← All posts tagged F1

heilnull
F1 В Формуле машина заубер сделала рандат-винт в 1,5 оборота. Тренер по прыжкам — Пастор Мальдонадо, команда "Лотус". Суперкоманда собралась — Грожан и Мальдонадо. Их выгнали из гонок на выживание, так хоть "Лотус" приютил.
heilnull
F1 quotes Сам болид – точнее, его база – уже традиционно был создан Джорджо Асканелли. На этот раз машина вышла, как по заказу, в меру быстрой и сложной в настройках, за что конструктор был уволен

sports.ru
heilnull
auto F1 Тест-пилот Marussia F1 Де Вильотта после аварии (врезалась в грузовик) на тестах потеряла правый глаз и продолжает оставаться в реанимации. Кошмарная травма на ровном месте.
heilnull
F1 Как красиво звучат двигатели на торможении первого поворота! Десяток разом сделанных переключений "вниз", клекот выпуска двух десятков машин.
Шумми, давай!
heilnull
auto F1 формульные машины страшно носит по сырой трассе. Только что Масса вылетел в грязь и с буксом выехал на трассу. @Rail, твой агрегат по сравнению с Феррари 150 просто внедорожник.
heilnull
auto F1 Ещё одна проблема смещения мышления на дороге. Когда у меня мало мало бензина в баке, мне кажется, что машина едет быстрее, а когда загорается лампочка, то просто летит. Сегодня успел наштамповать "быстрых кругов" по пустому проспекту, потом заехал в боксы, заправился и уже спокойно поехал до финиша.
heilnull
auto F1 Забавная вещь. Раньше, в конце 90-х, когда я только начал смотреть Формулу, меня поражала трамвайная стройность траекторий машин. Как по лекалу, без малейших заносов проходящие по трассам машинки завораживали, но при этом зрелище было несколько академичным.
Сейчас же усилиями FIA наблюдаются два тренда: последовательное ухудшение ширины шины и снижение уровня пилотов. Отсюда и аварии, и то, чего вообще в "кольце" стараются избегать — заносы.
Сейчас на практике Гран-При Кореи Сакон Ямамото ошибся с точкой входа, пролетел почти серединой машины по поребрику, соответственно потерял сцепление. И пошел скользить...

"Сралле" какое-то. Тьфу.
heilnull
F1 Анальное огораживание FIA и Formula One от интернета бесит. Например, теперь нереально найти что-то на ютубе. Стирают максимум через неделю после гран-при. А аварию Ди Грасси сейчас можно увидеть в виде двух роликов, каждый из которых — съемка чем-то вроде телефона с экрана телевизора (в одном случае снимали где-то в боксах).