Replies (11)

  • @Esc, Чтобы его не ставили передохнуть же.
  • @Esc, чтоб не утощили и чтобы легче было передавать
  • @kaberc, *утащили
  • @Esc, цитата: "Изначально это пошло с флота. На кораблях ведра делались из многослойной парусины и сшивались в форме конуса (так проще). С течением времени такую форму переняли в Англии первые пожарные бригады, в которых было немало отставных моряков Королевского флота. Ведь конус также легче справляется с кромкой льда на воде."
  • @Esc, окей
  • @Esc, ты до архивов фидо за 1995 год добрался?
  • @amore-perras, не поверишь, вконтактике нашёл :-D
  • @Esc, img15.imageshack.us
    но вообще, большинство причин, которые приводят в качестве причин — полная хуита
  • @Esc, так же, К.О. сообщает, что практически любое современное ведро — коническое
  • @Esc, чтобы воду черпать удобнее было
  • @Esc, чтобы зачерпнул песок и быстрым темпом к очагу возгорания. Словом, чтобы его нельзя было на землю поставить.