MCSE:S & MCITP:E&SA mission accomplished. Successful...
70-298 has been done. With it, obtaining MCSE:S. Fuck.
В Северо-Курильске. Под Камчаткой на острове.
Ух ты, кросспостинг воскрес!
Login
Магистр информационных систем. Это было не трудно. Но и не весело.
Решился на усовершенствование дизайна уютненького, но концепцию решил сохранить =)
Велосезон открыт!
Начался символично в понедельник с поездки на работу. Местами ещё грязновато, но по 15-20км в каждую сторону — неплохая разминочка утречком и после работы. Наконец, форму восстановлю.
Начался символично в понедельник с поездки на работу. Местами ещё грязновато, но по 15-20км в каждую сторону — неплохая разминочка утречком и после работы. Наконец, форму восстановлю.
70-294 Has been done. At least, 70-298 for MCSE:S!
Не так давно услышал на АвтоРадио куплет: "Путинские часики на ручке тик-так, двести тысяч рублей, это вам не пустяк!"
«У меня брат работает в центре, недалеко от станции «Лубянка», где был произведен один из взрывов. Рассказывает, что тут творится — все перекрыто, мобильная связь никакая не работает, завывают сирены и все такое. Брат также рассказал, что в тяжелый для жителей момент московские таксисты (кто бы они там ни были) проявили особую сознательность. За любую поездку они берут 3000 рублей. Метро-то перекрыто, одуревшие от всего этого кошмара люди мечутся по улицам. Ну как тут не срубить бабла, правильно? Сто баксов за пару станций метро — они молодцы, эти ребята», — пишет в своем блоге Алекс Экслер.
Для сравнения, после теракта в Нью-Йорке 11 сентября 2001 года, оказавшиеся в подобной ситуации американцы бесплатно развозили спешащих на работу или домой людей.
Предлагаю особо предприимчивым выдать ровно такую же степень пилюлей, которую должны получить организаторы взрывов.
Для сравнения, после теракта в Нью-Йорке 11 сентября 2001 года, оказавшиеся в подобной ситуации американцы бесплатно развозили спешащих на работу или домой людей.
Предлагаю особо предприимчивым выдать ровно такую же степень пилюлей, которую должны получить организаторы взрывов.
Сегодня закончилась эпопея с подачей документов для прохождения технического осмотра.
Теперь я могу устраивать мастер-классы, как пройти ТО за 570 рублей =) 300 рублей — это госпошлина, 270 рублей — стоимость диагностической карты, например в Империи-Сервис-Авто. Единственное, при такой минимальной цене получаем максимальную временную задержку. Стоимость "услуг" без задержки составляет в районе 2000 рублей при самостоятельных действиях и зашкаливает за 3000 и выше при несамостоятельных действиях.
Теперь я могу устраивать мастер-классы, как пройти ТО за 570 рублей =) 300 рублей — это госпошлина, 270 рублей — стоимость диагностической карты, например в Империи-Сервис-Авто. Единственное, при такой минимальной цене получаем максимальную временную задержку. Стоимость "услуг" без задержки составляет в районе 2000 рублей при самостоятельных действиях и зашкаливает за 3000 и выше при несамостоятельных действиях.
Сегодня посетил одну из "многочисленных" площадок для попыток прохождения техосмотра. Вдумчивый ИДПС внимательно осматривает автотранспорт с фееричной скоростью в 4 машины за час. К слову, в очередь я всатл 38-м. Участок работает с 9 до 17 с незабвенным перерывом, задекларированным с 13.00 на часок. Имеем 7 часов (в идеале) на осмотр транспорта. Несложно выполнить некие арифметические действия, чтобы убедиться в пропускной способности СТО. Посему, на сегодня я решил ретироваться.
Благо ещё, диагностическую карту получил в ИСЕ. Т.е., дабы получить заветный талон ТО, мне надобно утречком в понедельник прибыть на СТО. Ну не сильно поздно, часиков в 5-6. Чтобы вставь в очередь, которая начнёт двигаться в 9 утра.
Т.е. "Даёшь отмену техосмотра только в ГИБДД" обернулось шаражными площадочками, на которых ОБЯЗАТЕЛЬНО присутствует представитель ГИБДД, от которого зависит весь процесс. Смысла в таком преобразовании для автовладельца я не вижу ровным счётом никакого. Какая разница, где собирать очередь? Да и талон на руки через 2 недели.
Благо ещё, диагностическую карту получил в ИСЕ. Т.е., дабы получить заветный талон ТО, мне надобно утречком в понедельник прибыть на СТО. Ну не сильно поздно, часиков в 5-6. Чтобы вставь в очередь, которая начнёт двигаться в 9 утра.
Т.е. "Даёшь отмену техосмотра только в ГИБДД" обернулось шаражными площадочками, на которых ОБЯЗАТЕЛЬНО присутствует представитель ГИБДД, от которого зависит весь процесс. Смысла в таком преобразовании для автовладельца я не вижу ровным счётом никакого. Какая разница, где собирать очередь? Да и талон на руки через 2 недели.