• интересно — автомобиль, который мне нравится и часы, которые мне нравятся, стоят примерно сравнимых денег. и то и другое чуть дороговато для спонтанной покупки. но вероятность, что я таки куплю часы, очевидно, сильно больше

Replies (85)

  • @ArkanoiD, ибо стоимость владения у них == стоимости покупки дааа
  • @seeker, exactly. и к ним не нужны права, автошкола и прочее.
  • @ArkanoiD, права автошкола и пр у меня ксчастью уже лет 12 как позади но гараж то и пр пр
  • @seeker, ну как-то да
  • @ArkanoiD, ты бреге что ли собираешь покупать? что это за часы, если они сравнимы с машиной?
  • @k1lg0reTr0ut, я бы скорее спросил что за ведро нравится арку что оно сравнимо с часами ;)
  • @k1lg0reTr0ut, патек
  • @seeker, мерин w126
  • @ArkanoiD, купе или седан? но вообще с 3.5L om603 наверно приятная машинка при всей моей нелюбви к меринам
  • @seeker, 126 всегда седан.
  • @ArkanoiD, а можно ссылки на тачку и на часы)))
    ну чтобы сделать презентацию полной
    не то, чтобы в гугле я не нашел, но иногда хочется все на блюдечке
  • @seeker, соврал! оказывается, есть и купе, просто не попадались мне
  • @ArkanoiD, мда? вроде педивикия говорит что оба были. 350 SDL хрен же у нас найдешь
  • @seeker, да, я уже увидел. но по-любому только седан, да
  • @ArkanoiD, слушайте, извините, если вклиниваюсь не по делу, чем седан от мерина отличается?
    я тут пытаюсь тачку просто купить, и начал задумываться над всех этой херней
  • @k1lg0reTr0ut, седан тип кузова — мерин фирма
  • @seeker, ааа... мерин=мерседес. ясно
    блин, я вообще лопух. надо будет поднатаскаться
  • @ArkanoiD, мда, Калатрава подороже даже выйдет... А может, вот так: img651.imageshack.us
  • @ArkanoiD, а я больше по 190-му угораю, который W201.
  • @sk555, эти я тоже хочу, скоро начну высматривать более активно, но скорее хочу делюкс с линзочкой
  • @Shaman, не, вот совсем не прет..
  • @ArkanoiD, ну, вкусы разные у людей. Я люблю компактные авто.
  • @ArkanoiD, в мобиле нет автомобиля
  • @ArkanoiD, Мерс одобряю, часы — безликий оцтой. Дрочи уж лучше на турбийон
  • @rmrfchik, ну турбийонов у меня уже два, не считая карусельки, куплю еще коаксиальчик и по турбийонам успокоюсь.
  • @rmrfchik, а часы не отстой, у патеков охуенные механизмы. правда, оно внутре и невидно :-)
  • @ArkanoiD, Ну ведь они никакие, эти твои патеки. Для успокоения ЧСВ придётся носить табличку "У меня патек, а вы лохи".
  • @ArkanoiD, ты каждый день носишь разные часы?
  • @k1lg0reTr0ut, ну практически да, единственные часы которые я могу надеть два дня подряд это metawatch
  • @ArkanoiD, Мерин красив, метавотч функционально технологичен, турбийон для хипстеров. Но патек-то?? Что в нём? ни формы, ни содержания.
  • @rmrfchik, содержание. i229.photobucket.com
  • @ArkanoiD, Это оно снаружи такое?
  • @rmrfchik, внутри, его не видно :-)
  • @ArkanoiD, "бесмысленно технологичен" впротивовес "функционально технологичен". Молодцы, подковали блоху. А зачем?
  • @ArkanoiD, вот не вижу радости от такого мерса. Во первых квардратный и несимпатичный. Во вторых ничего особенного из себя не представляет. У меня у соседа такой, там единственно что- движок помощьнее моего и антипробуксовка, все остальное такое же или менее интересное.
  • @easyjohn, красивый. квадратный — хорошо, ненавижу современные автомобили, похожие на половину жопы и неотличимые друг от друга, если отодрать маркировку производителя.
  • @ArkanoiD, по этому я то же езжу на старом авто. Даже тех же годов, что твой эс-класс. Но тот кузов у мерса мне несимпатичен.
  • @ArkanoiD, сравни с кузовом ford scorpio sedan, он выглядит более динамично. Да, в базе там только абс, но в комплектации ghia набито все, что есть у твоего мерса.
  • @easyjohn, тут стиль понимаешь! сейчас таких тачек не делают
  • @k1lg0reTr0ut, ну ты еще скажи, что е моей стиля нет. :) Я вот каждые пару дней могу наблюлать на парковке скорп рядом с этим мерсом бок к боку.
  • @easyjohn, скорпио угрюм. Угрюм настолько, что в сравнении с ним даже "девятка" — образец дизайнерской мысли.
  • @Shaman, а W124/126/201 — охуенны.
  • @Shaman, ну, я не поленюсь как-нит и сфоткаю рядом. Наоборот будет видно на сколько мерс квадратен и нелеп.
  • @easyjohn,
    > квадратенЗаебись же.
  • @Shaman, не, я еще понимаю полность квадратный джип у мерсов (как его там? Гленваген?) В нем есть что-то. Но эта недоквадратная морда с заруглениями — это полный фи.
  • @easyjohn, на вкус и цвет все фломастеры разные. Лично мне мерсы 80-х годов очень по нраву. Но если дизайн W126 все же устарел, то W124 до сих пор современен.
  • @Shaman, я не понимаю, что значит "дизайн устарел".
  • @ArkanoiD, ок, не дизайн устарел. Устарело его воплощение.
  • @Shaman, вообще я собираюсь ездить в основном с водителем, так что удобство управления как правило не на мне.
  • @ArkanoiD, ты будешь нанимать водителя? охуенно.
  • @ArkanoiD, мне кажется, или найти тачку с водителем проще, чем искать водителя в свою?
  • @easyjohn, проще. не проще нанять водителя с w126.
  • @ArkanoiD, если тачка не твоя, какая тебе нахрен разница, на чем тебя возят?
  • @easyjohn, понты же
  • @k1lg0reTr0ut, хреновые понты какие-то.
  • @easyjohn, нет. стильные понты
  • @k1lg0reTr0ut, все будут думать, что арк ездит на каком-то низем чудаке таксисте в старой тачке.
  • @k1lg0reTr0ut, низем=нищем.
  • @easyjohn, лол
  • @Shaman, большая же разница. одно дело, когда я сам езжу на старой машине, это вопрос собственных интересов, симпатий, другое дело, когда тебя кто-то привозит, там уже пофиг на чем.
  • @ArkanoiD, ну блин, как не стыдно — мерин... :)
  • @Irsi, англичане в рашке стоят негуманно, американцы еботны в запчастях, для меринов инфраструктура есть.
  • @easyjohn, ну, не скажи. Евдокимов, кстати, будучи губернатором, именно на W126 ездил. Сомневаюсь, что губернатор не мог себе позволить новенький S-klasse с завода-изготовителя.
  • @ArkanoiD, машина бюргера на пенсии. Яб еще понял еслиб ты заглядывался на бимер-акулку
  • @Irsi, от бимеров как раз тошнит.
  • @Irsi, блеать, ну что тут непонятного? Нравится человеку конкретно W126.
  • @ArkanoiD, но мерин же — баржа. И ездить в нем можно исключительно сзади.
  • @Shaman, мне именно в таком же ракурсе нравится W201. Но я пока не готов рискнуть и связаться с 20-25-летним мерседесом.
  • @Irsi, а я так и собираюсь.
  • @Irsi, так он и собирается сзади. Зачем ездить с водителем впереди?
  • @Irsi, дык про водилу и был разговор
  • @Irsi, наоборот. с зади там укачивает
  • @Shaman, ну, вот кстати, w201 не на столько уебищен, да.
  • @Shaman, покупай сейчас и ставь в гараж на консервацию. через 5-10 лет, когда захочтеся, ты его не найдешь неубитым.
  • @easyjohn, да его и сейчас неубитым искать заебешься.
  • @Shaman, о том и речь. сейчас найди хороший кузов, через 5 лет заменишь что отвалилось, и будет ок.
  • @Shaman, в том то и проблема, что купить его за 150 штук — фигня. А начать сварочные работы или поиски нового кузова, замену внутренней обшивки, перебор двигателя, коробки и ходовой... Еще в те же 150 выйдет. При том, что на редчайших 201-х есть хотя бы кондюк.
  • @Shaman, сейчас надо найти только кузов близкий к идеалу. через 5 лет купить живого донора с убитым кузовом, снять двигло, подвеску, и прочую мелочевку.
  • @easyjohn, думаю над этим, думаю, думаю. У меня две автомечты — форд мустанг первого поколения и W201 в идеале. Вторую осуществить можно, но накладно Первую же, основную, и малореально и невъебенно накладно.
  • @Shaman, я вот выбирал старую машину — самая жопа — найти живой кузов. полно машин даже с живыми кондеями и прочими плюшками, но кузова в нашем климате гниют массово. а как кузов нашел, во первых его можно сразу начать всякими мовилями и прочим обрабатывать, во вторых доноров с убитыми кузовами, но рабочим остальным — полно и недорого.
  • @easyjohn, да, я знаю, что машину следует выбирать по кузову. Все остальное заменить гораздо проще, чем собирать на ходовке другую жестянку.
  • @Shaman, вобщем U. начался уже какой то анальный автосрач(
  • @k1lg0reTr0ut, как раз срач закончился.
  • @k1lg0reTr0ut, унылый хотел написать