← All posts tagged космос

Вот, отличный список. Можно ещё подправить, но, думаю, сойдёт для начала.

* Вот когда наберёт долгов, тогда поговорим об успешности.
* Вот когда получит множество льгот и дотаций от государства, тогда поговорим про частный космос и честную конкуренцию.
* Вот когда будет годами сидеть в убытках, тогда поговорим о навыках создания прибыльного бизнеса.
* Вот когда не разработает ничего самостоятельно, тогда поговорим о технологическом рывке.
=== Вы находитесь здесь уже примерно 15 лет ===
* Вот когда грузоподъёмность дотянет хотя бы до «Протона» 1960-х годов разработки, так и поговорим.
* Вот когда основной причиной отмены запуска перестанет быть погода, тогда и поговорим.
* Вот когда запуск смогут сделать самостоятельно, без государственной инфраструктуры, используя свою, тогда поговорим.
* Вот когда процент удачных запусков станет выше «Союзов» разработки 1960-х годов [строго говоря, 1950-х: «Союз» создан на базе «Р-7», впервые успешно взлетевшей 1957-08-21 и впервые доставившей полезную нагрузку на замкнутую околоземную орбиту 1957-11-04 — А.В.], тогда поговорим.
* Вот когда будет запуск с параметрами по орбите/массе, которые совпадают с заявляемыми, тогда поговорим.
* Вот когда полная стоимость запуска будет хотя бы на уровне «Протона», а не в разы выше, тогда поговорим.
* Вот когда по результатам «развития технологий» будет что-то разработано, тогда поговорим.
* Вот когда после «экологически чистого вывода нагрузки на орбиту» будет «экологически чистая посадка», тогда поговорим.
* Вот когда у Фалькона многоразовый запуск будет штатным, а не специальной особенностью некоторых из запущенных ракет, тогда и поговорим.
* Вот когда повторный запуск уже использованной ступени станет экономически выгоднее, чем новой, тогда и поговорим.
* Вот когда повторно смогут запустить хотя бы большинство уже летавших ступеней, тогда и поговорим.
* Вот когда революцию в запусках произведут, тогда и поговорим.
* Вот когда полетят на Марс, ведь уже есть рисунки того, как будет выглядеть внутри космический корабль и какие там будут рестораны и бутики престижных марок, вот тогда…

А ведь компании Спейсикс в мае стукнет 16 лет. До обещанного удешевления пусков за счёт повторного использования ступеней — как до Плутона.

Напоминаю, что совки, со своими "шарашками и рабами в концлагерях", вывели первый искусственный спутник в 1957 году, всего через 12 лет после победы в войне. Что же представлял из себя этот первый спутник? Это полированный металлический шар диаметром 60 см и весом 80 кг.

Какие же успехи были на этом поприще у страны с самой мощной экономикой, которой война почти не коснулась? Спустя 12 лет после войны они могли вывести на орбиту что-то по размерам не больше апельсина.

"Энцелад состоит в основном из водяного льда и имеет почти белую поверхность с рекордной в Солнечной системе чистотой и отражательной способностью. Он отражает 0,81 ± 0,04 падающего излучения."

Охренеть. Космическое зеркало.

Попы обсуждают проблемы космической отрасли.

Это само по себе гомерически смешно. Шнур отлично стихосложил:

"Видно мы не домолились где-то
Или в пост поели жирного гуся,
Что не может православная ракета
На орбиту выйти, спутники неся.
Не взлетела. Бездуховность тянет
Нас к земле, подальше от небес,
Зло смеются инопланетяне
Их щекочет не иначе бес.
В небо устремим же свои лица.
К чёрту чертежи иже расчеты,
Нужно тщательнее всем молиться,
Ведь Гагарин тайно был крещёный.
Крестный ход устоим и стояния
Православным миром. Сколько нас!
Масса, скорость, сила, расстояния,
Божьему народу не указ.
Потому что нужно верить в чудо,
А не бредням всяких там ученых.
Донесем же до простого люда,
Что Великий Юра был крещёный!
Гавкает пускай порода пёсья —
Е равно у них ЭМ ЦЭ в квадрате.
Не летал он в космос, а вознёсся
Силой веры и с молитвой, братья."

Понятно, что пилят. Непонятно, где в схеме лох?

"...к примеру, разработка компанией SpaceX ракеты Falcon 9 и модуля для экипажа Dragon обошлись всего в 443 миллиона долларов, в то время как NASA потратило бы на это 4 миллиарда." vk.com

Всё-таки я увидел один метеор, из числа Персеид, только что.

Яркая точка вспыхнула в небе и прочертила дорожку куда-то вниз.

Это был не просто слабый чирк, а конкретный такой след.

Прождал минут шесть, аж шею заломило, но больше не было.

В 200 км от озера Байкал построили телескоп для наблюдения за опасными астероидами.

Теперь Тунгусский метеорит будет отслежен задолго до падения.

Космическая угроза отодвинута. Любимый город может спать спокойно.

Будни американской космонавтики 70-х годов прошлого века.

Вот выдержки из записи разговоров звездной команды «Аполлона-10» – командира Томаса Стаффорда, пилота лунного модуля Юджина Сернана и пилота командного модуля Джона Янга, где-то в 320 тысячах километров от ближайшего туалета.

«СЕРНАН:.Знаешь, когда мы вернемся с орбиты, то сможем многое делать. Например, нормально ходить в туалет, потому что то, что происходит здесь, просто.

СТАФФОРД: Ого, и кто это сделал?

ЯНГ: Что сделал?

СЕРНАН: Что?

СТАФФОРД: Кто это сделал? [смеется]

СЕРНАН: Откуда это?

СТАФФОРД: Дай-ка мне салфетку. Тут дерьмо летает.

ЯНГ: Это не мое.

СЕРНАН: Да и не мое, похоже.

СТАФФОРД: А мое было более липким, чем это. Да выбросьте его и все.

ЯНГ: Боже мой.

[Через восемь минут, обсуждая время слива сточных вод.]

ЯНГ: Они сказали, что это можно делать в любое время?

СЕРНАН: Сказали на 135. Они сказали, что. Еще одна чертова какашка. Да что с вами, мужики? Дай сюда.

ЯНГ/СТАФФОРД: [смеются].

СТАФФОРД: Оно что, просто летало тут?

СЕРНАН: Да.

СТАФФОРД: [смеется] Мое было пожиже этого.

ЯНГ: И мое. Кажется, это из того мешка.

СЕРНАН: [смеется] Я не знаю, чье это, поэтому не буду никого ни обвинять, ни защищать. [смеется]

ЯНГ: Да что здесь, в конце концов, происходит?»

readfree.ru
andrew-vk.narod.ru

Макаронный монстр Илона Маска: facebook.com

"Естественно, что технология мягкой посадки на планету отработана уже более 60 лет, поэтому вы берёте те же идеи из лунного посадочного модуля, и приделываете посадочные опоры к ракете. Но тут начинается инженерный анекдот – нормальные одноразовые ракеты достигли такого совершенства, что стенки их конструкции настолько тонки, насколько возможно, поэтому нормальными инженерами учитывается даже упрочнение материалов при заливке баков жидким кислородом. А вам говорят, что к этим тонким стенкам просто невозможно присобачить посадочные опоры – поэтому нужно городить опорные пояса, утолщения по всей обечайке, упрочнение конструкции, ставить приводы для «ног» — а это всё тяжело, это всё конструкция, сопромат, и постоянное утяжеление конструкции, и совсем не так, как на красивой презентации, которую вы показывали в Конгрессе (или не вы, а ваш загорелый покровитель с благородной сединой – и зачем ему эта вся головная боль? Решай, деревенщина, тебе деньги дали!) – и вы раком ставите уникальные (я не шучу) инженерные коллективы (которые вам дали, как рабов, скопом) – и они делают невозможное – отрабатывают несчастные раскладные посадочные опоры, делают это прекрасно, как могут настоящие американские инженеры… но вся подлость ещё не закончилась."

Там дальше по сцылке просто до слёз. Читайте )