to post messages and comments.

Покаталась сегодня неплохо. Если в прошлый раз заглохла четыре раза, то в этот раз даже коробка передач не трещала ^^' Всёже одновременно заниматься у разных инструкторов – не такая хорошая идея, как кажется на первый взгляд. В этот раз танк мне не попался, зато большой чёрный джип™ (нет, правда) чуть не выпрыгнул из переулка прямо в меня.

Вчера покаталась как-то странно. С одной стороны местами пришлось по нервничать, с другой стороны держать ногу на сцеплении постоянно – отличная идея, избавляющая от большинства проблем. Правда, вылезла другая проблема: ехать 30 км/ч становится сложнее, нога так и давит на газ, а препод, соответственно, матерится. Кроме того заглохла четыре раза – чувствую, что надо закончить обучение до того как машина развалится окончательно =_= Да, а под конец покатушек я чуть не впилилась в танк. Россия!

Как-то странно сегодня покаталась. Во-первых, впервые ездила в кромешной тьме по узким слабо освещённым улицам. А во-вторых на более открытых участках меня заставляли держать 50 км/ч =_=

Сегодня сдавала школьный экзамен (не прошло и полгода). Так как цены на пересдачу неплохие, нацелилась на сдачу площадки и теории, как наиболее вероятных. Теорию можно выучить практически наизусть, а площадка умеючи не представляет ничего сложного. Ночью как-то непонятно то ли спала, то ли нет – даже перед госами и дипломом такого не было. В итоге получилось как и планировала: сначала бодро пронеслась по площадке, накосячив малость только в одном месте, потом без ошибок сдала теорию. Вот с городом получилась совсем беда: такого позорного вождения у меня давно не было. С другой стороны, там где я думала, что точно ошиблась, оказалось, что был норм. Самое главное! Спросила с какой скоростью ехать, на что препод ответил: «Не быстрее, чем на занятиях». Так тридцатку и держала, иногда добавляя газу. В принципе, маршрут был такой, что там особо гнать было некуда. В общем, пока как-то так.

Назрел вопрос. На экзамене с какой скоростью надо ехать? А то где-то мелькал тезис о том, что нужно делать всё, чтобы за максимум времени проехать минимум расстояния, сокращая количество косяков. Но при этом за «Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим транспортным средствам» дают один балл.

В договоре написано, что за время обучения я должна научиться выполнять обгон. Честно говоря, обгоняла всего два раза: один раз другую учебную машину (было страшно), второй раз – трактор (было не очень страшно).

Приближаюсь к экзамену. Очкую. Правда, выяснилось, что сдавать даже в ГИБДД можно на «своей» машине, что, конечно, не может не радовать. А то посадят на ещё более раздолбанный драндулет, и привыкай на ходу OO

Хорошо сегодня покаталась, на некоторых светофорах буквально выстреливала. Шутка. Просто наконец взялась учиться стартовать с газом и под конец занятия даже вроде бы начало получаться.

Спустя месяц вернулась к покатушкам. Старт получился вялым, а всё остальное даже лучше, чем ожидала. Даже при переключении передач машина почти не дёргалась.

Стрефил постом (http://juick.com/2859168) напомнил. Как-то на площадке выполняю упражнение, спокойно поворачиваю, задним ходом въезжаю в бокс, выезжаю. И тут рука задевает неестественно торчащий ручник =_= Хорошее сочетание зимы и переднего привода =_=

На стадии покупки внешнего cd привода консультант не смог удержаться и деликатно поинтересовался нахрена мне сия устаревшая техника. Даже блюреи уже все, говорит, в интернетах лежат. А у меня учебники по японскому и китайскому каждый по цене как этот привод, и все С ДИСКАМИ. Бтв на днях встречались с другами, завели разговор про изучение иностранного языка (ибо человек сильно жаловался, что учиться самостоятельно — не хватает мотивации). Для себя неожиданно обнаружил собственный устойчивый мотиватор: мне важно завершать все начатые дела, в случае с учёбой — мне нужно закончить учебник/книгу. Потому я, пускай с перерывами и не всегда регулярно, не могу теперь бросить это дело — мне надо закончить книжку с упражнениями. А потом следующую. И ещё одну. Надеюсь, так доберусь до N2 =3

Снова каталась по городу, при чём на дальние расстояния. Как в «NFS»: и широкие дороги, и закоулки, и центр города с плотным трафиком. Что характерно, препод матерился в основном на заключительном этапе. Чувствую себя как-то увереннее, хотя всё равно мышечной памяти сильно не хватает. Заглохла два раза, раньше такого почти не бывало в городе. Кстати, в этот раз сняла куртку нафиг, и тут же почувствовала себя намного лучше. Короче, хорошо покаталась, только устала, что пипец =_=

Покаталась, на этот раз чуть ли ни в центре. Жути было много, машины прут отовсюду и пешеходы выпрыгивают не глядя по сторонам, но по крайней мере я увереннее торможу и стартую. Собственно, мне не довелось заглохнуть в городе ещё ни разу: то ли у меня всё так хорошо, то ли препод вовремя жмёт сцепление ^^'

Ездила по каким-то трассам на третьей передаче. Честно говоря, 50 км/ч – это пипец как быстро >_< А чтобы не скучать, ещё и снегопад начался как раз когда я поехала и закончился когда препод сказал «Пересаживаемся».

Кстати, я уже несколько раз путала газ и тормоз. Это было всегда при торможении, сцепление было отключено, так что машина делала только «Вруууум!» и никуда не срывалась. Ещё путала спидометр с тахометром =_= Всё думала, чего это пока переключаюсь на вторую, скорость падает с двадцати до десятки >_<

Трагедии не произошло. Я бы даже сказала, на широкой дороге мне даже как-то комфортнее, тормозится и трогается лучше, а чуть съехали во дворы – всё, пипец.

Я вот уже катаюсь (условно) по городу и могу точно сказать, что включенные днём фары – не зря. Поймала сегодня невидимый грузовик, водитель которого забыл включить фары. Казалось бы, большая штука, но цвет такой, что на фоне снега и деревьев нифига не видно, тогда как машины поменьше со включенными фарами видны издалека.

Временно пересела на более старый ТАЗ. Первое же наблюдение: габариты у него побольше, а места в салоне – поменьше. Ну, если не дёргаться сильно, то норм. В остальном выглядит всё гораздо печальнее, но! Я как-то лучше чувствую эту машину. Сцепление не такое миллиметровое, газ нажимается, а не выдавливается по капельке – лучше получилось выдерживать заданную скорость. Короче, я даже не знаю...

Снова была в городе, никого не задавила, зато встретила первого автонеадеквата. Какой-то чувак долго ехал за мной и отчаянно сигналил. Не знаю, что это было, но восприняла это как очередное упражнение.
// Ехала прямо и ровно, если что – кому надо было, все смело обгоняли.

Оттрубила теоретические занятия, сдала все зачёты. Теперь остаётся только научиться ездить, что я и делаю. Когда препод сказал, что руление у меня норм, чуть было не ляпнула, что внимательно наблюдала за Такуми. Ну и вообще, стараюсь не йуморить про «Как тут камера переключается?» и тому подобное.

Только-только встали на рельсы регулярные занятия языком для подготовки к экзамену и чтение всяких полезных книг, как прилетела ещё пара нужных курсов (один обязательный для дела и на него критично найти каким-то образом время), в числе которых и посещения института Конфуция в ДС. Иначе я окончательно всё забуду. I desperately need time-turner. Зато с каждым годом котелок действительно варит всё лучше и языки даются всё проще.

была на консультации перед вступительным испытанием. Кто только не поступает. Есть даже одна суррогатная мать... Впечатление, что я в программу "голос" собралась))

Я очень много работаю на работе, проектах, олимпиадах для школьников, курсах для учителей и поэтому перестала писать. Но вот вам история сегодняшнего дня, которая положила конец моим трехгодичным страданиям и переживаниям.

На 4 курсе я писала один раз отчет по самому сложному предмету за все время учебы. Он занимал 30 страниц (больше чем мой диплом). И я там где-то в 4 утра написала "этот график показывает более лучшие результаты". Препод в рецензии на отчет написал, что я Света из Иваново с ее "Более лучше одеваться". Я проревела весь вечер за такое сравнение, но благо быстро отошла и к этой ситуации мы вернулись в конце семестра. В форме отзывов на курс я оставила обращение, что такое сравнение вообще говоря обидно и больно. Мне написали, что просят прощения и что это не этично и блаблабла, сорнян.

А сегодня я с этим преподам по работе 2 часа адекватно и няшно разговаривала (мне нужно было узнать про сотрудничество между моим работодателем и кафедрой). Разговор получился уберклевым и я в конце поделилась своими переживаниями, что мол "вот, я получила ML образование, может быть всю эту менеджерскую деятельность бросить и начать быть каким-нибудь Data Scientist'ом, а то я какой-то хрен с горы и зачем это все".

А он мне сказал: "Катя, то, что могут сделать 100 000 китайцев (решать соревнования на кагле), не рокетсайнс и не стоит туда так стремиться. У Вас есть прекрасные менеджерские навыки, образование ML и на этом стыке, где вы сейчас работаете, вы сможете добиться колосальных успехов"

И все мои сомнения, копившиеся 3 года, пропали! То есть я очень нервничала, что какой я так себе специалист, хоть и с нормальной зп (10% квантиль по бывшим одногруппникам!), а теперь нет! Еще он верит что я могу выйти из декрета и вообще смогу защититься, но это вообще за гранью.

"This is to certify that mend0za has completed the course Junior Level LPIC-1 Exam 101: Unix Command Line"

"Мать, мать, мать ..." — привычно отозвалось эхо. Я с осени 2001 в университете 5 лет читал курс по командной строке линукса и программированию POSIX. Cейчас все эти электронные курсы заново проходить на себе с самого дна нижнего ада. Чтобы проверить годяться ли они для массового внедрения у себя.

"У меня были проблемы;
Я зашел чересчур далеко;
Нижнее днище нижнего ада
Оказалось не так глубоко."

Вчера такое облегчение было после философии, как родил. Ох, и запарился же я себя настраивать, чтоб в поток входить, читать тексты и переизлагать.

Вот и всё. Последнее «удовлетворительно» из НГУшного «багажа» пересдано. А сегодня ещё и сессию закрыл, еле–еле вписавшись в «отлично» на последнем экзамене.

Наконец снова смогу нормально поработать, почувствую себя человеком.

как же меня заебало быть студентом , какие бывают занудные и мудацкие преподаватели , ладно там они были бы в каком то топ вузе моглы бы выебоваться , но не в универе где готовят инженеров колхозников , пиздец .