• ? Порция соляночки в вагоне-ресторане поезда Атаман Платов — больше 350 рублей.
    Неужели этот самый вагон-ресторан, а точнее, его присутствие в составе экономически оправдано?

    Интересно, что мешает им снизить цены. Или, почему нет мотиваторов это сделать?
    Сходить, что ли, распросить начальника поезда?

Replies (8)

  • @Sozidatel, Снизить цены? А зачем? Они денюжку зарабатывают =)) И чем больше, тем лучше.
  • @Sozidatel, лучше порция соляночки за 350, чем навязанный набор с бутербродом и шоколадкой за 500 :-/ а мотиватор простой — если можно драть деньги, зачем снижать цены? куда ты в поезде денешься?
  • @Sozidatel, @ArkanoiD Я куда денусь? Я либо освою лечебное голодание, либо притащу с собой курочку, или бэпэшку.
    А стой эта соляночка даже 250 рублей — подумал бы о покупке.
    А за 150 рублей взял бы не раздумывая.

    Вот и экономика. Можно накормить 5 человек за 350, а можно накормить 20-30 за 150.
    Раз они к этому не стремятся, значит этому что-то мешает.
  • @Sozidatel, @Sozidatel как всегда — лучше стричь поменьше денег нахаляву, чем заработать побольше. любой российский "рынок" на этом зиждется.
  • @Sozidatel, @ArkanoiD Да ладно, а сотовые операторы? Полторы симки на человеко-рыло — результат таки повышения эффективности и снижения цен. Да, я знаю, что у тебя к ним куча притензий :)
  • @Sozidatel, @Sozidatel а роуминговые тарифы и особенно передача данных? они же все не для людей, а для корпоративных паразитов, которые списывают расходы на чужой карман
  • @Sozidatel, @ArkanoiD Значит корпорации всё устраивает :)

    А с поездом (точнее с составом) этим всё понятно — тут просто работает какой-то ужас. начальница поезда — грубая корова, проводницы — как продавщицы советских продмагов..
    Не, я на Атамана Платова больше не ездок.
  • @Sozidatel, @Sozidatel так и тут есть люди, которых все устраивает и их достаточно. увы, сам платил — потому что как же водку да без солянки, а что делать в дневном поезде без выпивки?