← All posts tagged прорыв

Ilya-S-Zharskiy
чубайс прорыв роснанопил рывок Возглавляемая Анатолием Чубайсом компания «Роснано» создала инвестиционный фонд объемом 4 млрд руб. для поддержки перспективных направлений цифровых технологий. Половину суммы фонду компании предоставило государство. Объем фонда может быть увеличен.

Обновленная версия федерального проекта «Цифровые технологии» нацпрограммы «Цифровая экономика» предполагает новую цель – увеличения объема выручки проектов в сфере цифровых технологий (в том числе сквозных цифровых технологий), поддержанных фондом прямых инвестиций.

Согласно документу на эти цели будет выделено 4 млрд руб. Эта сумма поровну должна быть поделена между федеральным бюджетом и внебюджетными источниками.

В пресс-службе «Роснано» подтвердили факты создания указанного фонда и докапитализации компании за счет федерального бюджета на сумму 2 млрд руб. Для софинансирования проектов фондом будут привлекаться партнеры «Роснано» из числа частных инвесторов. Также «Роснано» вошло в число учредителей автономной некоммерческой организации (АНО) «Цифровая экономика».

Представитель «Роснано» не стал комментировать финальный объем данного фонда, отметив, что сейчас компания вместе с Минкомсвзяью и другими заинтересованными в реализации нацпрограммы «Цифровая экономика» организация прорабатывают вопрос о привлечении дополнительного финансирования в фонд.

«За 12 лет «Роснано» сформировало уникальные компетенции управления высокотехнологичными инвестпроектами разных стадий, — отметила пресс-службе «Роснано». — Эти компетенции сегодня востребованы в рамках национального проекта «Цифровая экономика» и позволят обеспечить как «материальную базу» для цифровизации экономики, так и создать необходимые отечественные решения в области «сквозных» технологий.


youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com

youtube.com
Ilya-S-Zharskiy
прорыв армата_гибнет_под_гусеницами_минфина вести_орды рывок Алкснис sun1-91.userapi.com


В ГЛУБОКОМ ПИКЕ

Пишет Виктор Имантович Алкснис

Газета "Крылья Советов", издаваемая авиазаводом в Комсомольске-на-Амуре (КнААЗ), где собирают новейший самолет пятого поколения Cу-57 в июньском номере опубликовала первое фото сборки этого самолета и дала некоторую информацию о ситуации с его серийным выпуском.

Напомню,что невзирая на победные реляции о начале серийного выпуска, ни один Су-57 в строевые части ВКС РФ до сих пор не поступил. В 2020 году планируется выпустить ОДИН самолет. Между прочим в США в марте этого этого года произвели ПЯТИСОТЫЙ самолет пятого поколения F-35.

Почитав материал газеты "Крылья Советов" я был в буквальном смысле потрясен. По роду службы инженером ВВС мне много приходилось бывать на авиационных заводах я прекрасно представляю, что такое серийное производство самолетов и как выглядят их сборочные цеха. Но о каком серийном производстве можно вести речь, если "... цех № 45 модернизировали и даже слегка перестроили, освободив место в центре промзоны. Чтобы очистить площади под сборочную оснастку, демонтирован пресс, планируется перепланировка административно-бытовых помещений, чтобы разместить там сотрудников, которые сейчас работают в промзоне. Это освободит порядка 60 кв. м...".

Это напоминает знаменитую "кроватную мастерскую" 30-х годов из мемуаров нашего выдающегося авиаконструктора А.Яковлева.

А теперь посмотрите на фото. На первом сборочный цех, где собираются американские F-35. а на следующих двух сборка Су-57. Почувствуйте разницу!

knaapo.ru

sun1-20.userapi.com

Ilya-S-Zharskiy
полицаи прорыв каратели НПСР Трудовая_Россия Красная_площадь Владимир_Филин Елена_Рохлина 5_июля_2020_года youtu.be
#2 НА ВКЛАДКЕ "В ТРЕНДЕ"
СРОЧНО!⚡️ПРОРЫВ МОСКВИЧЕЙ НА КРАСНУЮ ПЛОЩАДЬ
774 443 просмотра
•5 июл. 2020 г.
35 тыс. лайков
Другое мнение
185 тыс. подписчиков


#12 НА ВКЛАДКЕ "В ТРЕНДЕ"
youtu.be
Народный сход граждан на площади Революции в Москве
354 336 просмотров
•Прямой эфир: 5 июл. 2020 г.
18 тыс. лайков
Другое мнение


#23 НА ВКЛАДКЕ "В ТРЕНДЕ"
youtu.be
⚡️Прорыв НПСР на Красную площадь в Москве 5 июля / LIVE 05.07.20
320 949 просмотров
•Трансляция началась 21 час назад
Ilya-S-Zharskiy
сети прорыв хитрый_план_хуйла москвобадцы планомерное_уничтожение_территорий_и_населения долговая_кабала нужен_рывок или_скачок часть_городов_придётся_ликвидировать спиртмастер ларёчники гоецид sportmaster.ru
началась ликвидация juick.com #2961866 русни

Тем, кто не сможет трудоустроиться,
сеть обещает выплатить средства
в размере одного МРОТ

kommersant.ru

скоро собянинские чуреки будут нападать и убивать за булку хлеба

i.imgur.com
Кремль уже огораживают
i.imgur.com

Ilya-S-Zharskiy
хитрый_план прорыв хуйло много_ходов_очка рывок скачок всех_переиграл и_выжидает налоговый_манёвр kommersant.ru

Россия может начать импорт бензина из-за рубежа в связи с тем, что бензин в Европе намного дешевле из-за упавших цен на нефть. В Минфине сообщили “Ъ”, что такой вариант пока не рассматривается.

Российские компании не могут снизить цены, поскольку выплачивают отчисления в бюджет по депферу. Этот механизм был введен для того, чтобы сглаживать влияние колебания цены на нефть на стоимость топлива: при высоких ценах бюджет компенсирует нефтяникам потери от продажи топлива, а при низких, наоборот, нефтяники платят в бюджет.

По словам источников “Ъ”, корректировка демпфера — болезненная тема, поскольку это приведет к сокращению доходов бюджета, которых сейчас и так мало.

Российский топливный рынок может вернуться в 1990-е годы, начав импорт бензина из-за рубежа. Сейчас бензин в Европе намного дешевле, чем в России, из-за упавших цен на нефть. В то же время российские нефтекомпании не могут снизить цену внутри страны, так как выплачивают в бюджет отчисления по демпферу. Эксперты считают, что демпфер не был рассчитан на столь низкие цены и нуждается в корректировке, хотя это и приведет к снижению доходов бюджета. Но в Минфине сказали “Ъ”, что сейчас такой вариант не рассматривается.

Российский топливный рынок может оказаться под давлением импортного бензина, в основном из Европы. Первым о возможности подобного сценария написало Reuters. По оценкам агентства, бензин из России стоит дороже импортной альтернативы по меньшей мере на 6–8 тыс. руб. за тонну. При этом бензины на бирже СПбМТСБ продолжают дешеветь: стоимость АИ-92 и АИ-95 снизилась 30 марта на 3% и 4%, до 41,5 тыс. руб. и 43 тыс. руб. за тонну соответственно. При этом, по расчетам Reuters, с учетом ввозной пошлины в 5%, текущего курса рубля, акциза и НДС импортный бензин в европейской части РФ будет стоить 37 тыс. руб. за тонну.
Еще более опасным для рынка станет возможный импорт из Белоруссии, после того как местные НПЗ будут загружены российской беспошлинной нефтью.

В российских нефтекомпаниях и Минэнерго не ответили “Ъ”.

kommersant.ru
Ilya-S-Zharskiy
прорыв Россия готовит прорыв к 2020 году
Минэкономразвития поднимет среднюю зарплату россиян до 2700 долларов
Средняя зарплата увеличится более чем в пять раз: с 526 до 2700 долларов
17 марта 2008, 09:30
Фото: Дмитрий Копылов/ВЗГЛЯД
Текст: Дмитрий Муравьев

vz.ru

Минэкономразвития подготовило новую версию Концепции социально-экономического развития России до 2020 года. Стратегической целью для страны в ней поставлено достижение уровня, соответствующего статусу России как ведущей мировой державы XXI века. Согласно концепции, к 2020 году Россия должна более чем в два раза увеличить ВВП на душу населения. Кроме того, предполагается серьезное увеличение средней зарплаты и количества квадратных метров жилья на душу населения.

Минэкономразвития разработало новый вариант Концепции социально-экономического развития России до 2020 года. Туда попало многое из того, о чем уже говорил Владимир Путин, в том числе на заседании Госсовета в феврале.

Стратегической целью, поставленной в концепции, названо достижение уровня, «соответствующего статусу России как ведущей мировой державы XXI века, с привлекательным образом жизни», пишет газета «Ведомости».

Согласно документу, Россия должна к 2020 году увеличить ВВП на душу населения по паритету покупательной способности больше чем в два раза: с 13 700 долларов до 30 000 долларов и подняться по этому показателю с 8-го места на 5-е.

Средняя зарплата увеличится более чем в пять раз: с 526 до 2700 долларов. Соотношение средней пенсии к зарплате увеличится с 25% до 30%. Средняя продолжительность жизни в России к 2020 году должна увеличиться до 75 лет, о чем говорил в феврале Путин.

Средний класс в России превысит половину населения, а на семью из трех человек будет приходиться не менее 100 кв. м жилья. К 2025 году удастся нарастить население страны до 145 млн человек.

Госрасходы на образование и здравоохранение дойдут до уровня развитых стран: с 4,6% ВВП (2006 года) до 5,5–6% ВВП и с 3,9% до 6,5–7% ВВП соответственно.


Ключевые слова: Экономика России, МЭРТ, ВВП

Путь преобразований разбит на три этапа: две пятилетки и короткая завершающая стадия.

В 2008–2012 годы будет осуществлена подготовка к прорыву, на 2013–2017 годы придется непосредственно прорыв, а с 2018 года начнется закрепление и расширение достигнутого.

В течение первой пятилетки государство намерено вкладывать деньги в медицину и образование.

В частности, осуществится переход на оплату за объем и качество медицинских услуг.

Появятся новые стандарты образования, будет построено 15 университетских кампусов, отечественные образовательные программы должны получить международную аккредитацию.

В следующую пятилетку поликлиники и больницы начнут конкурировать за пациентов, приоритетом медицины станет профилактика. Зарплаты врачей и учителей достигнут уровня, соответствующего коммерческому сектору.

Одинокие пенсионеры к 2020 году получат уход благодаря развитию системы некоммерческих организаций. Смертность сократится в 1,5–2 раза, доступность высокотехнологичной медпомощи возрастет с 10–20% до 70–80%.

МЭРТ уже принимает некоторые конкретные шаги. Министерство направило в Минфин предложения по первоочередным налоговым мерам: в частности, оно предлагает уже со следующего года снизить базовую ставку налога на добавленную стоимость (НДС) с нынешних 18% до 12–13%.

Вице-премьер Александр Жуков также поставил некоторые ориентиры для России на 2020 год.

По его мнению, финансовый рынок страны вполне может стать лидером в СНГ, Центральной и Восточной Европе к 2020 году, передает РИА «Новости». Для этого нужно увеличить ряд ключевых показателей по финансовому рынку по отношению к объему ВВП.

Уровень банковской системы должен увеличиться с 30% ВВП в 2006 году до 70–75% в 2015 году и 80–85% в 2020 году.

sun9-32.userapi.com
Ilya-S-Zharskiy
прорыв вести_орды или_рывок рывок или_прорыв фсталискален МОСКВА, 14 ноября. ТАСС. Россияне запрашивают зарплату на линейных позициях на 6% ниже, чем трудовые мигранты из других стран, причем наибольшая разница в зарплатных ожиданиях зафиксирована на вакансию водителя (14%). Таковы результаты имеющегося в распоряжении ТАСС исследования сервиса по поиску работы Worki, являющегося частью Mail.ru Group.

"Конкуренция на рынке труда привела к тому, что россияне стали запрашивать на линейных позициях зарплату меньше, чем трудовые мигранты из других стран — в среднем на 6%. Самая большая разница в зарплатных ожиданиях оказалась у водителей (14%) — мигранты запрашивают в среднем по России 54,5 тыс. рублей, тогда как россияне всего 47 тыс. рублей", — говорится в результатах исследования.

Отмечается, что наиболее низкий разрыв в зарплатах зафиксирован на вакансиях продавца и администратора (2,4%): россияне рассчитывают получать на данных позициях 25 тыс. рублей, мигранты — 25,5 тыс. рублей.

При это самый низкий разрыв отмечается среди соискателей из Москвы — 640 рублей (1,6%). В Санкт-Петербурге ожидания по зарплатам у мигрантов на 1150 рублей выше, чем у россиян (3,2%). Наибольший разрыв фиксируется в Нижнем Новгороде — 5150 рублей (18,3%).

Исследование проводилось в октябре-ноябре 2019 году среди 1,7 млн откликов соискателей на линейные вакансии — кассиров, грузчиков, водителей, продавцов, охранников, уборщиков, официантов, курьеров и администраторов.


tass.ru
Ilya-S-Zharskiy
прорыв ЗДЕЛАНОУНАЗ фставаниескален или_рывок Один из крупнейших проектов по развитию высоких технологий в России, инициированный правительством и Советом Безопасности РФ, потерпел крушение.

В понедельник Арбитражный суд Москвы объявил банкротом компанию «Ангстрем-Т», занимавшуюся производством микрочипов и получившую госфинансирование на 1 млрд долларов.

В 2008 году «Ангстрем-Т» привлекла кредитную линию ВЭБа в размере 815 млн евро на строительство в Зеленограде производства микрочипов, которые предполагалось использовать в процессорах, смарт-картах, а также для изготовления электронных паспортов и виз российского производства.

В связи с накопившимся долгами по кредиту, в январе 2019 года ВЭБ забрал 100 % акций завода «Ангстрем-Т», потребовав погасить кредит и подав иск о банкротстве.

К требованиям банка присоединился бывший министр связи РФ Леонид Рейман, являвшийся на август 2018 года единственным бенефициаром завода. Его офшорные компании выставили претензии к «Ангстрем-Т» на сумму в 3,9 млрд рублей, из которых 423,9 млн рублей требовал лично Рейман.

Финансовые проблемы завода сам экс-министр ранее объяснял санкциями со стороны США: в 2014 году США ограничили экспорт в Россию технологий двойного назначения, а в сентябре 2016 года предприятие в числе ряда других микроэлектронных компаний из РФ попало в санкционный список Вашингтона.

Однако, как пишет агентство Reuters со ссылкой на источник на рынке микроэлектроники, проблема была и в том, что завод строился слишком долго — 10 лет, и устарел к моменту запуска. Вместо намеченного запуска в 2010 году завод начал работу в 2016-м.

«Рынок чипов 90–130 нанометров, которые производит «Ангстрем-Т», за последние годы значительно сократился, поэтому завод и не могут загрузить — спроса на данные чипы в таком объёме нет. Все мировые производители микросхем уже производят чипы в 45–65 нанометров и ещё ниже», — объяснил источник Reuters.


3dnews.ru
Ilya-S-Zharskiy
Газпром мечты_сбываются 10yearschallenge 10yearchallenge 11 лет назад (в июне 2008 года) глава «Газпрома» Миллер, чья компания тот момент стоила $360 миллиардов грозился сделать российского газового монополиста «самой крупной акционерной компанией в мире» через семь-восемь лет. К этому времени, то есть, к 2015-2016 годам, капитализация «Газпрома», по его словам, должна была составить $1 триллион (!). Однако хвастливым обещаниям начальника Газпрома пришлось разбиться о суровую реальность (ну или о собственную некомпетентность, а также действия Путина и Ко, которые так часто размахивали газовой дубинкой, что заставили основных покупателей российского газа ограничить свою зависимость от поставок из России): вместо обещанного почти трехкратного роста — стоимость «Газпрома» за прошедшие десять лет под руководством Миллера упала в 7 (!) раз – с $360, до $53 миллиардов долларов.

Напомним, что в том же 2008 году Газпром находился на третьем месте в мире по рыночной капитализации в мире, то в 2018 – уже на 211-м…. Вот он какой — путинский прорыв!

Мы не будем задавать риторический вопрос, почему Путин не уволил своего приятеля Миллера с поста за столь успешное «руководство», однако, может быть, – хоть зарплата руководителя «Газпрома» также снизилась, пропорционально падению стоимости? Нет, она возросла почти в два раза(!). Если в 2007 году Миллер заработал $7 миллионов долларов, то в 2018 почти $13 миллионов.




Но лучше всего выглядит путинский прорыв в этой таблице:

В 2008 году (по данным Forbes):

Газпром — $360 миллиардов
Microsoft — $282 миллиардов
Google — $145 миллиардов
Apple — $141 миллиардов
Amazon — $33 миллиардов
В 2019 году (по данным Forbes):

Apple — $923 миллиардов
Microsoft — $914 миллиардов
Amazon — $892 миллиардов
Google — $847 миллиардов
Газпром — $53 миллиардов
Комментарии, как говорится, излишни. Остается лишь ответить на вопрос, вынесенный в заголовок, каким таким образом Алексею Миллеру удало уронить стоимость своей компании в 7 раз, но получать больше, чем Тим Кук?
Ответ – проще, чем кажется – просто нужно быть другом Путина.

И еще – история с Газпромом и его руководителем Алексеем Миллером – это наглядный пример того, как в путинской России управляется абсолютно все. Это прямой ответ на вопрос — почему падают ракеты, не взлетают самолеты, закрываются производства, но при этом строят самые дорогие в мире дороги и вымирает население.