.

@provaton,

(это больше всего бесит, терпеть не могу людей, считающий себя особой кастой).

как христиане чтоли? (извини не удержался)

Хотя согласно пункту ПДД, вынесенному в заглавный пост,

это бесмысленный пунт, и сейчас ты можешь рассчитывать, что все знают и выполняют правила, но это твоя жизнь и твои проблемы. С пунктом выше ничего не поменяется. А может даже и хуже начаться, появятся всякие делающие поворот на лево при помехе, с обоснованием, что у помехи были фары выключены, поэтому он должен был стоять, а не ехать, и т.п. бред.

Но теперь у человека серьезные проблемы, из-за того, что какой-то мудак возомнил себя особенным, и решил, что тот факт, что он ездит на спортбайке обязывает остальных участников дорожного движения перед ним расступиться.

может у него возникли проблемы из-за того, что он нарушил правила ПДД и выехал сделал поворот на лево несмотря на помеху движению, хотя другой участник движения тоже их нарушал. Моя претензия снимается, если водитель автомобиля не видел мотоциклиста, в этом случае виноват только мотоциклист.
А что делать — да ничего сдавать данные с регистраторов гибддшникам, (лучше знакомым, чтобы эффективнее было).

@qnikst, хотя ладно, что я тут пишу, у меня ж даже прав нету, ездить, так чтобы быть уверенным в своей и чужой (из-за меня) безопасности даже в своём мелком городе я так и не научился и забил на сдачу, провалив пару раз (заслуженно).

(это больше всего бесит, терпеть не могу людей, считающий себя особой кастой).
...
как христиане чтоли? (извини не удержался)

в /6 сняли с языка, еле сдерживался задать тот же вопрос

меет право рассчитывать, что другие участники.....

а вот это уже перекладывание ответственности со своей головы на чужую. крайне беспечный подход.

у меня есть права на обе категории, и А и В. и знаешь, чему учит категория А? выделю это отдельной строкой:

не важно, прав ты окажешься или не прав. в конечном счете ты гарантированно окажешься пострадавшим.

а пострадавшим я быть не хочу. то есть выезжая на двух колесах ты должен думать своей головой не только за себя, но и за всех остальных участников движения, которые находятся с тобой на одной дороге. в том числе за водятлов, которые тебя не видят, щимят, подрезают, разворачиваются перед твоим носом через двойную сплошную, не пропускают на перекрестках, и т.д. и т.п.

на скорости 150 км ч в городе

я считаю, что у тех, кто ездит по городу с такими превышениями, нужно не только права отбирать, но и арестовывать транспорт на весь срок отсутствия прав. вне зависимости от того, два там колеса или 4. цифры на знаках ограничения скорости почти всегда написаны чьей-то кровью. тем, кто про это постоянно забывает, на дороге не место.

но ещё раз. желание переложить ответственность на чужие плечи — очень негодная тема, рано или поздно она подведет. ездить нужно так, как будто все вокруг — идиоты, желающие тебя убить.

@gothicsquash,

> ездить нужно так, как будто все вокруг — идиоты, желающие тебя убить

поэтому так приятно хоть на чуть-чуть, хоть иногда сваливать из страны, чтобы оказаться в мире, где идиотов, желающих тебя убить, нет, ну или ты просто не замечаешь их присутствия.

@gothicsquash, Проблема в том, что мотоцикл меня не убьет, а убьется об меня сам. Его право, но мне жалко что меня за его самоубийство посадить могут.

@qnikst, А как он мог видеть если мотоцикл едет, допустим, 120кмч? То есть, 33 метра в секунду. За 5 секунд мотоцикл был за 165 метров, а с такого расстояния он выглядит маленькой точкой.

@Gloomy, добро пожаловать в Чад.

@provaton, За самоубийц пешеходов прыгающих под колёса (в т.ч. с летальным исходом) не сажают, почему тут должны?

@provaton, на дороге ты должен быть готов к нештатным ситуациям возникающем в любой момент совершенно изниоткуда. Проще всего в голове сформулировать описание нештатной ситуацию как "все хотят тебя убить" или "у любого члена движения может вот прям щас эпилептический приступ случиться". Причем ситуация может случиться где угодно, где есть автомобили/мотоциклы/скутеры.

Дописывание того, что предлагается в /0 бесмыссленно, поскольку: а. все и сейчас обязаны исполнять правила, б. виновность определяется в соотвествии с правилами. Т.е. если ты не видел, то вперёд и к адвокатам с записями и т.п. modulo связи в суде виноват должен оказаться один мотокицлист, если видел, то.. то все сложнее.

Моральное право считать, что все едут правильно ты, конечно, имеешь, но оно не освобождает от обязанности выходить из нештатной/аварийной ситуации, даже если другой член движения не прав. Впрочем это касается не только движения, а всех областей.

Боросться с мудаками нужно, но прописанными способами и независимо от количества их колёс.

@qnikst, У нас и за самоубийц-пешеходов могут посадить если не повезет. На водителя очень легко вину повесить.

@qnikst, Я ж не призываю отказываться от внимательности на дороге и предотвращения аварий всеми возможными способами. Но я осознаю, что возможности человеческого организма не безграничны, и среагировать на героя низколетящего может и не получиться. Поэтому и интересно мне, дает ли повод этот пункт правил отмазаться от выплат денег на лечение героя (я написал это еще в /2)

@Gloomy, О, ты сейчас вот затронул одну очень важную отличительную черту менталитетов "там" и "тут" :) между прочим, эта черта — прямой наследник одной из ценностей либерализма. Но я лучше не буду, а то оффтоп полыхнет ярче пламени мировой революции ;))

@gothicsquash, Туфта это все. Здесь в хорватии мотопидоры еще хуже гоняют чем в нашей ридной украйине.

@gothicsquash, У меня в машине сигналка срабатывает от проносящихся мимо мотоциклов. Причем, настроена она у меня очень нечувствительно — если просто машину руками качать или бить по дверям или колесу, то не срабатывает.

@gothicsquash, Причем мотопидоры зачастую с номерами из ЕС (Италия, Германия, Франция). А еще, я видел немца, проезжающего на красный свет. Полный разрыв шаблона...