приводится недавний случай с компанией Фольксваген, которая была уличена в мошенничестве через встраивание в программное обеспечения управления режимами работы двигателя закладки, которая определяла по прямым и косвенным признакам факт проведения тестов EPA на соответствие требованиям экологической безопасности выбросов и переключала на время проведение теста двигатель в щадящий режим работы с пониженной мощностью, никогда не используемый при реальной эксплуатации автомобиля.
Примечательно, что за два месяца до инцидента с Фольксвагеном Агентство защиты окружающей среды США (EPA), тесты которого используются для определения соответствия автомобилей экологическим нормам, выступило против внесения предложенных EFF поправок в DMCA, указав на необходимость недопустить самовольное вмешательство любителей в логику работы автомобильных подсистем…