to post messages and comments.

Про мышину для жидопедика Стрепсилса

#2872483/14

1)

Нынешняя Калина — это НЕ ВАЗ/НЕ LADA, это недоавтомобиль
офшора Rostec Auto B.V. на базе RENAULT-ниссановской "платформы" B0

это касается ВСЕХ Калин-2, т.е. всех продающихся сейчас новых машин
волжского автозавода (АВТОВАЗ)

т.е.:
кузов из фольги (как у Гранты),
запчасти реношные (т.е. по цене "эномарошных")
и т.д.

Это НЕ автомобиль созданный (спроектированный) и производившийся
на заводе в Тольятти, это сборка какой-то смеси ужа с ежом,
т.е. намеренное введение потребителей в заблуждение и
эксплуатация офшором Rostec Auto B.V. доверия к совсем другому (Калина-1)
автомобилю — подделка под его марку.

2)
Перекупы, которые помогают за деньги выбирать лучший б/у авто
из представленных на рынке,
работают начиная от цены 600 тыс. руб.

В сеть утекла переписка нескольких высокопоставленных чиновников США, касающаяся развития американской автомобильной промышленности и вопросам конкуренции на международном уровне. В частности, в одном из писем содержатся указания по усилению финансирования (через подставные фирмы) компании «Tesla» Илона Маска. Главной целью такой операции названо «вытеснение АвтоВАЗа с международного рынка».

Но VW в июле этого года обогнал, наконец, Toyota и стал самым крупным мировым производителем. Поэтому первый урожай санкций собрал именно он. Такая же ситуация была и с самой Toyota, всего лишь четыре года назад, только там поводом послужила электронная педаль газа, задевающая коврик, из-за чего Toyota пришлось отозвать более миллиона машин… В общем, все понятно: американцы, спасая собственную экономику, топят конкурентов. Источник kolesa.ru

В США существует традиция —
когда компания садится в
машину, право занять
переднее место рядом с
водителем получает тот, кто
крикнул: «Shotgun!» (по-
английски — ружьё). Истоки
традиции уходят в 19 век,
когда люди, перемещаясь в
конных дилижансах на новые
земли вглубь Америки,
вынуждены были защищаться
от грабителей и индейцев —
для этого рядом с кучером
обязательно сидел человек с
ружьём. А место в машине
позади «шотгана» с недавних
пор называется «кобейн» — в
память о Курте Кобейне,
который застрелился из ружья.

Совместный проект Авторевю и Автоплюс — Полигон. Катают машины на ресурс. Ресурс как узлов и агрегатов так и кузова с лакокрасочным покрытием. Например катали Дастера и Шеви-ниву. У дастера мелочи по кузову и ходовой, а у Шеви-нивы куча геморроя по подвеске и гниющий кузов. redmediatv.ru

Катались сегодня половину дня на нексии-хуексии. Я не знаю, что там у нее в плане технической части, и не хочу знать, я не автомобилист и не шарю. Но скрипящие двери у новой машины, крыша, продавливаемая сильные нажатием руки, и кондинционер, который работает летом в двух режимах — "нихуя не холодно" и "штормовая атака", это, извините, как-то не ок совсем.
Но зато дешевая.
Так что даже не могу сказать, вин или нет.

Всякий раз, когда вижу желтое такси одной фирмы, у которой автопарк полностью составлен из Lifan Solano и BYD-ов, задумываюсь об одном и том же. Это ж после выхода на таксишную пенсию в 300-400 тысяч пробега их только под пресс, на утилизацию. Неужели будут распродавать, как иногда делают другие таксоконторы? Китаец с 400 тыщами пробега — это ж машина убийства и самоубийства! Или как с дешевой обувью и одеждой — сносить до определенного состояния и выбросить?

Говорит тут свояк тестя — хочу брать Калину или Приору. Я — а как же, вот, Русик ругается, что за два года начала рассыпаться? Тот — а, вот, смотри. Смотрю — точно, по моде последних лет задняя пружина подрезана. Потому, говорит, и дребезжит уже всё. А так, по его словам, отечественные машины намного живучее на убитых горных дорогах. Ну и, безусловно, вопрос цены запчастей решает.

Кто знаком с автомобильной промышленностью в России, кто бывал на ВАЗовских заводах, скажите какая доля роботизированного произодства наших автомобилей? используется-ли там ручной труд или это "заводы без окон"? Какой контроль качества проходят наши автомобили?

Утром обнаружил простор для парковки около подъезда. Сбегал за припаркованной чуть ли не в соседнем микрорайоне машиной, довольный приехал и встал на самое лучшее место. Красота! Люблю ездить зимой.

Вчера впервые поехал в настоящий Ашан на машине. По этому случаю действительно много накупили, тем более, что НГ скоро. Ничего, прикольно на машине. Сумки в руках совсем не таскали.

Только что мимо меня просвистел и ушел за поворот крайне интересный автомобиль. У него по какой-то причине явно не вращаются оба задних колеса. Но водителю похоже этот факт параллелен. Так и едет с шумом,дымом и удивленными взглядами прохожих.