to post messages and comments.

Так, ну вот феминизм. Давайте начистоту, а.

Феминисток первой волны я всецело поддерживаю. Ну, типа, тех, которые за законодательное равноправие.

Феминисток второй волны, которые против фактической дискриминации, можно в принципе, понять, и они ок, тоже, ладно. Ну, всмысле, это действительно не ок, когда тебя не пускают на работу, или платят тебе меньше только потому, что ты женщина.

Но феминистки третьей волны это какое-то абсолютно деструктивное движение. Это вообще совершенно какие-то сумасшедшие личности, ненавидящие мужской пол, и пытающиеся устроить дискриминацию тому самому White Hetero Man, ичсх успешно этого добивающиеся в большинстве случаев; тут стоит вспомнить Мэтта Тэйлора того же — вот насколько нужно быть ебанутой, чтобы гнобить человека, тем более такой величины, за смешную рубашку? И это я не говорю про то, что те же права у женщин давно есть, а фактическая дискриминация — ну кто ее вообще видел а, в цивилизованном мире, по крайней мере, будем честными? (И нет, косо посмотреть, или в сердцах обозвать дурой за несоответствие личных идей бизнес-модели(inb4 Uber) — не дискриминация; дискриминацией это становится разве что в головах у незрелых шизоидных личностей)

See, earlier in the year, the organization had promised leather jackets for everyone in organization, and had taken all of our sizes; we all tried them on and found our sizes, and placed our orders. One day, all of the women (there were, I believe, six of us left in the org) received an email saying that no leather jackets were being ordered for the women because there were not enough women in the organization to justify placing an order. I replied and said that I was sure Uber SRE could find room in their budget to buy leather jackets for the, what, six women if it could afford to buy them for over a hundred and twenty men. The director replied back, saying that if we women really wanted equality, then we should realize we were getting equality by not getting the leather jackets. He said that because there were so many men in the org, they had gotten a significant discount on the men's jackets but not on the women's jackets, and it wouldn't be equal or fair, he argued, to give the women leather jackets that cost a little more than the men's jackets. We were told that if we wanted leather jackets, we women needed to find jackets that were the same price as the bulk-order price of the men's jackets.
эта и другие прекрасные истории в susanjfowler.com

Решил посмотреть тут на этот ваш Юбер-Такси, ибо по кабакам а с кабаков на авто сильно не поездишь : )

Кто еще не — велкам, отут реф-сцылка, по которой дают какие-то бонусы/скидки и нашим и вашим: uber.com

Регистрировать аккаунт лучше сначала на сайте, а потом уже заходить в приложение на телефоне, ибо там адов пздц с профилями и настройками: например, какой-то еблан с городу Красноярску указал в своем приложении мой имейл и весь егойный спам от убера сыпется мне в почту. Поменял ему пороль на вход в веб — вроде полегчало : )))

Гребанный Uber: показывает, что водитель встал и стоит на Ленинском. Открыла яндекс, правда, там багровая пробка. Подождала 5 минут, вдруг разъедутся. Подождала еще 5 минут, приложение все еще показывает машину на Ленинском. Набрала водителя спросить, насколько там безблагодатно и может срочно бежать на метро нужно. А водитель уже 10 минут стоит около моего дома. Ни оповещения, ни звонка, ни корректного отображения данных (интернет у меня работал все это время), азаза, я зла -_-

Воспользовалсяприложением Uber для покатушках на такси. Подача машины моментальная. Разница (по моему маршруту) по сравнению с Яндекс-Такси была почти в ДВА раза дешевле! Если пользуетесь такси- рекомендую сей сервис. Из минусов- надо привязать к приложению банковскую карту и оплата автоматически по прибытии в точку доставки через приложение. Оплаты наличкой официально нет.

То-то я помню то ли во Франциях, то ли в Бразилиях тасисты тамошние бастовали и требовали закрытия программы в своих странах. Ибо намного дешевле у уберцев.

Здравствуйте!
Я попробовал воспользоваться сервисом Uber при помощи мобильного телефона на Android (Samsung Galaxy Note 3 SM-N9005, Android 5.0.1, официальная прошивка)
Скачал официальное приложение с Google Play, привязал карту (не с помощью фотографирования карты, а вручную, введя все данные — номер
карты, имя, дату экспирации и cvv)
Через несколько дней мне нужно было вызвать автомобиль. При его вызове всплыло краткосрочное сообщение (которое я не успел полностью
прочитать), что-то типа "нет фотографии карты".
Я открыл настройки приложения, в них не нашёл ни функции "сфотографировать текущую карту", ни удалить текущую карту.
Также я попробовал прикрепить новую карту, но в течении нескольких минут не смог из приложения её сфотографировать.
Помещаю в центр зелёных рамок, как и требуется по подсказкам, но карта не фотографируется.
Я зарегистрировался на мобильном устройстве через Google Account (пришло соответственное письмо о регистрации). При попытке зайти через
веб-интерфейс я не нашёл функции "вход через Google Account", пришлось проходить процедуру восстановления пароля. В веб-интерфейсе я тоже не нашёл функции "приложить скан текущей карты" и "удалить текущую карту".
Я работаю в информационных технологиях уже 20 лет, работал с большим количеством программ и сервисов в бета и альфа стадиях, но единственный сервис, которым я не смог воспользоваться — это Uber.
Как-то так.

Uber Technologies Inc. придумала технологию, которую неофициально так и называют: Uber. Это отличная технология… была бы, если бы за её реализацию не взялись homo sapiens:
1. Нечестная конкуренция. Совсем нечестная. Нелегальная. С саботажем. И с травлей журналистов. И даже полицейских.
2. Наглое, охуевшее игнорирование национальных и муниципальных законов. «Налоги? Какие налоги? Мы вообще не в вашей стране! Минимальная цена за километр? Не, не слышали, идите нахуй!»
3. Никакой проверки водителей, регистрирующихся в сервисе. Водитель-эпилептик — это еще цветочки. Как вам водитель-слепой?
4. CLOUD SERVICE MOBILE APP PERMISSION TO READ YOUR CREDIT CARD NUMBER GOOGLE PLAY PRIVACY POLICY PIDOR

Капитализм создал свободный рынок и компанию Uber, действующий соответственно принципам рыночной экономики. Так чем же тогда отличается потеря работы у водителей-таксорикш от массовых сокращений в корпорациях-дзайбацу?