Replies (45)

  • @NetMoose, А ремонтными мастерскими с чего это вдруг он не пользуется?
  • @sl1, Потому что нищеброды и всё делают сами конечно же ;)
  • @sl1, А кстати, я конечно пацан деревенский, но даже в ближайшем областном городе не видал ни разу веломастерскую.
  • @NetMoose, В дс2 их хвататет. Например, колесо переспицевать я не стал бы, нехай в мастерской мучаются.
  • @sl1, Зажрались вы там.
  • @NetMoose, вполне возможно.
  • @NetMoose, Велосипедист — да, все верно сказано. А вот велодрочер, покупающий за бешеные деньги свой драндулет и постоянно его тюнингующий, вместо того, чтобы ездить на нем здоровья для — это для экономики ничо так, полезнее пешехода.
  • @Muu, Там еще одна проблема замолчана. Они с великов падают и обдираются, а еще руки-ноги ломают. Так, что медстраховка ими пользуется. И тогда не такой уж урон ВВП. ;)
  • @Muu, Ну так на то и работает пропаганда велодрочерства
  • @DancingWolf, Чего-то захотелось нарисовать плакат, пропагандирующий велодрочерство. Только не придумал еще из "Родина-мать зовет" переделать или чего другого поглядеть?
  • @Muu, Сугубо для иностранной экономики, ибо ничего "велодрочерского" у нас не производится. Так что этот пункт можно списать.
  • @NetMoose, Ну либо покупают защиту, что тоже полезно для ВВП.
  • @sl1, А как же таможенные сборы?
  • @sl1, Было бы верно, если бы они покупали у иностранной экономики. Но они покупают у наших отечественных перекупщиков, закладывающих свои 200% прибыли и платящих налоги.
  • @NetMoose, Это хз, что надо покупать, чтоб на них нарваться. До 15 000 пошлин нет. Разбиваешь посылку на части и профит.
  • @NetMoose, К сожалению, велосипед не настолько универсален, как хотелось бы.
  • @sl1, Надо повышать ввозные пошлины и дотировать местное велосипедостроение)
  • @Muu, Какие перекупщики? Я как полувелодрочер и то вынужден заказывать из-за бугра и ждать месяцами пока наша почта пропердится.
  • @sl1, А, ну да, я не учел, что подавляющее большинство велодрочеров являются по какому-то случайному совпадению еще и нищебродами. Так что выгода только Почте России.
  • @Voice, А может перепрофилировать автоваз?
  • @asphyx, Проблема в основном в том, что на него нужное количество пожитков сложно взвалить.
  • @sl1, а у нас есть ХВЗ, велосипеды на котором собирают слепые китайские дети — не то, чтобы дрочерство, но что-то такое трепетное (вроде эффекта от гитары "урал") определённо присутствует
  • @Muu, Ебушки-воробушки! В начале каментов мы "зажрались" в конце — нищеброды. Определитесь уж. Например, мои покрышки с учетом доставки обошлись в 4000. Это много или мало? И тут (дс2) их попросту не купить. Только из-за границы и полтора месяца ждать.
  • @jtootf, /me вспомнил велосипед Украина и смахнул скупую слезу.
  • @sl1, Про "зажрались" — это был не я, если чо. Алсо, интересно, сколько сейчас стоят покрышки на велосипед "Кама", шедевр отечественного велосипедостроения, на котором я проездил всю свою юность?
  • @Muu, alienbike.ru ЕМНИП, на каме 20 дюймов, так что эти вот подойдут.
  • @NetMoose, а еще они либо постоянно смазывают цепь, либо скрепят ими, как рабы на галерах.
    пока велоблядок смазывает цепь или заклеивает камеры, пешеход увеличивает ВВП.
  • @NetMoose, Я собрал немало велосипедов из запчастей с помойки. Мне нет прощения?
  • @OchenZloy, Это контрафакт. От двух лет.
  • @OchenZloy, Да у меня для тебя названия даже нет! Как ты мог?!!!
  • @OchenZloy, Вторичное использование это пять. Это очень экологично. Только пошлину заплати.
  • @DancingWolf, Кому и за что?
  • @OchenZloy, Государству. За учет вторсырья.
  • @tzirechnoy, А разве Микита Ветрогон еще не получает процентные отчисления от каждой ввезенной в страну велозапчасти? Надо же подумать от этом, угроза ВВП же!
  • @Muu, Я поддерживаю только отечественных производителей 80-х годов и старше. Потому что в 90-х начали экономить на металле, и рама лопается уже от двух мешков картошки или не сильно толстого пассажира.
  • @OchenZloy, О, совкоеб детектед! Два советских велосипеда скрепляются параллельно, навешивается броня — и готов легкий танк на случай войны с США, ага.
  • @Muu, Стой! ты забыл эмалированный таз!
  • @DancingWolf, А, для башни же! Он же — антенна спутниковой связи. Вместо пушки — винтовку-трехлинейку, ее мощи вполне хватит для поражения легкой бронетехники противника :)
  • @Muu, Так переплавим же танки на велосипеды!
  • @OchenZloy, Кстати, жизненное наблюдение: старая советская велотехника, преимущественно собранная с помойки — в наибольшем почете у таджиков-гастарбайтеров. Ты не из этих, часом?
  • @Muu, Нет, я обычный деревенский.
  • @OchenZloy, Крутые у вас в деревне помойки, чо. Кстати о проблемах перевозки картошки: у моего отца когда-то был велоприцеп, такая тележка на двух велосипедных колесах, крепилась к стойке седла жесткой сцепкой. Потрясающе удобная вещь для перевозки чего угодно.
  • @NetMoose, Он пользуется услугами ремонтных мастерских
  • @NetMoose, хрустикам в какой-то момент уже не нужны лекарства
  • @NetMoose, Меня всегда так умиляют цены на велосипедные запчасти.... Камера 200 рублей, поставить 150 рублей, крылья 1200 рублей :)