← All posts tagged велосипеды

Купил два велофонаря в "Анашане". Всего 70 рублей за штуку, пять белых светодиодов. Ставить буду сразу два — чтобы наверняка. Правда, понадобится это дело мне, скорее всего, не раньше осени :) Ночами не езжу, а световой день сейчас длинный.

Пост навеян @Muu, который отважно развенчивает все время маркетологические козни по всем фронтам. Все нижесказанное — безусловно, имхо.

Во-первых, понятие удобства — очень относительное. Многим кажутся удобными совершенно разные вещи. Во-вторых, в подавляющем большинстве сегодня люди покупают вещи не только для удовлетворения насущных потребностей, сколько для того, чтобы доставить себе позитивные эмоции. Те, кто не может позволить себе вещи с этой эмоциональной составляющей, впрочем, также покупают не просто вещь, а вещь-образ, но уже более низкого качества, так как просто вещей, которые предназначены для сугубо утилитарных функций, не так уж много. Дешевые товары копируют более дорогие (возможно, очень-очень дорогие).

Вот пример с велосипедами — те, кто увлекается горными байками, покупают брендовые дорогие модели. Кто хотел купить брендовые модели, но считает их дорогими, покупают внешне похожие на них ашанобайки, которые, очевидно, хуже по качеству.

В-третьих, вопрос выбора и удобства — вопрос денег. Недавно смотрел автопрограмму на ТВ и удивился, что сегодня делают мини-куперы со 180 лошадями под капотом. Первая реакция: "Зачем?". Затем, что ну нравятся они кому-то, кроме того — с таким нутром резво разгоняются и с BMW моторами, наверняка, весьма интересны в управлении. И если есть у меня полтора лимона рублей на это удовольствие, если могу себе позволить, то почему нет?

Можно удовлетворять только потребности, одеваясь в секонде (ну ведь одежда — чем она хуже-то?), говоря по мобильнику за 600 рублей и т.д. И это тоже выбор. И стиль. И определенная эмоциональность.

Просто все мы разные. И в маркетологические игры многие играют с удовольствием. Они делают повседневность интереснее — как и многие другие человеческие пустяки, которые в общем-то не стоят и гроша с позиции истинного смысла жизни.

Вчера открыл свой велосезон. Внезапно — не собирался выезжать еще до начала следующей недели :) Поэтому крылья поставить, несмотря на не самый еще чистый город, не успел. Хотя без крыльев байк смотрится значительно лучше, "легче". Может, и не ставить вообще? До дождей по крайней мере. Кстати, начал обращать внимание на Kona байки в городе — они смотрятся более изящными, даже маунтинбайки, в сравнении с другими MTB за счет визуально более тонких труб рамы.

Общественная организация "Велогород" не отступает от своей идеи велопарковок в городе по типу платных металлических боксов для хранения. По стоимости обещают от 10 до 50 рублей за час, правда, неясны пока принципы ценообразования. По антивандальным качествам — судя по фоткам, более-менее, по крайней мере, популярный воровской инструмент болторез уже не возьмет. Живьем такие ящики еще не видел. www.66.ru/auto/news/112930/

В продолжение вчерашнего поста про "Аист" juick.com Вопрос преимущественно к белорусам: что есть "Аист" сегодня? Цена качество надежность? Аналог клепателей ашанобайков, что-то более-менее приемлемое, либо хороший компромиссный вариант?

Месяц ездил по околонулевой температуре, с дождем, редким снегом, с тяжелой сумкой, потея и периодически замерзая — на велике по городу, и все было ОК, ни простуд, ни всякой заразы. Два последних дня поездил на транспорте — все, какую-то ОРВИ-шную заразу подхватил (( Ну что за...!

Зимний look моего байка. Фото от февраля этого года, когда он был еще новым :) Сейчас займусь шиномонтажом — буду доводить его до этого же вида, т.к. на всю следующую неделю по утрам обещают слабый минус со снегом/дождем. Правда, в "комплектации" этой зимы шиповка пойдет на заднее колесо — за прошлую весну она мне нехило поцарапала шипами вилку, все-таки широковата для нее. На переднем останется 32-ая городская покрышка полуслик.

Не понимаю, как можно ездить на таком седле — мало того, что в нем нет никаких анатомических выемок, так ведь оно еще и совершенно пластмассовое! Видел владельца байка — вроде адекватный взрослый человек)

Сегодня получилось хорошо поскидить, на мокром-то асфальте)) Ничего так, прикольно, очень funny, как говорится, но устаешь значительно сильнее. На сухом, наверное, пока нечасто буду, так, для прикола)