to post messages and comments.

Эту историю обсуждают второй день, для меня это не просто невообразимо, что даже в голове не укладывается. Так как с аудированием у меня не очень, часть информации прочитала в российских сми: авиакомпания продала больше билетов, чем мест в самолете (как такое возможно), и предложило кому-то покинуть самолет. Желающих не оказалось. И выбор пал на этого азиата, который оказался врачом.
twitter.com Американские комики выпустили рекламу этой авиакомпании.

Прилетел обратно в Киев. Похоже, большинство людей сильно больны, всех мучает энурез. Минимум 3/4 пассажиров сходило в туалет за каких-то несчастных два с половиной часа полета. Некоторые даже по два раза //_-

Очень понравилась фраза из выпуска передачи про Китай. Представитель российской компании сказал: "Состояние самолета никак не связано с его возрастом".

Вдохновляет на то, чтобы до Карибов ходить пешком.

Продолжая тему — количество съеденных апельсинов никак не связано с болями в вашем животе. А торчащий из вашей спины топор и ваша смерть — это совершенно не связанные друг с другом вещи.

Жуйк, смотри, вот я потерял паспорт, и пока что его восстанавливаю. И мне бы хотелось купить билет сейчас, т.к. паспорт сделают только дней через 10, а цены растут и места заканчиваются.
Могу ли я купить его по старым паспортным данным, а потом получить его(и полететь) с новым паспортом? Ведь в новом паспорте будут данные об утерянном, и все такое.

Справку об утерянном паспорте сделать не получается, т.к. не писал заявление в милицию.

Смотришь статьи про самолёты и складывается ощущение, что все новинки были представлены в шестидесятых годах. Всё остальное — бесконечные допиливания существующей техники. Ну, разве что иногда какой-нибудь ПАК-ФА запилят, да и те на революцию никак не тянут.

BBC понесло. Интересная статья про ситуацию с самолётами в Индии, конкретно про МиГ-21. Информагентство как бы намекает на ряд, в котором уже есть подводная лодка, отремонитровання в Росси и истребители, запчасти для которых делают в России. Правда, эта статья рассматривает разные версии.
bbc.co.uk

На промежуточной посадке в Торонто к самолёту прикрепили под левым крылом пятый двигатель. Этот двигатель был снят с другого самолёта Air-India, когда 8 июня отказал при взлёте, в связи с чем пилоты тогда были вынуждены вернуться обратно. В аэропорту на том самолёте отказавший двигатель заменили на новый, предоставленный Air Canada. Теперь же снятый двигатель планировалось доставить в Индию для ремонта. Его закрепили на Канишке между двигателем № 2 и фюзеляжем и закрыли обтекателями.

Пятый.
Двигатель.
Слыш чувак, а давайте на пассажирский самолет пятый движок нахуярим, пусть довезет.
Надо сказать, упал не из-за этого, но факт меня ПОРОЗИЛ

Был на выставке Государственного авиационного музея в Киеве, на фестивале ретро-самолётов.
aviamuseum.com.ua
Осмотрел Як-3 и Mustang P-51D, ел шашлыки, видел Его Королевское Высочество Принца Майкла Кентского (Великобритания)

Около 150 фотографий здесь: imgur.com
И еле около 40 фотографий со мной здесь: imgur.com

Ебанутый перелёт, самолёт из Одессы вчера задержали на 5 часов. В Вене дали отель, сегодня успел там полтора часа по центру погулять (это, конечно, вин – город красивый, напоминает Одессу, но Оперный у нас всё равно лучше, чем у австрийцев). Поездка заняла на сутки больше, чем планировалось.

Итак, я не зря спрашивала присутствующих в жуйке авиаторов (позвольте вас так называть). Назрели вопросы. Первый и самый главный: что есть самолёт военный, какой гражданский? Определение, характерные отличия (например, про Ил-76 написано, что при отделении гермокабины стрелка самолёт становится гражданским), приветствуются полезные ссылки.

Название радиостанции — "Вишня" (самолёт радиотехнической разведки ИЛ-20М) заставила задуматься, по какому принципу выбираются эти самые названия.
Я гыгыкнула, потому что вспомнился отрывок из книги Димочки Мансурова, там среди вещей в замке Кащея была тарелочка с молодильным яблочком, которая всё показывала, но без звука — видимо, к этой тарелочке явно нужна была кружка с вишенкой.