← All posts tagged нефть

В первой половине 2000-х годов Сергей Богданчиков, бывший в то время президентом «Роснефти», наряду с некоторыми журналистами и экспертами критиковал частные нефтяные компании «ЮКОС» и «Сибнефть» за применение на месторождениях гидроразрыва пласта[60].

Вместе с тем, ряд журналистов указывал, что в начале ноября 2006 на Приобском нефтяном месторождении, эксплуатируемом ООО «РН-Юганскнефтегаз» («Роснефть» получила контроль над основным активом «ЮКОСа» «Юганскнефтегазом» в ходе распродажи его активов), при участии специалистов компании Newco Well Service был произведён крупнейший в России гидроразрыв нефтяного пласта. Операция велась семь часов и транслировалась в прямом эфире через интернет в офис «Юганскнефтегаза»[61]. В 2007 году компания планировала осуществить гидроразрыв пласта на 440 скважинах. На 2009—2010 год «Роснефть» остаётся в числе крупнейших клиентов нефтесерсвисной компании Schlumberger, специализирующейся на проведении гидроразрывов[62][63].

Кстати, если кто может поделиться регламентами и подробностями работы установок гидроочистки керосина и ДТ, а также установок производства МТБЭ — милости просим. Интересуют именно реальные установки, потому что учебники я в принципе видел.

Как с цепи сорвались все с этой сланцевой нефтью.
Кстати, кто там пел, что нефть вот-вот кончится?
"Запасы нефти в пластах баженовской свиты оценивают в 140 млрд тонн. Эта нефть отличается высоким качеством, она легкая, низкосернистая с малым количеством примесей, близкая по составу к смеси Brent.
Наиболее вероятным способом извлечения сланцевой нефти в Западной Сибири считают применяемый в США способ — горизонтальное бурение с многозональным гидроразрывом пласта. Обычным способом нефть баженовской свиты сейчас добывают "Сургутнефтегаз" и "Роснефть". "
"Сланцевая нефть представляет собой углеводороды, расположенные в баженовской, абалакской, фроловской свитах — породах Западной Сибири со сверхнизкой проницаемостью, но высокой нефтенасыщенностью. Породы залегают на глубинах более 2 км, распространены на площади более 1 млн кв. км. "

Тем временем, Роснефть лицензировала Серноводское месторождение. Это у нас, в Самарской области. Я прям даже догадываюсь, на какой завод придёт это говно.
Глубина залегания 1300 — 1400 м. Мощность основного продуктивного пласта II колеблется в пределах 4,4 — 9,5 м. Мощности пластов I и Iа изменяются от 0,5 до 6,0 м. Нефть удельного веса 0,896 — 0,905. Содержание серы 3,3%, парафина — 4,5%.

«Татнефть» не готова перерабатывать высокосернистую нефть на своём комплексе ТАНЕКО, сообщает портал «Нефтетранспортная территория». Компания изначально планировала работать с 4% серы в нефти (именно такую добывают в Татарии) уже в 2012 году. Но теперь заявила, что производственные мощности не смогут принимать местное сырьё до 2015 года. И попросила поставлять на свой новый НПЗ нефть с содержанием серы 1,8%. И это вместо планировавшихся с 2013 года поставок на ТАНЕКО в год 7 млн тонн высокосернистой нефти с содержанием серы 2,33% и — в перспективе — 4%. Невыполненные обещания «Татнефти» оборачиваются проблемами для нефтяного рынка страны в целом. Задержка ввода мощностей ТАНЕКО привела к повышению содержания серы в трубопроводной системе в среднем на 0,1%, сообщил «Интерфаксу» пресс-секретарь «Транснефти» Игорь Дёмин.
В итоге «Транснефть» вынуждена перераспределить грузопотоки в сторону направлений, где есть запас по качеству – в основном, на восток, уточнил Игорь Кацал. В ближайшее компания мы планирует представить предложения по корректировке схемы грузопотоков в министерство энергетики. Потеря в качестве оборачивается потерей экспортной выручки. По нашим расчётам увеличение содержания серы в нефти на 0,1% уменьшает стоимость нефти на $0,124 за баррель, — отмечает Игорь Дёмин. Если помножить потерю 12,4 центов с барреля на добываемую в России нефть, убытки для страны получаются колоссальные – порядка $460 млн за год.

Между тем, повышение содержания серы в нефти снижает стоимость сорта Espo. В результате из-за нерасторопности татарских нефтепереработчиков могут пострадать в том числе и амбициозные планы России по созданию нового маркерного сорта в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Эксперты опасаются, что в жертву качеству экспортных поставок могут принести внутренний рынок. Высокосернистая нефть, скорее всего, будет поставляться на российские НПЗ, что может привести к очередному переносу сроков установления в стране высоких требований к качеству топлива. freebsd.org

Из-за сокращения поставок по нефтпроводу «Дружба» в Европе встали два НПЗ — в чешских Кралупах и немецком Карлсруэ.
Об остановке НПЗ в Чехии и Германии сообщило агентство Reuters. НПЗ в Кралупах был остановлен на 10 дней с прошлого четверга, следом может встать еще один завод — в Литвинове, сказал Reuters представитель Unipetrol («дочка» PKN Orlen, контролирует 51,22% Ceska Rafinerska, владельца обоих чешских НПЗ).
Проблема заводов — нехватка нефти. Российские компании сократили поставки по нефтепроводу «Дружба» в Германию, Чехию и Польшу, перенаправив часть нефти в балтийский порт Усть-Луга, пишет Reuters.
По данным ЦДУ ТЭК, за 9 месяцев этого года экспорт российской нефти через порты вырос на 7% до 106 млн т, а по трубе снизился на 3,6% до 54 млн.
Представитель «Лукойла» подтверждает перераспределение поставок нефти с «Дружбы» на Усть-Лугу: компании выгодно поставлять нефть морем в Роттердам на свой голландский НПЗ Zeeland мощностью 8,4 млн т в год. Представитель «Роснефти», являющейся акционером немецкой Miro (24%), прокомментировать остановку завода вчера вечером не смог.
После ввода БТС-2 российские компании стали очень комфортно себя чувствовать из-за профицита портовых направлений, говорит Перфилов. При этом, по его словам, экспортировать нефть через порты выгоднее: в Роттердаме нефть покупают по спотовой цене, а поставки по «Дружбе» осуществляются на основе среднемесячного ценообразования. «Сейчас идет активный торг по цене с чехами и поляками о прямых поставках», — отмечает собеседник. Источник «Ведомостей» в PKN Orlen подтвердил начало переговоров с «Лукойлом» о прямых поставках нефти. В российской компании эту информацию не комментируют.

Остановка НПЗ в Европе вряд ли резко повысит стоимость нефтепродуктов, отмечает аналитик Raiffeisenbank Андрей Полищук: «Спрос на дизель сейчас падает, а именно он является самым популярным топливом в Европе. Но даже если цена вырастет там на 2%, в России цены могут увеличиться на 0,5%, да и то только в оптовом звене».

В настоящее время, как сообщает New York Times, Конгресс рассматривает вопрос об увеличения субсидий сланцевой газовой индустрии страны, т.к. компании добывавшие сланцевый газ, массово мигрируют в сторону добычи сланцевой нефти.

В связи с перепостом @morrigan известного бояна, написал во вконтактик ещё одну сказочку про то, почему бесполезен известный "флешмоб"-бойкот крупнейшего поставщика автомобильных топлив в вашем регионе. Реалии российские, поэтому обитателей рая земного прошу не суетиться. Итак, цитируюсь, чтобы не пропало:
"Я как-то уже пытался объяснить, почему подобные акции вредны. Теперь попробую зайти с другой стороны.
Дело в том, что в нефтепродуктообеспечении есть такая унылая вещь, как логистика. И вот, как она проявит себя в вашем случае — это всё, конечно, только при том условии, что кампания вообще соберёт ощутимое количество участников. Так вот, отказавшись от топлива основного ритейлера, вы непременно создадите дефицит на заправках малых поставщиков, которые, ясное дело, к такому не будут готовы. Очевидно же, что хомячки не в состоянии передвигаться на велосипедах, а электротранспорт либо слишком дорог, либо ниже их достоинства. Теперь угадайте, каким образом этот дефицит топлива будет возмещён... А вот и не угадали. Это хорошо быть Роснефтью в регионе-гегемонии Лукойла, и наоборот. Тогда у вас есть долгосрочные договоры, по которым "старший" партнёр поставляет в сеть "младшего" любое количество топлива по требованию. В регионе-гегемонии Роснефти, последняя так же ликвидирует любой дефицит на немногочисленных заправках Лукойла. Поэтому вы своими акциями лишь только увеличите нефтяным компаниям накладные расходы на логистику, а розничная цена, в лучшем случае, не изменится. А вот у малого поставщика таких долгосрочных договорённостей, как правило, нет. Поэтому, распродав весь запас горючего, такой поставщик либо закроет свою АЗС и на коленях приползёт к тому же Лукойлу, чтобы ему продали топливо. Потому что бездействующая АЗС и "сухая" АЗС — очень плохая реклама АЗС. А эти вопросы решаются у них небыстро. Второй вариант для такого малого ритейлера — контрафакт. Вообще-то он и так наверняка торгует контрафактом, отличающимся полным отсутствием качества, но, в связи с дефицитом, непременно возьмёт на реализацию и чистую ослиную мочу.
Впрочем, ничего этого на самом деле не будет, потому что вы просто создадите на "малых" АЗС повышенную нагрузку (читай — очереди), и любой вменяемый человек, увидев такое безобразие, поедет заправляться качественным топливом на чистой, удобной, современной АЗС проклятого Лукойла. И это ещё даже раньше, чем вы раскупите у "малых" всё, что им не удавалось продать годами. Да, вот так бы оно всё и было, если бы вы, чейтатели, представляли собой хоть сколько-нибудь ощутимую силу.
Спасибо за внимание.
P. S. А вы в курсе, что Роснефть постоянным клиентам своих АЗС раздаёт сейчас 16-гиговые флешки и прочую ненужную ерунду?"

"На сильно загрязненной территории, например, нефтеперерабатывающего завода, или в месте разлива нефтепродуктов, весной высаживаются на расстоянии 25 см друг от друга черенки быстрорастущей ивы. Корни этого растения обеспечивают благоприятные условия для «поедающих» нефть микроорганизмов и заодно транспортируют загрязнители в стебли и листья. Осенью растения сжигаются, и токсичные вещества оказываются в горстке пепла..."
Ага, щаз.

Обмазываться нефтью? Специально? Ха-ха. ru.wikipedia.org
Статья, кстати, отвратительная.
Как-то мне это напомнило "посвящение в нефтяники" здесь. В нём есть такой торжественный момент, когда лица неофитов слегка пачкают ею, родимой. Так получилось, что мы-то на это событие попали, успев повидать это всё в полный рост. Короче, были уже прожжёнными (местами) эвтаназиологами. Ржали как кони.
Да, в сероводородные ванны наши пацаны тоже не ходят.

Вот как они считают? В сводной табличке на википедии указана примерно фактическая мощность Сызранского НПЗ — 6.5 млн. ru.wikipedia.org
В то же время на официальном сайте указана номинальная, но практически (уж поверьте) вряд ли достижимая мощность 8.9 млн. rosneft.ru
А вот для Новокуйбышевского НПЗ и в той таблице, и на официальном сайте указана более-менее реальная мощность 8 млн. rosneft.ru А на страничке в википедии — опа: "Мощность НПЗ составляет 9,56 млн тонн нефти в год". Ну откуда? ru.wikipedia.org

Во люди очухались-то, а. #1945580 Социализм уже сколько лет назад закончился, а они до сих пор думают, что себестоимость производства влияет на цену моторного топлива. Такая детская непосредственность.
И да, качество топлива местами сильно повысилось. Иногда это можно определить просто по парку, который заправляется на разных заправках в одном районе.