to post messages and comments.

Децентрализованное облачное файловое хранилище storj тотальной встроенной криптографией и повышенной отказоустойчивостью. Вполне логичное продолжение идеи bitcoin. Пока скорее концепт нежели рабочее решения. Надеюсь что у разработчиков получится решить все те проблемы которые присущи данной идее, и обеспечить устойчивое развитие сети в горизонтальном направлении, а у общественности появится потребность в такого рода инструментах. Подробнее и на русском, есть вот тут bitnovosti.com

Ice Bucket может убить. Что вы делаете неправильно.
Англ, описан механизм воздействия холодной воды.
forbes.com
1) Прижмите подбородок к груди — так ваше лицо останется сухим;
2) Не задерживайте дыхание дольше чем необходимо.
P.S Т.е. важно чтобы лицо оставалось сухим.

Новокузнецк 70-80х
adme.ru
Группа ТРИВА — это фотографы Владимир Воробьев, Владимир Соколаев и Александр Трофимов, работавшие на рубеже 70–80-х годов при Кузнецком металлургическом комбинате (КМК). Впрочем, хроники работы завода среди их снимков — в абсолютном меньшинстве.
Однажды их выгнали с основного места работы за очернение социалистического образа жизни, им пришлось уничтожить часть архивов, и они стали свободно заниматься фотографией. «Мы брали в руки фотоаппарат и в свободном режиме шли по улице, называя это „свободной охотой“ и не имея никакой конечной цели. Только в этом режиме я приходил с полной пленкой материала», — рассказывает Владимир Соколаев — один из участников группы.

polit.ru
"Учителю в школе будет хорошо в том случае, если он будет обладать той степенью свободы, которая необходима для творческого человека."
Текст и видеозапись лекции директора средней общеобразовательной школы № 1199 "Лига Школ" Сергея Бебчука

superiormale.ru
Некоторые из них:
— Тем, кого вдохновляют мои герои, не помешало бы лишний раз подумать.
— Cегодня люди намного дешевле, чем их одежда.
— Мы живем в обществе, где пицца приезжает быстрее, чем скорая.
— Наличие любой головы не гарантирует присутствие в ней мозга.
— Люди, считающие, что деньги способны сделать все, сами способны все сделать за деньги.
— Многие жалуются на свою внешность, но на мозги не жалуется никто.
— Теория – это когда вы знаете все, но ничего не работает. Практика – это когда все работает, но никто не знает почему. Мы совмещаем теорию и практику – ничего не работает и никто не знает почему!

"К ржавчине немного с другого конца надо подходить. если она появилась, ее надо не останавливать, а тупо убирать и вновь наносить ЛКП. А так как кузов живет в постоянном кручении и верчении, то лакокрасочная пленка обязательно будет трескаться, могут быть невидимые глазу микротрещины. Но этого достаточно для железа, которое с большим удовольствием начнет ржаветь, возвращаясь в исходное природное состояние — продукты коррозии, грубо говоря это и есть руда, над которой сильно поиздевались на металлургическом комбинате, чтобы превратить в автолист. Энтальпия! Поэтому и придумана дополнительная антикорозионная обработка и много других вещей типа защитных пленок, накладок и т.д. Для интереса приведу такие цифры.... 67% -металл, 1% обивочные материалы, 4% стекла, 10% пластмассы, 6% резина, 7% цветных металлов, 4% шумо-вибро-изоляционных материалов и МЕНЕЕ 1% лакокрасочных материалов. Так что автомобиль это просто вещь, требующая соответствующего ухода, предупреждающего появление коррозии."

GPT -> DOS разметка
1. Загружаемся с установочного диска win7, на первом экране жмем Shift+F10 чтобы вызвать консоль.
2. Набираем diskpart
3. Командуем list disk, потом select disk 0 (если нужен нулевой), clean для полной его очистки от разделов.
4. Командуем convert mbr
5. profit... ?
А также
в управлении дисками тоже есть команда преобразования в контекстном меню дисков, работает как переключатель.
P.S. Хотя в общем то без особой разницы, но под рукой обычно PartedMagic или что-то подобное

youtube.com
"Математик и чёрт"
Год выпуска: 1972
Страна: СССР
Жанр: Научно — популярный, художественный
Продолжительность: 21 мин.

Режиссер: С. Райтбурт

В ролях: В. Шестаков, А. Кайдановский, А. Покровская

В фильме «Математик и чёрт» (СССР, 1972 режиссёр Райтбурт) математик предлагает продать душу дьяволу за то, чтобы тот доказал или опроверг теорему Ферма

Хорошая байка про математическую модель :)
odnako.org
" К нему со свитой подходит глава «Юнайтед Дефэнс», жмет руку, поздравляет с успехами и задает уникальный вопрос. Какую математическую модель вы использовали, чтобы так отбалансировать машину? Наш директор вдруг понимает, что правду сказать он американцу не может. Не потому, что секрет, а потому, что американец ему просто не поверит – он не в состоянии поверить в рассказ о бассейне и раскачивании модели ногой. Директор подумал, сделал серьезное лицо и сказал, что это пока государственная тайна. Как ни странно, американец обрадовался. Сказал: «О, я понимаю вас!» И ушел удовлетворенный, с пониманием, что у русских есть секретная математическая модель. "...

Чтобы не городить (свой) огород с mime типом по File (т.е. не изобретать велосипед хотя бы в этот раз)
http://stackoverflow.com/questions/51438/getting-a-files-mime-type-in-java
а также статья с примерами по ссылке оттуда
http://www.rgagnon.com/javadetails/java-0487.htm
 <http://www.rgagnon.com/javadetails/java-0487.html>Способ с JAF- ерунда
new MimetypesFileTypeMap().getContentType(f)
он хоть и потокобезопасный но с png картинкой облажался, обозначив её как Application/octet-stream
А вот 
mimeType= URLConnection.guessContentTypeFromName(file.getName());
вполне работает с картинками, что мне в данном случае и требовалось.

Застрял на переезде?
Что делать — читаем autokadabra.ru
"Если Вы понимаете, что вы тут надолго, то первым делом достаньте провода прикуривателя. Я серьезно! Все что нужно сделать – это соединить рельсы между собой. Одним крабиком за одну гайку, вторым концом провода, опять же крабиком за вторую гайку, на противоположной рельсе. Короче – нужно просто замкнуть рельсы, если можно так «выразится». Дело – минутное, но вы уже спасли себя от гибели! Это не громкие слова – это факт. "

Поэтому неудивительно, что благодаря Ломоносову мы используем самые разнообразные околонаучные термины. «Градусник», «преломление», «равновесие», «диаметр», «горизонт», «кислота», «вещество» и даже «квадрат» и «минус» были введены в русский язык Михаилом Васильевичем. Кто бы мог подумать.
// Полностью отсюда adme.ru

Эксперименты и расчеты конструкторов показывают, что для легкового автомобиля с бензиновым мотором объемом 1,0 – 2,5 л оптимальным является разгон с переключениями на высшую передачу на оборотах, близких к максимуму крутящего момента – порядка 3000 – 4000 в минуту. Акселератор при этом следует нажимать примерно на половину его хода – открытие дросселя на больший угол увеличивает расход топлива, но экономит минимум времени.
Правильным можно считать такое переключение, после которого обороты двигателя не упадут ниже границы оптимального диапазона.
...
Тахометр в помощь
Для рациональной езды полезно узнать и запомнить две технические характеристики из инструкции по эксплуатации своего автомобиля. Во-первых – обороты двигателя, при которых достигается максимальный крутящий момент, во-вторых – обороты, при которых мотор развивает наивысшую мощность.
Разгон будет наиболее энергичным, если с помощью нужной передачи и акселератора удерживать обороты в непосредственной близости максимального крутящего момента и наивысшей мощности.
Максимально возможная скорость достигается в режиме наивысшей мощности двигателя.
Естественно, не стоит ездить, прикипев глазами к тахометру, дабы удерживать стрелку возле вызубренных цифр. Достаточно привыкнуть к звуку двигателя, соответствующему данным оборотам, и научиться автоматически переключать передачи именно в нужный, зафиксированный памятью, момент.
На машинах без тахометра и с хорошей шумоизоляцией опытные водители по реакции машины на нажатие педали газа, по нарастанию и спаду ускорения чувствуют, когда следует переключать передачу.
...
Между тем слишком раннее переключение вверх при разгоне, когда обороты двигателя еще не достигли максимального момента, дает только негативный эффект. Мотор изнашивается интенсивнее вследствие низкого давления масла и повышенных нагрузок на детали цилиндро-поршневой группы. Кроме того, при такой езде увеличивается расход топлива, поскольку для продолжения разгона с малых оборотов на каждой следующей высшей передаче приходится, сильнее нажимая на педаль газа, открывать дроссельную заслонку на больший угол.
Невыгодно также затягивать процесс разгона малым открытием дросселя – на треть хода педали и менее. Любое ускорение требует подачи увеличенной порции горючего, поэтому его продление неизбежно ведет к увеличению расхода топлива. Время, понятное дело, тоже не экономится.

Модуль электронной педали акселератора

На автомобилях LADA E-GAS применяется модуль электронной педали акселератора (МПА), который электрически передает сигнал о положении педали акселератора контроллеру. МПА располагается на кронштейне под правой ногой водителя.
В МПА используется датчик положения с двумя потенциометрами, имеющими самостоятельное питание от контроллера не более 5 В и привод от рычага педали. Две независимые пружины между рычагом педали и корпусом создают возвратное усилие. Получая аналоговый электрический сигнал от МПА, контроллер формирует сигнал для управления положением дроссельной заслонки.

Предписание Автоваз О причинах отказов ВАЗ 21126 (некачественный бензин) №38 от 2007
Визуальное определение повышенной концентрации смол в бензине методом сжигания
Количество бензина для сжигания – 15 мл.
Время горения бензина – около 12-ти минут. При отсутствии в бензине смол: после сжигания дно чашки практически чистое с небольшим количеством сажи или золы. При повышенном содержании смол в бензине: после сжигания на дне чашки, видимые смолянистые отложения.
// Вот так вот просто