← All posts tagged рыночно

— Чувак, если будешь сегодня выходить из дома, то купи, пожалуйста, туалетной бумаги и мусорных пакетов, — оборвала мои мысли подруга.
— А ты можешь создать задание на YouDo? Мне нужны отзывы, — взмолился я.
В этот момент я понял, что творит с человеком это страшное приложение. Оно высасывает из него все свободное время, заставляя монетизировать каждое действие. Не ходи из дома на работу бесплатно! Кому-то надо будет отнести документы в твой бизнес-центр. После учебы развези банные веники. В магазине купи продукты для семьи по соседству.
Каждый твой шаг может принести тебе деньги, юзернейм, главное начать!
discours.io

Власти США ничего не могут поделать с оборотом бракованного оружия. Жертвы произвольно стреляющих и взрывающихся в руках пистолетов и члены их семей (в случае летального исхода) без особого успеха судятся с производителями, в частности, с бразильской компанией Taurus. На родине же «королей дешевых пушек», в Бразилии, дела обстоят еще хуже: Taurus контролирует львиную долю рынка, и ее продукцией вооружены практически все полицейские.
republic.ru (ссылка на платную помойку).

В России дешевеют интимные услуги: за последние десять лет их стоимость снизилась примерно на 50%. Об этом «Коммерсантъ FM» сообщила руководитель движения секс-работниц «Серебряная роза» Ирина Маслова. При этом на Западе услуги проституток за 17 лет, наоборот, подорожали почти на 40%, пишет экономист Грегори ДиАнджело из Университета Западной Вирджинии.
kommersant.ru

В то время, как станы Запада вязнут в пучине социалистического безумия, свобода пускает ростки в самых неожиданных местах.
Иран — единственная страна , где легализована торговля человеческими почками.
В США пересадки почки ждут 120 тысяч человек, средний период ожидания — 3,5 года, тысячи людей погибают, так и не дождавшись.
Очереди на пересадку почки в Иране изчезли к концу 1990-х годов.

«Подключашки» для водителей: как работает система «Яндекс.Такси»
republic.ru

«Мы уронили качество водителей и сами не знаем, что с этим делать, все катится в пропасть», – делится сотрудник конкурирующего с «Яндекс.Такси» агрегатора на условиях анонимности.
Короче, вместо цивилизованных таксопарков, где машины проходят техосмотр, а водители получают зарплату и соблюдают режим труда и отдыха, фирмочки-посредники, всё дело которых получить деньги по безналу от Яндекса, каким-то образом обналичить и передать водителю, который, чтобы окупить аренду, техобслуживание и мойку, водитель должен работать не менее 12 часов. Капитализм, чё.