← All posts tagged вело

Muu

"Когда сотрудники ГИБДД заметили, что парни проехали по "зебре" не по правилам, то попросили их остановиться, но велосипедисты проехали мимо. Позже автоинспекторы подошли к ним на площади.

– Один из велосипедистов начал возмущаться, кричать на инспектора, что ничего не нарушал. Сотрудники попросили предъявить документы для составления административного протокола, но их не оказалось. Тогда нарушителя попросили пересесть в патрульную машину. В ответ он снова начал ругаться, грубо выражаться. В этот момент к ним подошли два сотрудника из отдела полиции № 9, которые присутствовали на мероприятии, – рассказали Е1.RU в отделении пропаганды ГИБДД Екатеринбурга.

Велосипедиста ещё раз попросили пересесть в патрульную машину, но в ответ он разбил одному из стражей порядка нос. А это нарушение похлеще, чем езда на велосипеде по "зебре". В итоге буйного велосипедиста скрутили.

– В ответ снова ругань. Применяли физическую силу. На него надели наручники и доставили в отдел полиции для разбирательства. Сейчас решается вопрос о возбуждении уголовного дела, – рассказали в ведомстве.

Велосипедисту грозит наказание за разбитый нос полицейского и за езду не по правилам".

Охотно верю, что велосипедист искренне не понимал в чем его нарушение: веловыблядки ПДД не знают.

Короче, свободу политзаключенным! Свободу узникам совести!

Muu

Забыл рассказать, вчера был удачный вечер: загнал велоблядь в кусты.

Шел с работы через парк, пешеходной дорожкой, на этом конкретно участке достаточно узкой. Рядом с этим местом по пригорку шла другая дорожка. И вот с этого пригорка на охрененно высокой скорости слетает (вот буквально, как с трамплина) некая велоблядь женского пола, почему-то считающая, что любое общественное место является для нее гоночным велотреком, а пешеходы — палками в слаломе. Слетает и шпарит по дорожке в мою сторону дико вкручивая педали, разгоняясь. Метров с десяти начинает мне звоночком дзынькать, мол, отпрыгивай в сторону, смерд, Ея Высочество Велосипедистка В Памперсе гонки устраивать изволит!

"Авотхуй", думаю я, готовя плечо для аккуратного приземления двухколесной хамки. Плечо, впрочем, не потребовалось — тушка за метр от меня все-таки съехала сама с дороги, с треском ломая бурьян и ветки кустов (нормально затормозить она не успевала по причине набранной ранее скорости). Комментировать произошедшую оказию она не стала, вероятно, прочитав что-то в моем добром взгляде. С трудом вырулила на дорожку позади меня и свалила. Насколько я мог разглядеть, кусты не прошли для нее без последствий, что радует: возможно в следующий раз будет хоть чуть умнее.

Muu

Если в Амстердаме дождаться проезда большой группы велосипедистов и крикнуть "Эй! Это же мой велик!", то один-два человека обязательно бросят велосипеды и убегут.

Анекдот типа.

Muu

Новости ползучей толерастии:

"В Великобритании состоялся заезд голых велосипедистов, пишет Daily Star.
По информации издания, около 250 энтузиастов собрались в городах Саутгемптон и Бристоль. В каждом из них участники проехали 10 километров пути.
Гонка прошла в рамках международного мероприятия ассоциации The World Naked Bike Ride. Участники заезда выступают за более толерантный, безопасный и принимающий разные типы телосложения (боди-позитивный) мир".

Будешь толерантен — получишь вело-марши голых жиробасов у себя под окном.
Выступаю за нетолерантный, небезопасный и принимающий лишь здоровое спортивное телосложение мир. Хожу пешком и в одежде.

P.S. А чего в России-то все велосипидоры слились, не поддержали международную акцию? Погода как раз очень соответствующая страданию велоблядков установилась, самое время кататься без памперсов, ага.

Muu

В Москве 29 мая пройдет всероссийский гей-парад.
В связи с проведением мероприятия будет ограничено движение на Садовом кольце, а также ряде прилегающих улиц с 8:00 до 17:00 мск. Общая протяженность маршрута составит 16 километров.
«Из-за гей-парада для автомобилистов будут закрыты: улица Маши Порываевой и улица Каланчевская. Пересечение этих улиц с проспектом Академика Сахарова также будет закрыто», — говорится в сообщении пресс-службы департамента региональной безопасности.

Muu

Новости ползучей толерастии:

"Документальный фильм «Тайная жизнь человеческих щенков» — это сочувствующий взгляд на мир паппи-плея (англ. puppy play — игра в щенков, прим. пер.) — движения, которое отпочковалось от БДСМ-сообщества и за последние 15 лет сильно разрослось благодаря интернету.
<...>
Том не сразу пришел к паппи-плею. Он знал, что ему нравится спать в ошейнике, и обожал облегающую одежду — лайкру, резину, даже велосипедные шорты . Однажды он нашел на Ибее хентай-костюм далматинца и купил в лавке для домашних животных оранжевый поводок за один фунт. Когда Том пришел в этом наряде в клуб, проходящий мимо мужчина заметил: «Точно! Ты щенок». Превращение в собаку не обошлось без жертв: пришлось расстаться с невестой Рэйчел и вступить в гомосексуальные отношения с новым партнером — Колином".

knife.media

Началось с велоштанишек, потом хентай-костюм, расставание с невестой и наконец гомосятина. А ты, велоблядок, уже купил себе велоштанишки?

P.S. Самая жесть не в этом. Мало ли ебанутых на свете? Самая жесть вот в чем:
"«Даже когда я работал в крупной компании, я мог подойти к людям и начать грызть их одежду, — рассказывает он, смеясь. — «Как-то раз это плохо кончилось. Клиент зашел в сервисный центр и застал меня с деталью от компьютера в зубах. Но другие сотрудники знали, что я так постоянно делаю. Им это не казалось странным»".

"Им это не казалось странным" — вот что по-настоящему страшно.

Muu

"В Рязани возбудили уголовное дело в отношении курсанта десантного училища, который 10 мая на велосипеде насмерть сбил сослуживца. Об этом в понедельник, 16 мая, сообщается на сайте Главного военного следственного управления Следственного комитета России (СКР).
По данным следствия, 10 мая, передвигаясь по территории училища на велосипеде, он резко повернул за угол здания и сбил сослуживца Владислава Савина. Пешеход упал на спину, ударился головой об асфальт и скончался".

Muu

"У ТД «Крюково», 26 апреля, произошла массовая драка. Велосипедист подрезал пьяную троицу, те в ответ, толкнули его на капот авто. Пока велосипедист разбирался со своими обидчиками, его, в свою очередь, стал бить водитель машины (на которую он приземлился). Случайные прохожие тоже были втянуты в драку,таким образом всего в конфликте участвовало примерно 27 человек. А сама потасовка длилась около трех минут. Кстати, если посмотрите видюху, то увидите что, среди дерущихся был мужчина на костылях — он бил ими по машинам".

Велоблядки провоцируют массовые беспорядки в Москве.
Когда уже им запретят появляться в черте города? Москва для людей!

Muu

Забыл рассказать о странном, почти невероятном происшествии, со мною вчера произошедшим.
По дороге с работы я видел двух (!!!) велосипедистов. Крайне редкое событие, не всякий год со мной такое случается. Велоблядков, велопидоров гнойных — каждый день пачками вижу, а тут, представьте себе, велосипедисты!

На шоссерах, но оборудованных всей предусмотренной ПДД световой сигнализацией. В шлемах даже, а не только в пидорских штанишках (то есть и о голове заботятся, не только о жопе). И главное — ехали они по автодороге, по полосе движения, а не по тротуару! Бывает же! И дорога-то не пустая была, двухполоска в этом месте, автомобили попутные ехали, а эти Велосипдеисты все равно не заверещали "невозможно же передвигаться, гоу слалом по тротару устраивать!", а ехали себе в потоке спокойно, и никто их не сбивал, не бибикал им, аккуратно их обгоняли "ужасные хамские автоблядки", представьте себе.

Я прям аж ущипнул себя — не сплю ли? Во какие чудеса. Полагаю, это какие-нибудь иностранные велостуристы были, проездом в Москве.

Muu

Тут пишут, Собянин поддержал идею выдавать водительские удостоверения на право управления велосипедом. Замечательная, говорит, идея, когда-нибудь доживем и до этого.

У урбаниздов забавно затрещали пуканы.

Muu

Да, еще хотел рассказать про "урбанизм гоморрский".

У меня во дворе вдоль тротуара поставили столбики, чтоб, значит, не парковались. Теперь пешеходы могут пользоваться тротуаром, ура! ура! ура!
Вот только... Во-первых, тротуар этот такой узкий, что на нем (с учетом столбиков) не разойтись даже двум коляскам. Во-вторых, тротуар этот ведет, собственно, никуда: он существует только вдоль дома, кончается дом — снова вылезай на общую с машинами дорогу. Ну вот не могу я, например, с дочей в коляске — по этому тротуару куда-то угулять.

В результате, и родители с колясками, и бабули с клюшками — как ходили там же, где машины ездят, так и продолжают ходить. И никого это, кстати, не напрягает — машины по двору передвигаются медленно, отойти-пропустить-подождать никогда ни для кого проблемой не было.

Какой, в итоге, профит получили? Автомобилистам стало еще сложнее жить.
Я считаю, это победа. Я вообще подозреваю, что это и есть главная и единственная цель нынешних урбанистов: не хорошего чего-то добиться, не удобства пешеходам добавить, а тупо насрать автовладельцам. Удалось насрать — победа урбанизма!

P.S. И чтоб два раза не вставать: помните, я страдал от обилия веловыблядков на тротуарах? Каждый раз как с работы или на работу иду — обязательно вижу с десяток ублюдков, устраивающих слалом и гонки среди пешеходов?
Так вот, с приходом зимы меня отпустило — их больше нет. За последнюю неделю видел 1 (одного) шизика на шоссере. Все.
Это к вопросу нужно ли иметь в Москве круглогодичную велоинфраструктуру. Ради кого ее иметь, ради полутора шизиков?

Muu

Цитата дня:

Нёсся я вчера на велике по подземному переходу, а навстречу мне бабка, которой я чем-то не понравился, наверное читает @Muu и заражается от него ненавистью к велосипедистам".
juick.com

И в самом деле, чем тут можно не понравиться, за что ненавидеть велопидора?
Это все Муу виноват, да. Пропагандирует!

P.S. И вот все они такие, все.

Muu

А между тем, жители Лондона затеяли протест: идиотские проекты велодорожек там, где на велосипедах ездит один процент населения — это выкидывание денег на ветер и сплошное неудобство для жителей.

Muu

В тему поднятой московскими урбанистами бучи "Все парковки в городе должны быть платными!". У меня есть аналогичный лозунг: "Все велодорожки в городе должны быть платными!".

Вообще, я сторонник строительства велодорожек. Их строить нужно обязательно, на каждой мало-мальски крупной улице, во всех парках куда пускают этих вырод^W^W велоспортсменов, причем строить непременно с надежными ограждениями как от автодороги, так и от тротуара. Стильно выглядящий заборчик не менее метра в высоту — очень подошел бы, как мне кажется.
Я поддерживаю строительство велодорожек ровно из тех же соображений, из которых одобрял строительство в некоторых европейских городах отдельных пешеходных переходов для гомосексуалистов. По-моему, это прекрасно, когда нормальные люди могут переходить дорогу отдельно от ненормальных. И когда пешеходы могут двигаться по тротуарам не подвергаясь опасности быть сбитым очередным "спортсмэном", который устроил слалом на тротуаре потому что за это не ловят и не наказывают — это прекрасно. Толерантность с мультикультурализмом уже показали свою несостоятельность, а вот политика сегрегации была проверена веками...

Но, возвращаясь к урбанистам снова — помните, какими доводами они обосновывают свой лозунг? Так ровно те же аргументы применимы и к велосипедистам.

Действительно, хочешь передвигаться по городу на спортивном снаряде? Хочешь совмещать дорогу на работу с тренировкой или с развлечением? Поддерживать себя в хорошей форме, не посещая для этого специальный велотрек? Хочешь кататься с комфортом и безопасно, получая удовольствие от велопрогулок выходного дня? Да на здоровье, кто ж против-то!
Вот только почему ты решил, что тебе кто-то обязан бесплатно строить вело-инфраструктуру, как парковки автомобилистам? Купил велосипед — стал халявщиком? Велосипед это роскошь, а не необходимость, в городе есть ведь общественный транспорт, а личный педальный — это ровно такое же излишество, как личный автомобиль.

Заметьте, я не предлагаю никаких радикально-людоедских вариантов типа "давайте просуммируем стоимость земли в городе, стоимость строительства дорожек (покрытие, ограждения, освещение, светофоры, знаки), стоимость ремонта и обслуживания круглый год (хотя психов, передвигающихся на велосипеде и в дождь, и в стужу можно посчитать по пальцам), все сопутствующие расходы типа внимания ГИБДД... потом разделим это на реальное количество велосипедистов и будем пускать на велодрожку только того, кто заплатит за месячный абонемент скромные два-три миллиарда рублей".
Нет, разумеется, это перегиб.
Цену, конечно, нужно устанавливать такую, чтобы не отпугивать велосипедистов, иначе ж эти ублюдки опять на тротуары полезут при пустых велодорожках.

Я про сам принцип: все велодорожки должны быть платными. Нет причин считать иначе.

Muu

"Чтобы купить личный автомобиль, вам придется доказать, что вы в состоянии будет им пользоваться, не причиняя неудобств окружающим" — продолжает второй день набрасывать на вентилятор волосатик Варламов.

А чтобы купить в магазине Варламова велосипед, вам никому ничего доказывать не придется. Велосипедисты ведь такие няшки, они в принципе неспособны причинять кому-то неудобство, это им только причиняют — на дорогах автоблядки, на тротуарах дебилы-пешеходы...

Muu

В Москве состоялся митинг против расширения зоны платной парковки.
У велоблядка Варламова красочно припекло: varlamov.ru
Поцт полон автохейтерских штампов, но особенно меня восхищает заключительная фраза: "Москва для людей". Для людей, слышите, вы, недочеловеки! Отбросы на консервных банках, вы — не люди!

P.S. На самом деле Варламов молодец и все делает очень правильно — вот такими вбросами и надо повышать популярность своего говнобложика, если блоггер — это твоя профессия и тебе доходы от рекламы в блоге капают. Таким вбросами, а еще про моду и про хреновые города. Варламов очень хорош в пиаре своего блога, что уж скрывать.

Muu

Вот тут Кац и прочие "Городские проекты" краудфандят деньги на издание перевода книжки про то, как полюбить трамвай, велосипед и дружно возненавидеть автомобили: «Making Transit Fun» американского автора Даррина Нордаля.

И сумму-то смешную собрать надо, 360 тыщ. А собрали за месяц (за месяц, Карл!) всего 240: planeta.ru

Послушаешь — так кругом сплошные урбанизды и велосипедизды, все яростно ненавидят автоблядков и несут в массы Свет Истины про то, что все зло в мире от автомобилей, а добро от "каденса" и "качества педалирования".
Но когда требуется чуть больше усилий чем в бложиках трындеть — все экологичные городские велосипедизды вдруг в кусты, ага.
На словах ты велобог, а вот Кацу хуй помог!

Предлагаю в комментах отписаться жуйковским велобогам, кто скинул денег на эту книжку.
Уверен, таких найдется ровно ноль. Велобоги только пиздеть умеют, потому что.

P.S. Один день на сбор средств остался, ага.