to post messages and comments.

Я офигеваю от таких дорог. Шел по улице после сильного ливня, а в центре города прям на перекрёстке Ленина-Мира так много воды было. Мне пришлось приподнять штанины до колен и идти по этой грязной, холодной воде в обычных кедах, которые было даже невидно сквозь толшу грязной воды. И это, блеать, в самом центре города! На дороге!

ФСБ: под Смоленском контрабандисты отремонтировали дорогу, чтобы ввозить по ней санкционные продукты.
Неизвестные отремонтировали дорогу протяженностью в несколько километров: сделали подсыпку, расширили проезжую часть, соорудили заездные карманы и разворотные места. Это позволило проезжать по дороге тяжелой технике.
В настоящее время дорогу взяли под усиленный контроль. В начале августа на ней задержали девять большегрузов, который перевозили санкционные товары: 175 тонн яблок, персиков, слив и вишни.
Фрукты изъяли и уничтожили.
zona.media

Ну вот, а либералы пищали, что от санкций никакой пользы. Дорогу отремонтировали!

*МалаяРодина
Да уж. А как распиарил галстукоед ремонт дороги Одесса-Рени. На трассе установил выездной штаб в палатке.
Вот результаты грузинских понтов можно увидеть тут: autostrada.info

Порадовало сообщение вот это:
"Ехал 24.07 через Болград-Вулканешти-Джурджулешти- Галац в Болгарию . Дорога просто жесть постоянно в напряжения и на нервах дном только и чиркал .Границы начал проходить с 06.00 утра. На границе в Болграде всё быстро но там работают откровенные сепаратисты прославляли путлера (надеюсь им там не долго осталось служить)... "

И свежие комменты от майдаунага скота порадовали.

Дорога от Сочи до Адлера отличная, ровная, сплошные тоннели, эстакады,в отличии от дороги от Джубги до Сочи где дорога извилистая богатая подъемами и спусками. Дорожное покрытие везде ровное, ухабы отсутствуют, разметка нанесена везде. Глядя на все это понимаешь деньги потрачены не зря
Развязки в Сочи такие, что запутался даже с навигатором, который, кстати, постоянно терял сигнал.

В Омске, где вопиюще низкое качество дорог заставило автолюбителей писать жалобу президенту России, в период мартовской непогоды возникли проблемы и с общественным транспортом. Местным жителям, чтобы передвигаться по городу, приходится выталкивать из луж и ям троллейбусы и автобусы. За последние сутки стало известно о нескольких подобных случаях. Между тем местные власти предпочитают не распространяться о ситуации на дорогах, ограничиваясь лишь рекомендациями на случай ДТП.

на прошлой неделе было адски скользко, ппц скользко. За выходные кинуло снежку, приморозило, бегу утром на работу — лепота. Дошла до центра города и што вы таки думаете? Эти идиоты посыпают песком тротуары. Логично, чо, в пятницу ведь жаловались, нате вам в понедельник.

Дороги в Германии не особо лучше основных российских, региональные и остальные, конечно, адски лучше наших региональных. Но вся штука в грамотном проектировании трасс. Почему наши никак не научаться проводить дороги в обход населённых пунктов и делать съезды к ним? Немцы это умели еще при Адольфе, беларусы научились сразу после развала совка, видимо. Хуле наши-то тупят?

До недавнего времени я думал, что на велосипеде по тротуарам кататься нехорошо, так как это территория пешеходов. Но давайте посмотрим с другой стороны: а какого хрена тогда пешеходы гуляют по велодорожкам во время движения велосипеда? Особенно мамаши, которые выгуливают своих детёнышей в колясках строго по велодорожкам. Может всё-таки не так уж и плохо кататься по пешеходным тротуарам по отношению к пешеходам же?

какой-то, не побоюсь этого слова, гомосек с номерами A009AA178 сначала чуть не убрал меня вынырнув вправо из-за автобуса, потом понял что там красный горит (T-перекрёсток), проехал половину перекрёстка и встал — типа вот он я. накатать что ли на него? сделать ничего не сделают, но может хоть испытает пару неприятных минут. кто это кстати? Милонову сдать как гея

Пытаюсь найти странное — где описано возможность наличия металлических поперечных полос на автомагистралях и их параметры. Вопрос возник в связи с ЗСД. Там эти соединительные полосы стоят в том числе в поворотах и из-за их ширины машину пытается сорвать в занос.

На пересечении Боровского шоссе и МКАД решили проапгрейдить развязку. Раньше там был обычный клевер, а теперь решили добавить прямой съезд из центра с шоссе влево. И сделали. Этот съезд пересекает старый листик клевера, котороый ведет с МКАД в сторону области по шоссе. На одном уровне. И теперь все, кто едет по листику, должны уступать (STOP висит) тем, кто с Боровского поворачивает на МКАД. Охуенно. Всегда бы так.

Будьте осторожны при проезде из Уфы перекрестка на Металлобазу. Светофор настроен таким образом что в направлении на Уфу красный сигнал загорается намного раньше чем в направлении из Уфы. Заворачивающие на Метоллабазу водители длинномеров считают что они завершают маневр поворота... им невдомек что поток из Уфы до сих пор едет на зеленый сигнал светофора. Вчера кое-как оттормозились, почти заехали под длинный прицеп Камаза.

Функция дорог заключается в связи различных объектов (домов, городов, регионов). Чем лучше дорога будет выполнять свою функцию, то есть, чем меньше человек будет тратить своих ресурсов (время, утомляемость, расходы на автомобиль), тем лучше будет работать экономика страны. По сути, дороги — это артерии страны, а плохие дороги — это варикоз, который не позволяет нормально функционировать системе.
Один из основных показателей — время в пути. Если расстояние между пунктами не большое, то издержки по времени связанные с низкой скоростью связи сравнительно не велики. И наоборот, если это, например, трасса Москва — Санкт-Петербург, то разница во времени в пути при средней скорости 80 км/ч или 120 км/ч будет целых 3 часа. Разумеется, при увеличении расстояния эта разница будет увеличиваться. В соответствии с этим принципом в Германии планируется сеть дорог, и устанавливаются скоростные режимы. city4people.ru

Забила сегодня на пары (их всего две), ибо было неприятное предчувствие. Сейчас оно оправдалось. Позвонила мама и сказала, что утром на дорогах была ЖОПА! Ночью прошёл кратковременный дождь и абсолютно все поверхности покрылись блестящей ледяной глазурью. Даже снег на обочинах в этой глазури. Они с Лёшей до работы еле доехали, а я живу под горкой — элементарно залезала бы на неё полчаса. А уж что дальше бы произошло и подумать страшно. Но завтра пропускать никак нельзя....:(

Внезапно начался традиционный ежегодный экстрим. Выпал таки снег. Везде либо скользко, либо мокро, либо скользко под мокро, либо скользко под снегом. И вот еду я сегодня в здоровенном таком междугороднем автобусе. Времени — десятый час вечера, выезд из города в сплошной пробке, везде массовые (то есть не по две машины) аварии. Стоим, как все, в этой пробке. И тут наш здоровяк начинает мееедленно катиться задницей вбок О_О я сидела как раз в той стороне и смотрела как я еду в машину О_О буквально за несколько сантиметров до соседней машины мы таки остановились. Дальше на повороте снова ситуация повторилась. Страшновато было представить, что будет на трассе о_О однако, половина трассы была в пробках, ибо где-то примерно по центру столкнулись четыре машины, так что высокие скорости нам не грозили. Мой же город встретил меня экстремалами на шестёрках, дрифтующих на главной площади -_-

А вот вечером был приятный момент, связанный с людьми. Что бывает редко.
Десятый час вечера. я в чужом городе. Думаю, как уехать домой так, чтобы не увезли непонятно куда. Есть одно место, где останавливаются автобусы в мой город и машины. Автобуса долго не было. Машины какие-то подозрительные попадались...да и народу на них набежало много. И тут, буквально как принц на коне, ко мне прорывается через толпу тойота королла образца года примерно 1998. Чёрная, блестит как новая, шикарная...)) водитель ехал в мою сторону, подсобрал людей на остановке и повёз. Салон — кожа, дерево и бежевый велюр. Ароматизатор мега-приятный. Музыка — The Irrepressibles – I'm lost in a rainbow. Водит КАК БОГ! Это нечто))) я давно уже никого так не уважала за вождение:) Всё очень плавно, буквально незаметно, перестраивается идеально. И за машиной следит. Не смотря на то, что она уже не молода, подвеска — супер. По в меру раздолбанной трассе летели очень гладко. И ничего не скрипит, не шумит, при ускорении двигатель лишь тихоооонечко мурлыкает. В общем, я под впечатлением...)))

Вчера было эпично!
Срочно понадобилось снять скриншот с экрана телефона. Установил приложение-скриншотницу и сижу ковыряюсь в настройках. Нашёл фичу — снятие скриншота путём встряхивания телефона. Попробовал, прикольно! А в это время я ехал в автобусе...
Эта падла как давай скриншоты делать на каждой выбоине... штук сорок по дороге снял

Но существует еще и третья неприятность — накопление ментальной и эмоциональной утомляемости. У нас в России эта динамика накопления утомляемости беспрецедентная. Нигде в мире я такую мощную динамику накопления утомляемости не встречал. Например, условный немец может, не подвергая себя психофизиологическому давлению, проехать 4 часа и выйти из автомобиля практически свежим. Россиянин за 4 часа вымотается полностью. Он постоянно находится в системе принятия решений и не может «выключиться». При таком утомлении в здоровом организме срабатывают защитные функции: формируется состояние подсыпания, то есть он просто начинает засыпать.transspot.ru