Replies (12)

  • @deni, хакапелита? 4 года по говнам и льду и никаких претензий.
  • @oxpa, у меня 8, кажется, но можно и 9 или что там покруче.
  • @oxpa, Мне для трассы больше, которую местами плохо чистят. Путь выходного дня — 1000 км, из них 800 по трассе.
  • @deni, Сейчас езжу на липучке Dunlop Winter Maxx WM01 и что-то ссыкотно, колеи боится и боковой снос. А так, в целом, не буксует и гребёт по всем покрытиям нормально. Но, бля, больше 70 боюс ездить, уже улетал с дороги.
  • @deni, так и не ездий больше, лол... не в резине же дело!
  • @oxpa, Да, у меня девятая хакка. Дорого. Зато берегу её — на дольше хватит ;)
    Доволен!
    Хотя иногда больше спасает здравый смысл, чем резина.
  • @oxpa, А в чём? То есть ты вот к примеру реально перестаешь делать что-то потому что есть помеха?
  • @deni, ну вот летом я плаваю в речке. И зимой там лёд и я, да, перестаю в ней плавать. Помеха есть и я прям жопой чую, что не надо мне в прорубь.
    С дорогой как-то так же: в дождь и слякоть я езжу медленнее. Очень, знаешь ли, хочется доехать.
  • @oxpa, Золотые слова моего преподавателя теории в автошколе: "Главная задача водителя — приехать из точки А в точку Б живым и невредимым, остальное — вообще не важно".
  • @iShaman, мне ещё нравится цитата из книжек для мотоциклистов: "ездить нужно так, будто на дороге все хотят тебя убить. Впрочем, почему "будто"
  • @deni, Вобщем купил конти. 1000 км проехал по асфальту — не шумит почти, рулится норм, тормозит тоже. Чуть не въехал даже одному в сраку, буду впредь интервал держать.
  • @deni, Никогда не понимал любителей ехать жопа-в-жопу. Оно же ни хрена не даёт, кроме риска.
    Сам на автомате дистанцию держу даже летом.