to post messages and comments.

Не хочу лишний раз злорадствовать, но расставить на места некоторые факты все таки стоит. Давно, когда тема высокоскоростного железнодорожного сообщения поднималось в связи с покупкой и вводом Сапсана, стоило про него написать новость, как в тред врывались оголтелые патриотики и начинали писать, какой у нас был офигенный ЭР-200. И хороший и скоростной и все такое.
Так вот вопрос! Где ваш ЭР-200? Где ваше скоростное сообщение? Потому как ЭР-200 гниет, а замены ему, кроме как купить в Германии уже обкатанные поезда третьего поколения, нету! И не будет! Как бы Путин не поднимал страну с колен. Даже всесильный СССР не смог сделать в стране высокоскоростного сообщения, хотя все предпосылки и ресурсы для этого были. А одна линия между Ленинградом и Москвой абсолютно не показательна. Это как первая железная дорога в царское село. Сугубо показательный и единичный проект.
С патриотиками и упоротыми красными квадратиками можно сколько угодно сраться! Банить и прочее. Но время все расставит на свои места.
Сколько бы они не писали, приводили доводы, обвиняли во всех грехах "запад", но покупать поезда пришлось у них. А скоростных железнодорожных линий можно на пальцах одной руки загнуть, и еще пальцы останутся. И эти проекты тянут как нечто выдающееся. Но стоит зайти в википедию и посмотреть с какого года ICE и подобные поезда ездят в других странах, становится стыдно за космическую державу.

доехали до Москвы. Сразу скажу — сапсан не ок. Нет, он конечно быстрый и все такое, но спать на его сиденьях это ад. Москва встретила нас каким-то мокрым говном на асфальте и хмурым небом. Ну ее, эту Москву, в Питере даже погода была полущ!

эх, как бы это ни было прискорбно — пришло время ехать домой, в ДС. Спасибо няше @Draugven и некоторым другим няшам за все, есть мнение, что мы еще вернемся^^
Алсо в сапсане роботает ши-фи, WOK!

Маленький ёжик сидел под сапсаном,
Чистил свинушки, играл со стаканом.
С неба свалился на поезд ГОЛНАСС:
Столлман отпраздновал гнутый гравмасс.

Раунд 2.

Ёжик сидит, что-то пьёт из стакана.
Рядом свинушки, обломки сапсана.
Столлман стоит без носков с бородой,
Ёжику по фигу, ёжик бухой.

Финал.

Ёжик валяется, смотрит свинушки,
Ленин торчит на пеньке у опушки.
Путь утверждён на счастливое завтра:
Столлман ежа приготовит на завтрак.

*цвѣты

Остановится сердце — и винт.
А. Блок

Не увяли еще хризантемы,
Продолжают цветенья игру.
Я дошел до конца ойкумены
И не встретил тебя ввечеру.

Лист желтеет, сорвался, кружится.
Жизнь летит под откос, под «сапсан».
Будет, будет ядро конпелиться,
Будут, будут винты крутиться.
Без меня Слакварь сынсталлится.
Я допил последний стакан.

Мое серце перестало биться.
Первый снег мне саван.

ompldr.org
Вот реклама пригородных электричек.
Изображен «Сапсан». Реально ли их засудить за такую рекламу? Они же вводят потребителя в заблуждение! Куплю я абонемент, а окажется, что повезут меня отнюдь не на «Сапсане».

Или это, наоборот, предупреждение, мол, наши электрички стоят на станциях по полчаса, пропуская «Сапсан» не говорите, что вас не предупреждали, когда предлагали купить абонемент.

Про суицидальный компонент и писать не буду.

Стартует конкурс для молодых сценаристов и режиссеров на тему: «„Сапсан“, я люблю тебя».
kinosapsan.ru

via linux.org.ru
«Сапсан» реально вдохновляет на творчество, интересно, что такое придумают конкрсанты! Я бы тоже чего-нибудь придумал, но кино я не умѣю, умѣю только плохiе стихи, зато про «Сапсан»: #1430860

лазил тут по сайту ржд
вот что применяют для проверки багажи и пассажиров сапсанов

Комплексы досмотрового оборудования в себя включают:
аппаратуру радиационного контроля с функцией видеонаблюдения;
стационарный многозонный металлообнаружитель;
портативный обнаружитель паров взрывчатых веществ;
портативную рентгено-телевизионную установку;
стационарную сканирующую установку для досмотра багажа конвейерного типа;
ручной металлоискатель.

Странно стоимость билета на Буревестник опять стала нормальной. Повышение цены это была что ли разовая акция в честь пуска Сапсана? И оказывается до Нижнего можно долететь за вменяемые деньги на S7. Почти так же как и на сапсане — за 3000р туда и обратно.

Доехал на первом сапсане до Нижнего.
Получил памятный сертификат и рекламную майку РЖД.
По всей дороге бегали по составу представители прессы, но около Владимира и они сдулись.
Тележки с пивом по составу возят медленно: сидя в 7-м вагоне (два вагона от ресторана), девочки стали раздавать пиво через два с лишним часа — успели Владимир проехать. Быстрее ногами до ресторана сбегать

Manson: РЖД будет информировать о рейсах Сапсана через Твитер.
GSt: Какая прелесть — из-за постоянно мотающихся взад-назад пустых паровозов отменено множество пригородных электричек. Теперь же, благодарные пассажиры могут, используя Твитер вовремя подтягиваться с кирпичами к железнодорожным путям.

Интересно РЖД готовится к пуску Сапсана до Горького: нанесли оранжевую полосу на платформах аж по середине, наверное, чтоб не сдуло, и понаставили каких-то хлипких ограждений по маршруту.

С 17 декабря 2009 года — времени начала регулярного сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом – высокоскоростной поезд «Сапсан» подвергся, по данным МВД, уже 9 нападениям жителями Тверской области. В основном они забрасывают экспресс камнями и глыбами льда. И, как признался надавно глава РЖД Владимир Якунин, тверичане в марте перешли к новой тактике борьбы с «Сапасаном» — они лепят снежные бабы прямо на путях, из-за чего поезд вынужден резко сбрасывать скорость. svpressa.ru з.ы. сурове...