INFOMAN
quotes bookz стоптаракан – Тараканы, – с отвращением произнес Ри. – Ты видел когда-нибудь тараканов?
– Нет, – покачал головой Ит. – Но уже понимаю, что это что-то отвратительное.
– Не то слово. У нас дома была сказка, в которой тараканы захватили весь мир.
– И что?
– И ничем хорошим это не кончилось. О, смотри-ка, сам появился…
INFOMAN
quotes bookz Сквозь дыру в ветвях на меня уставился глаз величиной с мою голову.
— Кварк? — спросил глаз с интересом.
— Ну... состою. Из них. Тоже, — признался я честно. Во рту пересохло.
— Квант! — уверенно заявил глаз. Скрылся из виду.
INFOMAN
уныние говно бзсхдность жрать нечего, инет неоплаченный постоянно отваливается и требует денег, на апворке куча индусов, которые всё отжимают, и платные коннекты, в долг никто больше не даёт, скоро сдохну кхуям
INFOMAN
$ уныние чот внезапно закончилось бабло на жрат, а на апворке заказов на рубирельсы стало чот маловато, а индусов как было дохуя, так и осталось, ещё и коннекты сделали платные
INFOMAN
quotes bookz когда вы смотрите в бездну, бездна смотрит в ответ; но если вы попали в бездну, вы получаете ошибку преобразования типов данных
INFOMAN
quotes Поезд вышел из пункта А в пункт Б, навстречу ему вышел другой такой же поезд. В пункте В они встретились лоб в лоб и, судя по записям с видеокамер, — испарились, превратившись в 52 автомобиля, три вертолета, ракету «Ангара» и 18 старушек, тут же покинувших место происшествия.
INFOMAN
space роскосмос тут обсуждают раскачку ракеты на старте, но это не основная причина, для компенсации неравномерного старта двигателей и существует вот это вот «предварительная-промежуточная», и только после этого «главная-подъём». В промежутке между вот этим всем как раз и происходит выравнивание тяги ускорителей.

Теперь вспомним, как в штатном порядке происходит отделение боковых блоков Союза. Непосредственно перед завершением их работы двигатели переводятся на пониженную тягу, крепления в верхней части «морковок» выползают из соответствующих пазов на центральном и одновременно открываются клапаны в верхней части бака окислителя. Реактивная струя от клапана разворачивает отделившийся блок, а остаточная тяга маршевого двигателя уводит его в сторону.

На записи стрима же видно резкий толчок в кабине в момент разделения, а с наземной камеры — несимметрично расходящиеся бустеры и центральный блок, отклонившийся в сторону от траектории и медленно разворачивающийся обратно.

Теперь предположение от диванного КСПшника, никакого отношения к «источникам в отрасли» не имеющего. При отделении боковых блоков на одном из них не открылся этот самый клапан, что привело к его столкновению с центральным (из-за чего он отклоняется от курса), разгерметизации бака, потере давления и аварийному отключению двигателя.