← All posts tagged авто

"3-4 ноября в Киеве снесут Шулявский путепровод, движение закроют на 1,5 года: "В первые дни будет ад на дорогах", — КП "Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева"
Пиздец. В Минске 1 августа треснул путепровод на МКАДе, так к ноябрю его уже откроют для движения. А тут 1,5 года, пиздец.

30 сентября около 4.20 утра во дворе дома по проспекту Ленина 31-летний местный житель, находясь в своем автомобиле, включил громкую музыку. В ходе словесной перепалки 31-летний волжанин выхватил травматический пистолет и произвел несколько выстрелов в "меломана". От полученных ранений мужчина скончался. abw.by
Встретились два дебила

Два года назад я, поездив на всяких корчах, купил новый китайский недорогой автомобиль. За это время пробег составил 42тыс км. Это примерно в 2..3 раза больше, чем наматывал раньше на старых машинах. А всё потому что машина не ломается и не болит голова о ремонтах и запчастях.

Сходил в салон посмотрел и пощупал новые Лады. Совершенно непонятно зачем нужен X-ray при такой цене. Стоит столько же сколько и Vesta SW примерно той же комплектации, но пластик хуже, местами торчит металл и куча мелких дизайнерских косяков. Какой дебил, например, придумал такое исполнение USB-разъёмов?

В Жодино водитель VW с 4,2 промилле врезался в грузовик: погибла 18-летняя пассажирка auto.tut.by
С водилой всё понятно, а о чём думают пассажиры садясь в авто? Это ж не остаточное, это ж с такими промиллями там совсем невменяемое тело будет за рулём.

Сейчас каждый белорусский автомобилист фактически дотируется на 20−30 копеек на каждом литре топлива в зависимости от его вида — больше, чем тратится заводами на его производство!
Более того, в России принято решение о завершении в течение ближайших лет своего налогового маневра. Для Беларуси это значит с большой вероятностью, что с 2024 года у нас будут мировые цены на нефть и мировые цены на автомобильное топливо. Надо готовиться к такому ходу событий. news.tut.by
Бензин у нас был дешевле чем в России. Что ж, рано или поздно эта лафа закончилась бы.

Про каршеринг в Минске:

Как я уже отметил, машина сломалась в самый неподходящий момент, и у меня еще оставалось два важных дела: заехать за девушкой в Сухарево и добраться с ней до дома (живу я в Боровлянах). На общественном транспорте делал бы это до утра. Открываю Uber, прикидываю, сколько стоит такое путешествие. Более 35 рублей. Недешево.
Закрываю Uber, открываю приложение одной из новоиспеченных каршеринговых компаний. До ближайшей машины — 42 минуты ходьбы. Закрываю приложение каршеринговой компании, снова открываю Uber. Вызываю машину, чтобы доехать до арендного автомобиля. Вы понимаете? Для того чтобы воспользоваться в Минске каршерингом, который вроде как должен стать альтернативой такси, я, по сути, вынужден вызвать такси. И это в центре города! people.onliner.by

В общем, пока говно.

Коллега вчера продал свою машину. Сидит сегодня счастливый и радостный, лазит по сайтам дилеров.
Впрочем, продавать мы ему советовали ещё прошлой осенью, когда она начала сыпаться.

Отец водителя Hummer, который 24 июля сбил 10-летнюю девочку на переходе в центре Киева утверждает, что его сын совершил наезд не по своей вине.
По словам Островского старшего, его сын не ехал на красный свет, а авария произошла во время смены сигнала светофора. Водитель Hummer пытался затормозить на переходе, однако не успел.
"Он ехал во втором ряду, но возле пешеходного перехода стояла большая машина — джип какой-то или микроавтобус – он уже не помнит. И вдруг резко под колеса выскочила девочка, а за ней мама сразу", — рассказал он.
Отец водителя предполагает, что в машине не сработали тормоза. Он также уточнил, что его сын не собирался скрываться с места аварии.
"Снять номера – это импульс, самосохранение. А потом он вернулся и пытался помогать, помогать всем – и скорую вызвать, и девочке помогать. Просто машину там негде было поставить, припарковать – он чуть ниже ее поставил", — заявил отец задержанного. censor.net.ua

Надеюсь, в правовом и свободном государстве восторжествует торжество закона и неуиноуный будет оправдан.

Выезжая в начале июня в Беларусь, я специально посмотрел форумы автолюбителей, где бывалые ездоки прямым текстом сообщали: гонять в соседнем государстве можете как душе угодно, поскольку штрафы с видеокамер в Россию не приходят, — они, дескать, только для местных newizv.ru
Итог немного предсказуем: с дурачка сняли все восемь штрафов при выезде назад в Россию.

В общем итоге вышло 243 белорусских рубля, или 7500 российских. Пока товарищи оформляли протоколы, за мной выстроилась очередь из соотечественников. Молодой женщине из Москвы начислили аж 19 200 рублей. Как выяснилось, это все её штрафы за три года езды "в Европу" через Беларусь.
Дорогие россияне, не нарушайте наши ПДД. Ну или хотя бы поглядывайте на знаки — перед камерами фотофиксации всегда стоят предупреждения.

В конце прошлого года представители «Белтехосмотра» сообщили: «Более половины зарегистрированных в Беларуси автомобилей ездят без пройденного техосмотра. Из 3 млн машин около 1,7 млн так и не побывали на станциях диагностики».
При этом нет данных, подтверждающих, что произошел резкий рост аварийности из-за неважного технического состояния автомобилей. Эксперты также не заметили всплеска такого рода ДТП. auto.onliner.by

Любопытная статистика. Думаю, это связано с тем, что в последние годы белорусский автопарк заметно посвежел. А новые машины ломаются реже подержанных.

И прежний Джимни был неплох (20 лет на конвейере без изменений), и новый не хуже. Объёмы моторов дают надежду, что и к нам в Беларусь новинку будут завозить. Я б купил.

Также наш собеседник подтвердил ранее озвученную версию о том, что квадроциклы ехали навстречу друг другу. Ребята поспорили, кто первый отвернет m.e1.ru
Никто не зассал, оба выйграли.

Львов приобретет у Минского автомобильного завода 100 городских автобусов. Их планируется собрать и поставить в Украину до конца года. Данную информацию подтвердили в ОАО «МАЗ». news.tut.by
На фото цех Львовского автозавода. Бывшего segodnya.ua

Чувак сбил насмерть девочку на переходе и получил 5 лет:

Водитель: «Не было денег на техосмотр»
— Работаю в качестве ИП, развожу товары, — объяснял обвиняемый. — По закону запрещено осуществлять выезд коммерческой техники без предрейсового осмотра, он может проводиться как на специализированной станции, так и самостоятельно перевозчиком при условии выполнения всего комплекса диагностических работ. Как ИП выпускаю в рейс себя сам, сам расписываюсь в документах за механика и врача. Я визуально осмотрел ЗИЛ, все было нормально. Техосмотр в последний раз должен был пройти в 2016 году, но не проходил. Не было денег на налог и сам ТО. Я не знал о неисправностях. Если бы чувствовал — ни за что бы не выехал. В кабине возил тормозную жидкость. В ЗИЛе стоит пневмогидравлика, ежедневно подливал жидкость.

— Тогда весь день проездил без проблем. По пр. Победителей ехал с включенным ручником — узнал об этом после ДТП. Поздно заметил переключение светофора. Резко нажал на педаль тормоза, машина чуть снизила скорость, но тут же педаль провалилась. Еще раз нажал на педаль — ничего. Мог я съехать вправо или нет, какой смысл сейчас говорить. Там доля секунды — и все случилось. Не стал сворачивать руль, чтобы грузовик не перевернулся и не накрыл бы всех пешеходов. auto.onliner.by
Хочу услышать мнение по этому случаю в аспекте коммунизм vs капитализм.