Replies (53)

  • @Dyn, ничего_не_понял
  • @Dyn, Он ей зубы что ли повыбивал?
  • @Dyn, не знаю, что там с ней делали, но резина теперь зимняя :)))
  • @Dyn, Да, я вот в четверг поменял. Жили, никогда не трогали, а тут ВНЕЗАПНО зима и на моих любимых бриджстоунах ездить нельзя. Безобразие вообще.
  • @EvilKitten, А я не стал менять.. Я летом на зимней проездил..
  • @EvilKitten, никто не ждал зимы в декабре. :)
  • @mihhru, с шипами?
  • @Dyn, С шипами.
  • @mihhru, Ну, нормально.
    Я сначала два года на зимней ездил круглогодично, потом еще больше года на летней (в т.ч. ту зиму когда сугробы по метру).
    Из минусов только то, что на шипах за лето много что начинает разваливаться, т.к. идет большая тряска постоянно.
    А вот на летней зимой вообще ок.
  • @easyjohn, А потом (не дай Бог, конечно) возникает ситуация, что приходится ВНЕЗАПНО дернуть рулем, и выясняется, что совсем не ОК.
  • @easyjohn, ну это в том смысле, что первые лет пять я их менял каждые пол года, а вот последние три года просто забил.
  • @EvilKitten, лучше б такого не случалось
  • @EvilKitten, во первых я не езжу так, что надо внезапно дергать рулем. во вторых внезапно дергать рулем крайне опасно, пдд и всяческий человеческий опыт говорит о том, что надо тормозить строго тапкой в пол и руль держать прямо.
  • @easyjohn, на тебя вылетает камаз на встречку в лоб. твои действия?
  • @Dyn, уходить в левый кювет.
  • @easyjohn, Увы, у нас на дорогах больше одного автомобиля. И просчитать все один хрен невозможно.
  • @Dyn, тьфу, правый.
  • @EvilKitten, я просто езжу крайне аккуратно.
  • @easyjohn, ты пытаешься, но летняя резина тебя подводит и тебя разворачивает боком в камаз.
  • @Dyn, еще раз — я не еду так, что бы "пытаешься, но подводит".
  • @mihhru, сколько шипов осталось?
  • @easyjohn, а как ты так не ездишь? меньше 40?
  • @easyjohn, а там ВНЕЗАПНО лужа. Замерзшая.
  • @Dyn, в любом другом случае не от того как ты ездишь зависит.
  • @Dyn, и то 40 это я наверно оптимистично...
  • @EvilKitten, о, блин, началось "а там внезапно". ну тогда я внезапно в домике. дверь на ключ закрыл, а ключ выкинул.
  • @EvilKitten, или каша снежная под одним из колес (или двумя) ибо справа бруствер.
  • @easyjohn, ну и зачем тебе там машина?
    просто зимняя резина зимой позволяет значительно уменьшить число всяких возможных ВНЕЗАПНО.
    Понятно, что от ТУ-154 на шоссе и она не спасет — но многие другие проблемы решит.
  • @easyjohn, Изи, без обид, но я хочу, чтобы таких водителей было как можно меньше на наших дорогах.
  • @Dyn, таких — это аккуратных?
  • @easyjohn, бугага)
  • @Dyn, Таки соглашусь.
    В Финляндии зимой запрещено выезжать без шипов, и правильно делают.
  • @Dyn, а ты в курсе, что пока льда нет, шипы дают больший тормозной путь?
  • @Dyn, ну таки все понятно.
  • @EvilKitten, чем летняя? не смеши
  • @Dyn, еще раз таки все понятно.
  • @easyjohn, аргументы остались?
  • @Dyn, тебе же они не нужны.
  • @easyjohn, ты в курсе что летняя дубеет при температуре приблизительно меньше +7?
  • @easyjohn, а ты попробуй выдай хоть один. глядишь и "они" понадобятся.
  • @Dyn, при движении она разогревается достаточно быстро.
  • @easyjohn, Ну, во-первых, есть нешипованная зимняя резина, она же липучка.
    Во-вторых, даже при наличии тонкого слоя снега шипы уже дают однозначный выигрыш даже против липучки.
    В третьих, летняя резина тупо не предназначена для эксплуатации при отрицательной температуре и зимой смерзается в деревяху, переставая давать нормальное пятно контакта.
  • @Dyn, не-не. троллинг это не интересно. я ушел гролш пить, вы тут без меня. U
  • @Dyn, не туда прокомментировал
  • @Dyn, Как только речь зашла про физические свойства резины, ему стало неинтересно :)
  • @EvilKitten, аккуратному водителю физические свойства и статистическая вероятность на дороге не нужны! :)
  • @EvilKitten, а я пожалуй не сдержусь...
  • @EvilKitten, Много. Покрышек шесть, нагрузка равномерная.
  • @Dyn, Ого вы нафлудили =) Я на змней проездил летом потому что денег не было на шесть колес сразу. Весной следующей хочу вместо задних спарок по одной широченной шине. А что трясет сильнее — не так заметно, все равно рамник трясти будет и на летней тоже.
  • @mihhru, не ну одно дело когда денег нету. другое дело когда человек упирается рогом в то, что он аккуратный водитель. :)
  • @Dyn, все это прекрасно, но я AFT. Спокойной ночи, коллеги.
  • @Dyn, Не не не. Зимой на летней я боюсь ездить. Привод задний, массы три тонны, управление терять категорически нельзя. А льда на дороге навалом и никакая аккуратность не поможет.