← All posts tagged fail

Одно неловкое движение — и непоправимо закосячена борода. А там, где нет бороды, нет места и усам.
Начисто выбрил рожу.
Не, херня. В очередной раз (бывает в пару-тройку лет) убедился, что с голой рожей мне не идёт.

Бортпроводники сообщают:
Пожалуйста, переведите мобильные устройства в авиа-режим. Владельцы устройств Samsung Galaxy 7, Note, и других последних моделей, просьба их полностью выключить на всё время полёта.На стойках регистрации лежат вот такие листовки. Лол, вот это провал!

Разочарование года — Jeep Renegade. Он оказался во всём таким, каким я его себе представлял: много места для ног, над головой, в плечах. Комфортная посадка. Хороший обзор. Мало места на задних сиденьях (но и некому там сидеть). Приличный багажник. Высокий просвет...
Всё, кроме одного: ужасный салон! Дубовый пластик уровня жигулей седьмой модели. Обрезанный криво, с неровными и некрасивыми острыми зазорами. Все это обязательно будет дребезжать. Даже в топовой комплектации Limited при кожаных сиденьях и прочих свистоперделках вокруг все тот же ужасный дешевый пластик. Ну джип, ну ёптваюмать!!1

Открытие года — Jeep Cherokee. Плюнув с горя на ренегаты (посмотрев все варианты их), пошел глядеть чероки. И о чудо! В самой базовой и дешевой комплектации Sport за 19к салон гораздо, на порядок качественнее чем топовый ренегат лимитед за 34к! А если заглянуть в Cherokee Lattitude, то все ожидания от салона будут полностью удовлетворены. Куча фишечек, вплоть до того, что задний ряд двигается вперед-назад (меняя емкость багажника и leg room пассажиров). И не просто двигается, а двигается раздельно 60:40. Меня несколько смущают его габариты: все же хотелось компатный сув, на полметра покороче. Но все остальные аргументы в пользу чероки.

Заодно заехали в дилерство Subaru. Cherokee показался куда приятнее чем Forester за те же деньги. А еще увидел Subaru BRZ живьем :) Красивая игрушка.

Третий год подряд под конец года смотрю YouTube Rewind.

В 2013 он мне показался прекрасным, жгучим, образы узнавались почти все без остатка. Ревайнд был именно выжимкой за год, такой, которую хотелось сохранить себе на диск и пересматривать.

Но в 2014 и сейчас, в 2015 — я вообще нихрена не понял в них и не узнал! Ну серьёзно, во всем 2015 лишь два мимолетных, секундных узнаваемых остыла к Безумному Максу (гитара-огнемёт) и Kung Fury. Все остальное мимо.

Отсюда вопрос: это за год нихрена не происходило, или я как-то умудрился выпасть из сетевой жизни, ежедневно проводя её часть онлайн?
А может быть, я начинаю делать это правильно?

В блогосфере начали форсить Зумвалт, и сокрушаться о том, что на нём до сих пор не стоит обещаная рельсовая пушка. Нахлынули воспоминания о развлечениях молодости, о всех версиях Quake. Зашёл на алиэкспресс глянуть, а нет ли там случайно моделей рэйлгана на продажу. Ввёл в поисковую строку запрос railgun
Результаты превзошли все возможные ожидания.
Ну анимешники, ну ёпвашумать!..

Epic Games выпустили пре-альфу нового Unreal Tournament: unrealtournament.com — свободно для скачивания под винду и мак.
Вот здесь геймплей: youtube.com народ уже вовсю бегает :)
Ах, этот flak cannon! А как нарисовали шоковое ружьё! Короче круть и бурная волна воспоминаний.
Только при попытке установить на домашний комп инсталлер сообщил, что мой тип процессора (Core 2 Duo E6600) слишком стар не поддерживается. Печаль. Вот и настал тот день, когда этого компа стало действительно для чего-то не хватать.

Впервые потребовалось отправить через интернет СМС абоненту МТСа. Зашел на офф.сайт, нашел раздел отправки и обнаружил помимо поля номера телефона адресата еще и номер отправителя. Удивился, ввел свой билайновский, и сайт отказался отправлять СМС.
Ошеломительное мудачество, их абонент остался без важной инфы. Тут есть пользователи этого оператора? Как вам живется?

Что, опять?

Вопросы те же, что и в #2682531:
Как такое вообще возможно, чтобы в 21 веке снова пропал пассажирский самолёт, с сотнями пассажиров на борту и стоимостью в сотни миллионов долларов?только на этот раз недоумения кратно больше.

История с MH370 ничему не научила, и не было предпринято никаких мер? Всё так же маяки можно вручную отключить или сломать из салона в процессе полёта, и никакого автономного тревожного маяка на такой случай тоже не полагается? Бред какой-то.

Поехал покупать штаны. Брюки или джинсы — любые, что сядут по фигуре. Из всего, что перемерил, все без исключения штаны были узки в штанинах — т.е. нога в бедре была либо сильно в обтяг, либо не влезала. Ушел без покупок.

Этот мир создан для дры^W низкорослых худощавых людей =\

Постоянно пользуюсь выжимкой на цепях. Но вот очередная устала, и в этот раз я таки созрел поискать замок на цепь. В связи с чем вопрос — у замков бывают проблемы с совместимостью? Или "замок для цепи на N скоростей" должен подойти?

Друзья, есть ли на жуйке люди, причастные к теме авиации? Не хотел писать по поводу пропавшего боинга малайских авиалиний, но право слово, каждые новые сведения в новостях на эту тему прям охуительнее предыдущих.
Как такое вообще возможно, чтобы в 21 веке пропал пассажирский самолёт, с тремя сотнями пассажиров на борту и стоимостью в три сотни миллионов долларов? Не уже ли в самолёте не предусмотрено наличие каких-либо хорошо защищённых, катастрофоустойчивых, автономных маяков? В паре для резервирования? Даже мой несчастный телефон Google показывает на карте с точностью до здания бесплатно. Или, например, вот: lenta.ru — как возможно такое? Если отстукивание шифровок в центр роллс-ройса — это замечательное и известное средство диагностики, почему к ним не побежали в первый же час с инцидента? Если же это скрытая, незадокументированная фича, о которой не в курсе в авиакомпаниях, то это совсем баснословный фейл в контроле НДВ. И что ещё за анонимные источники из числа зарубежных следователей, которые раскрывают такие сведения?
Вообще сам факт того, что самолёт может просто так взять и исчезнуть без следа, это какой-то неимоверный провал в архитектуре безопасности всего процесса авиаперевозок такого типа. Не укладывается в голове.

Сегодня впервые вне велосезона мне потребовался набор шестигранников IRL. И сегодня именно тот день, когда я прихватил тренировочную сумку, в которой им быть не полагается. ЧСХ, все вокруг автомобилисты, и ни у кого нет. Провал, надо пересмотреть вот это всё.

И в убунте и в лубунте, версии 13.10, 32- и 64-битных вариациях, что-то наворотили с инструментами конфигурирования сети. network manager прикидывается декорацией. /etc/init.d/networking ссылается на то, что им пользоваться теперь не по понятиям, и предлагает обратиться к service networking. последний, в свою очередь, при выполнении рестарта сети обрушает гуй. что юнити, что lxde. конфигурирование беспроводной сети вручную оставило давно забытое, подёрнутое нафталином послевкусие.