to post messages and comments.

Заметил на форме в инпуте ввода номера карточки на сайте onlinedengi.ru небольшой баг: если вводить номер карточки очень быстро, то через четыре позиции, после ввода цифры в пятую и шестую, курсор перескочит на позицию назад. Таким образом 7-я цифра окажется между пятой и шестой. Это вин. Кто-то кривенько писал фронтэнд.

С 20 февраля в некоторых маршрутных такси в Петербурге можно будет расплачиваться многоразовым проездным билетом. С начала марта карточку можно будет использовать во всех маршрутках.

Как сообщили сегодня в комитете по транспорту, будут принимать только проездной билет «подорожник». Он представляет собой пластиковую карту, к которой прикреплен электронный счет. Пассажир может пополнить счет на произвольную сумму. При входе в транспорт списывается стоимость поездки.

Участниками эксперимента с 20 февраля станут маршрутные такси № К-8, К-16, К-60, К-88, К-89, К-124, К-142, К-162, К-194, К-242, К-297, К-309, К-388.

Билеты «подорожник» уже работают в метро, в автобусах, трамваях, троллейбусах. Если летом возобновит работу аквабус, там их тоже будут принимать.

karpovka.net

На 09:45 (мск) Подорожник так и не удалось пополнить. На визуализаторе бесконечное «Ждите», на АППБ — «Подождите». И никаких объявлений/предупреждений (Комендантский пр.). КТ в ответ говорит "отправил контролеров на ст. м. Комендантский пр. для проверки, но докладывают что система в целом по городу работает, проверяем .." А у меня не сработало! ЧЯДНТ?

Лучи поноса усиливаются! Сегодня в 9:35 опять ни через визуализатор (бесконечное «ждите», ни через АППБ (со слов кассира N) баланс на Подорожнике не проверить. На справедливый вопрос "Как проверить?» кассир N ответила «На данный момент никак! Пробуйте в течение дня.» Слов нет. Одни буквы, причём матерные…

Билетом «подорожник» можно будет заплатить за проезд по ЗСД.
Сфера применения проездного билета «подорожник» продолжит расширяться. В скором времени им можно будет заплатить за электричку, а в будущем — и за проезд по Западному скоростному диаметру.
«Сейчас идет работа с пригородной железной дорогой», — рассказал сегодня глава комитета по транспорту Станислав Попов. Точные сроки, когда с помощью «подорожника» пассажиры смогут попасть в электрички, чиновник не сказал, но отметил, что это ближайшее будущее.
По словам господина Попова, в перспективе с помощью «подорожника» людям предложат оплачивать паркинги и перехватывающие парковки. Кроме того, его хотят ввести для проезда по платным автомобильным дорогам, в частности Западному скоростному диаметра.
«Подорожник» был введен в 2011 году. Сейчас им можно оплатить проезд в наземном и подземном общественном транспорте, на речных такси. Положить деньги на карту людям предложено с помощью «Яндекс.Денег», мобильного телефона и просто через кассу.

karpovka.net

Вчера таки добрался до визуализатора на ст.м. "Невский проспект". Там оказался визуализатор с обновлённой мордой — экран побольше и подсказка висит типа «приложите и удерживайте карту». После прикладывания Подорожника система показала информацию об остатке в кошельке и ниже надпись «Отложенный платёж: 100 рублей». После чего информация сменилась на новую сумму остатка в кошельке. Всё прошло корректно и правильно. Только заветная надпись про отложенный платёж промелькнула очень быстро. Можно было бы задержку чуть побольше поставить.

Попробовал вновь воспользоваться системой
онлайн-пополнения Подорожника. На всякий случай, снимал пошаговые
скриншоты. Теперь поеду до визуализатора в надежде "материализовать"
средства. Скриншоты по ссылке
subwaytalks.ru

Вчера в автобусе наконец-то добрался до стационарного валидатора с дисплеем (около кабины водителя). По пути отметил свой Подорожник на средней площадке. При повторном прикладывании дисплей валидатора отобразил информацию о том, сколько было снято с кошелька в последний раз и остаток средств в кошельке. Больше всего опасался, что система глюканёт и произойдёт двойное списывание (как уже было у меня в случае с ручным валидатором кондуктора). Но стационарные валидаторы отработали чётко и не подвели.

В ближайшие дни появится единый интернет–портал для оплаты проезда в общественном транспорте Петербурга. Там пассажиры смогут пополнить свою карту "Подорожник" любыми банковскими картами или электронными деньгами. WebMoney, Банки, Электронные деньги, Яндекс.Деньги dp.ru

До конца года во всех автобусах предприятия «Пассажиравтотранс» пассажиры смогут самостоятельно оплачивать проезд электронными проездными билетами с помощью считывающих устройств, расположенных на поручнях в салоне. Для этого была произведена установка бортового оборудования на 1400 единицах подвижного состава.
Оплата проезда осуществляется путем прикладывания билета к нижней части устройства оранжевого цвета, расположенного на поручне.
Если на экране устройства загорается зеленая стрелка — проезд оплачен. Красный крестик свидетельствует о том, что билет недействителен. Повторное предъявление билета в течение одного рейса невозможно — об этом напомнит желтый круг на экране. На поручнях в салоне автобуса расположены, как правило, пять считывающих устройств (у каждой двери и в середине салона). Один из них снабжен черным жидкокристаллическим дисплеем с голубым кругом и является информационным. При повторном прикладывании к нему билета в течение нескольких секунд, круг изменит цвет с голубого на зеленый, и появится информация о типе и сроке действия билета.
Подробнее, goo.gl
Кто-нить видел такой валидатор (слева) в салоне автобуса, goo.gl ??

Сегодня при попытке считывания Подорожника зафейлился валидатор у кондуктора в троллейбусе ("карта не годна") и визуализатор в метро (бесконечная надпись "ждите"). Хотя турникеты успешно подмигнули "зелёным кругом" и впустили на эскалатор :)

К концу года в электричках разрешат ездить по петербургскому проездному
Во всех пригородных электропоездах, отправляющихся из Санкт-Петербурга, можно будет оплатить проезд тем же проездным билетом, что и в городском транспорте. Как сообщили сегодня корреспонденту «Карповки» в комитете по транспорту Смольного, городские проездные в электричках зарабатывают уже к концу года.
В пригородных поездах будет работать абонемент «Подорожник» — пассажир заранее вносит на него деньги, и стоимость проезда списывается каждую поездку. В вагонах не будет стационарных валидаторов наподобие тех, что установдлены в автобусах — устройством контроля снабдят только кондукторов.
Лишь у кондуктора будет валидатор и в городских рейсовых катерах аквабусов. Там карточкой можно заплатить за проезд уже с сегодняшнего дня. Как рассказали в комитете, чтобы расплатиться проездным, пассажир должен спросить у экипажа катера, где находится валидатор.
Наконец, со следующего года проездной «Подорожник» начнут принимать в маршрутных такси. Напомним, билет «Подорожник» ввели в Санкт-Петербурге в мае этого года.
karpovka.net

Адская кондукторша пыталась два раза подряд считать мой Подорожник. Я ей отказал во второй попытке считывания. Горький опыт двойного списывания средств уже имеется. Кондуктор пыталась меня высадить. В общем срач продолжался почти три остановки. В итоге я доехал до своей остановки и благополучно вышел. Троллейбус № 2. Бортовой номер 6015. Время 20.20 мск. Жалоба почти готова.

Совершаю 15-ую поездку в "наземке". Кондуктор ручным валидатором прикладыватся к "Подорожнику" и успешно считывает одну поездку. Далее кондуктор убирает валидатор, но тут же подносит его к "Подорожнику" вновь и считывает ЕЩЁ ОДНУ ПОЕЗДКУ! Своё действие кондуктор объяснила тем, что была не уверена в том, что при первой валидации "Подорожник" считался правильно.

Спустившись после поездки на троллейбусе в метро, я посмотрел остаток средств на "Подорожнике" (через визуализатор в метро) и убедился в том, что валидатор кондуктора в троллейбусе считал ДВЕ ПОЕЗДКИ ПОДРЯД!

Возникает вопрос — почему перестал срабатывать десятиминутный запрет повторного предъявления билета?

Всё-таки стационарные валидаторы в автобусах как-то обмениваются со своей БД и далее с БД метрополитена. Ибо после поездки на автобусе сразу нырнул в метро и визуализатор показал, что деньги за поездку были успешно списаны с Подорожника.

Сегодня утром в троллейбусе попалась оборзевшая кондуктор, которая после считывания Подорожника ручным валидатором и списывания 15 рублей за поездку (это была уже 23-я поездка в "наземке" за текущий месяц) заявила, что с такими картами надо обращаться куда-то там (чего-то невнятное пробормотала), ибо, с её слов, проезд в наземке стОит 21 рубль, а не 15 рублей и что у меня, якобы, возникнут проблемы с кондукторами. Я ей посоветовал проконсультироваться со своим руководством и изучить матчасть на тему существующих проездных билетов и систем скидок на некоторых из них.

Опять произошёл сбой со счётчиком поездок в наземке. Совершаю 11-ую поездку с Подорожником, а денег списывается как за одну из первого десятка. Т.е. вместо 16 руб. списывается 21 руб. Опять пейсать жалобу в Комитет по транспорту??

В продолжение juick.com . Мне ответили из Комитета по транспорту администрации Петербурга по поводу срока жизни скидок на Подорожнике. Цитирую:
"Понятие календарного месяца означает с 1 числа месяца до даты его окончания. Т.е., к примеру, с 1 по 31 мая. Так что валидатор «поступил» правильно. Возможно, с точки зрения пассажира и есть доля не справедливости. Но на сегодняшний день по другому, сделать технически невозможно. Во-первых, необходимо постоянно держать в памяти карты лишнюю дату (здесь тоже вопросы, какую дату первой продажи билета или дату первого прикладывания к валидатору), что накладывает разного рода ограничения в связи с объемом памяти карты, используемым для транспорта (1 кбайт – это связано с хождением карт Mifare Classic 1k, несмотря на то, что карта Подорожник 4 Кбайт и она в будущем заменит существующие карты. Вот здесь есть место для маневра, к примеру, оплата парковок, проезд по ЗСД и т.п.). В целом существуют технические трудности для реализации Вашего предложения, как для метрополитена, так и «наземки». Мы этот вопрос обсуждали с разработчиками действующих систем и остановились на том, что можно будет реализовать без ущерба для скорости обработки карты (что очень важно для метрополитена) и усложнения алгоритмов. В целом улучшать можно до бесконечности, возможно, к этому когда-нибудь придем."

Непонятная фигня случилась со списыванием средств с Подорожника. Совершаю 33-ую поездку на наземном транспорте (с момента приобретения карты 4 мая 2011 г.) и с Подорожника списывается 21 руб. (с учётом скидки должно было списаться 15 руб.)! Внимание, вопрос: что означает понятие "календарный месяц" применительно к системе Подорожник, podorozhnik.spb.ru ?? И какого хрена скидка обнулилась при наступлении 1 июня 2011 г.???

Пользуясь Подорожником в НОТ неоднократно замечаю, что кондукторы не дожидаются пока валидатор отработает по карте и с умным видом идут дальше. А я потом выясняю, что деньги за поездку не списаны. И не знаю — радоваться или нет. С одной стороны, нахаляву проехал; с другой — система скидок и статистика нарушается. Таким образом, с 4 мая отношение поездок на метро к поездкам на НОТ уже составляет 32/28. Надо либо патчить кондукторов, либо быстрее от них избавляться.