*лирика *работа *ошибкаВ тот день, возвращаясь с работы. Даже не с работы, но с калыма. То есть, отработав день, позвонил другому шефу и договорился о подработке. Устал ли я? — Нет, хотелось ли работать? — Нет. Тем зимним вечером было уже прохладно и хоть я и был одет по погоде, все же свернул к автобусной остановке.
Конфигурация перекрестка перед остановкой такова, что переход нужно пересекать не только когда останавливаются автомобили, но и когда зажигается разрешающий сигнал. На этом переходе я всегда остаюсь стоять ждать "зеленого", а стар и млад пешеход проходят мимо меня вперед, спеша прочь с белого света. Ну это их дело, впрочем я то знаю что они рискуют в этой ситуации не своим здоровьем, и даже не здоровьем и средствами водителей, а моим здоровьем и моими деньгами. Но это — совсем другая история о человеческой глупости.
Итак, как тот самый Человек рассеянный , я конечно же сел в неправильный автобус. Нужно сказать, маршруты автобусов у нас часто нетривиальные. Именно этот 35-53-й маршрут является кольцевым и по нему ходят два номера автобусов: 35й и 53й. И кольцевой он как-бы не полностью, содержит участок где автобусы идут по одному направлению. Да, оба маршрута проходят мимо моей точки прибытия, но время прибытия отличается от направления движения: или ехать по кольцу короткой дорогой или через всю дугу.
Таких маршрутов у нас несколько, и многие из них названы зеркальными цифрами, вероятно для удобства запоминания. Иди для удобства спутывания.
Короче говоря, как несложно догадаться, мне следовало дождаться 53го, но сел я на 35й и поехал по длинному маршруту. Ладно, когда уже сидя внутри я все понял, я решил выйти на середине пути и зайти в магазин за яйцами. Магазин оказался закрыт, еще бы: с калыма я возвращался поздно.
Итак, что я имею: работать не хочу, идти домой холодно, яйца не купил, автобус перепутал и упустил, улица темная, людей мало. "Сделай что-то не так" — подумал я выходя на начало аллеи вдоль улицы Кирова и в следующую секунду побежал.
На мне одеты тяжелые зимние ботинки, брюки, под брюками шорты (в качестве утепления), зимняя легкая куртка, свитер, рубашка, футболка (для утепления), шапка, перчатки. Тут нужно сказать что на улице в тот день было ниже минус 35 градусов, поэтому такая моя теплая форма одежды казалась мне нормальной. А еще я конечно забыл упомянуть про носки, трусы и шарф. Впереди пути километра два.
Когда я понял что добегу так до дома, решил намеренно бежать без напряжения сил. Мгновенно ветер сорвал с головы капюшон и пронизывающий морозный воздух дал в нос. На первом же перекрестке с улицей Красноармейской меня поймал красный свет, тут я коротко передохнул и погрел нос. Далее, продолжив бег на длинном участке я стал активнее озираться по сторонам.
Сначала посчитал шаги между ночными фонарями, дальше замерил время проезда мимо бегущего меня длинных автомобилей, позже, после пересечения с улицей Вершинина, встречая людей и их удивленные взгляды я улыбался. Что чувствовали они, видя не спеша бегущего меня в брюках, мне неизвестно, а я чувствовал радость. Мой бег прекратился когда снова на "красном", на переходе через улицу Белинского.
Ждать пришлось довольно долго, перекресток нагружен и из-за наледи проезд по нему ограничен. Отдохнув и погревшись, я добежал до пересечения с Советской и дальше пошел быстрым шагом. На одном из поворотов, не рассчитав усилия натруженной левой ноги, поскользнулся на льду и шлепнулся. По какой-то случайности, это не стало больно. Лишь подвыпивший прохожий, было, протянул мне руку когда я уже почти поднялся и весело пробормотал что-то про "не нужно падать.".
До дома я дошел быстро и без дальнейших происшествий. То падение на льду окончательно выбило из меня всю тоску и усталость, иногда нужно посильнее встряхивать себя.
#532570
from spo-remote, 24 months ago
