to post messages and comments.

← All posts tagged лытдыбр

@trapdoor:

Устала в край внезапно. Сил хватает только дабчик слушать и то не про Вавилон.

@trapdoor:

Achievement unlocked: Time to cross that bridge

Три дня подряд делать пересадку меньше чем за полчаса до закрытия переходов.

@trapdoor:

На границе лета самые офигенные ночи. Не так светло и не так холодно/жарко.

@trapdoor:

Мои топовые 3 года за всю жизнь (без сортировки) это шестой класс (всё достаточно просто, а я ещё достаточно адекватна), где-то в начале двадцатых (sex, drugs, goa trance) и пару лет назад (когда я встречалась сразу с двумя парочками — из предыдущей эпохи, после перерыва). Ну и сейчас тоже норм, хотя уже и без такого накала.

@trapdoor:

Рассказывала маме что значит быть би и как я дошла до жизни такой. Как же офигенно НЕ быть в шкафу (и иметь нормальных родителей)!

@trapdoor:

Обожаю это ощущение, когда идёшь по ебеням и вдруг выходишь к знакомым местам. Почти физическое ощущение, как мозг детектит маркеры и сращивает два сегмента карты.

@trapdoor:

Эх ща бы заплывать за буйки

@trapdoor:

Чуть не долбанулась сегодня при поперечном мерже.
Надо всё же приучать людей к "широким" зеркалам. И так не видно ничего с боков, так ещё и все вечно выставляют чтобы свои же борта половину обзора занимали.
Фигли туда смотреть постоянно, ручки на дверях разглядывать? Ну остановись, выйди да посмотри. Постоянно-то зачем это делать?

@trapdoor:

Иногда мне кажется, что я и есть тот самый автопилот. А всё остальное в "жизни" это просто артефакты симуляции, тени на стене пещеры.

@trapdoor:

Базилик с корицей в компоте вообще отлично зашли!

@trapdoor:

Стакан наполовину треснул.

@trapdoor:

Сегодня я прочитала предложение почитать Эйн Ранд чтобы приобщиться к величию коммунизма. Оооооооооооооооооооооооооооооооооооооок.

@trapdoor:

За неделю снегопадов узнала о дрифте больше, чем из всех фильмов. Даже никакой задний привод и ручник не нужен — дрифтуют все! Даже те, кто не собирался. Особенно они.

Для себя поняла, что основной момент в том, что реакция будет замедлена, но торопить её нельзя. Условно, если надо повернуть, то после поворота руля машина начнёт поворачивать с задержкой в 2 секунды.

Если её подогнать (ну как же, мне жне надо вписаться прямо сейчас!), то моооожет быть, задержка сократится до, опять условно, 1 секунды, но система промахнётся мимо целевого состояния и надо будет (срочно!) компенсировать перелёт. И реакция на компенсацию так же будет с задержкой конечно же. Поэтому на дорогах и перекрёстках страны так много нервных водятлов, виляющих задами пока система не задемпфируется.

Если не психовать, а заранее планировать операции с поправкой на лаги управления, то заносы останутся, но это будет приятное мягкое планирование (p.i.) без перелётов и виляния. Видимо мастерство т.н. дрифтинга как раз и заключается в грамотной оценке задержек и точной их компенсации.

Это всё конечно справедливо только для пустой дороги, где занос никому не помешает. В стеснённых условиях остаётся только сбрасывать скорость до минимума, чтобы у всех участников движения был запас времени на реакцию в случае срыва.

TL;DR: спокойствие, только спокойствие.

@trapdoor:

Achievement unlocked: долбануться об дерево во время парковки.

Шаблон бампера устоял и не затрещал. Вроде. Под грязью не видно...

@trapdoor:

Кажется пора покупать посудомойкомойку...

@trapdoor:

Кофе "американо", подаваемое с графинчиком, это же самая настоящая пытка для простого советского человека. Вроде бы и воду надо максимально утилизировать, и кофе становится больше, вот только оно становится всё хуже и хуже. Или это способ дрессировки жабы такой?

@trapdoor:

Со второй попытки правильно сделала чесночный песто. Значит в первый раз всё же не показалось, что дозировка превышена раза так в четыре...

@trapdoor:

— поздравляю с днем программиста каждый 256 день года ваш
— В современном обществе наш уже каждый день.

@trapdoor:

Заказываем бизнес-ланч в сушильне:
— Европейские приборы надо?
— Да, токамак и коллайдер пожалуйста.

@trapdoor:

В который раз уже умудряюсь воспользоваться моментом и занять условно-чужое место, пока кто-то разворачивается или пропускает третью сторону. Ой плохо это для кармы...