← All posts tagged налоги

26.04.2012, Москва 17:36:05 Правительство РФ согласовало повышение тарифов на газ для потребителей на 15% в 2013г. Об этом сообщил сегодня журналистам первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов. По его словам, такое решение было принято накануне на заседании комиссии по бюджетным проектировкам.
rbc.ru


26.04.2012, Москва 19:53:48 Правительство РФ дополнительно проработает вопрос об индексации тарифов на железнодорожные перевозки на уровень выше инфляции, сообщил журналистам заместитель министра экономического развития РФ Андрей Клепач.
rbc.ru


Ну вот и пошли дела кое-как. Даж инаугурации еще не было. Ждем лета

Граждане РФ к середине лета получат единые уведомления по налогам

ФНС разошлет налогоплательщикам единые уведомления по имущественным налогам к середине лета текущего года, сообщила журналистам заместитель руководителя налоговой службы Светлана Бондарчук на заседании пресс-клуба ФНС.
<Уже в середине лета все граждане получат сведения о своих налоговых обязательствах, у налогоплательщиков будет достаточно времени, чтобы при необходимости эти обязательства уточнить>, — сказала Бондарчук.

Централизация и <Личный кабинет> каждому налогоплательщику

Говоря о формировании централизованной картотеки налогоплательщиков, она пояснила, что речь идет о формировании единой базы данных по всем налогоплательщикам и по всем их обязательствам. Такая база данных существует и в настоящее время, однако касается только налоговой задолженности граждан. <Наша задача централизовать все ресурсы об имуществе, прежде всего, и обязательствах налогоплательщиках имущественного характера. И они должны быть в привязке с самим налогоплательщиком в рамках наших внутренних информационных ресурсов. Это даст нам возможность формировать единое налоговое уведомление на территории всей страны вне зависимости от того, в каком субъекте вы проживаете, где стоите на учете>, — пояснила Бондарчук.

<Думаю, это будет не ранее 2013-2014 годов>, — добавила она.

news.mail.ru

Теперь оптимизация налогообложения и обнал с использованием фирм-однодневок подпадают под статью УК. Экономические последствия нововведения увидим после нового года на ценниках в магазинах. Бомжей и алкашей уже ловят в 46 налоговой в профилактических целях. Закон вступит в силу 19 декабря 2011г.
Закон об уголовной ответственности за создание фирм-однодневок опубликован официально
pravo.ru
Закон, предусматривающий уголовную ответственность за регистрацию фирм на подставных лиц и незаконное использование документов для регистрации компаний, сегодня официально опубликован на государственном интернет-портале правовых актов.
С текстом закона можно ознакомиться здесь pravo.gov.ru:8080

Беспокойство А.Кудрина объяснимо: обещанный населению рост пенсий было решено профинансировать за счет роста страховых сборов с бизнеса, однако потом эти сборы было решено сократить, что создает брешь и в без того дефицитном бюджете. А заявленные перевооружение армии на 20 трлн руб. и удвоение дорожного строительства на 8,5 трлн руб. вообще не обеспечены никакими источниками. Все это, по мнению главы Минфина, делает неизбежным повышение налогов в ближайшие же годы.
:.
Так что же ожидает дорогих россиян в ближайшие годы после очередных выборов? Исходя из уже утвержденных (и вынашиваемых) планов властей — ничего хорошего. За каждый рубль проиндексированной к выборам пенсии, стипендии и зарплаты придется заплатить. В первую очередь — самому населению, как богатому, так и не очень.
П.С.
Денег на армию 20 трлн руб. ага красиво получится%)
top.rbc.ru

Вслед за медициной, образованием, ЖКХ, пенсионной реформой и т.п. и т.д., транспортный налог также будет подвергнут радикальному пересмотру в соответствии с курсом невеликого кормчего на моргенизацию России (очепятка намеренная)))
autonews.ru
Водителей заставят платить 50 тысяч рублей в год
В правительство России отправлен на рассмотрение масштабный проект <Стратегия 2020>. Этот 500-страничный документ, разрабатывавшийся 21 экспертной группой в течение полугода, содержит ряд радикальных инноваций, которые, по задумке авторов, помогут вывести экономику и социальную сферу нашей страны на принципиально новый уровень. Наряду с предложениями о повышении пенсионного возраста и расширении возможностей платной медицины стратегия содержит большой раздел, посвященный решению транспортных проблем России.
Главной проблемой, мешающей созданию современной транспортной инфраструктуры в РФ, авторы проекта считают протекционистские меры правительства по отношению к автомобилистам. <Сейчас сборы с водителей покрывают около 40 процентов расходов государства на содержание и строительство дорог, а автомобилисты являются, по сути, второй группой бюджетной поддержки после пенсионеров>, — говорится в пояснительной записке к документу. Однако если с нынешних пенсионеров взять нечего, то автовладельцы в массе своей — экономически активный, работающий и платежеспособный пласт населения. Поэтому, по замыслу экспертов, платить за строительство и ремонт дорог они должны в разы больше.
<Стратегия 2020> предлагает кардинально изменить саму систему расчета и взимания налогов с владельцев автотранспорта. Вместо комплекса различных местных и федеральных поборов планируется ввести единую таксу, которая будет напрямую привязана к километражу пробега. На время переходного периода налог можно заложить в стоимость топлива, расход которого также связан с пробегом машины. Если действующее постановление предполагает постепенный рост акцизов на бензин по 1 рублю на литр в 2012 и 2013 гг., то стратеги предлагают разом увеличить акциз до 7-8 руб./л к 2015 году. В результате, по расчетам экспертов, налоговая нагрузка на среднего российского автомобилиста должна вырасти на 20 тысяч рублей в год, а на жителя мегаполиса — на 45-50 тысяч рублей.
В перспективе же автомобильный налог <отвяжут> от бензиновых акцизов, тем более что расход топлива не связан напрямую с износом дорожного полотна: гибридный тяжелый внедорожник может быть менее прожорливым, чем легкий, но мощный спорткар. Уже через десять лет за всеми автомобилистами России может начать присматривать <Большой Брат> посредством ГЛОНАСС-навигаторов, которые планируется сделать обязательной частью бортового оборудования. Сигналы со спутника позволят определить пробег машины, и налог будет рассчитываться уже исходя из годового километража. Причем, в отличие от одометра, <скрутить> показания ГЛОНАСС не удастся.
Независимые эксперты, ознакомившиеся с транспортной частью проекта, указывают, что новый способ расчета налога ударит в первую очередь по самым малообеспеченным классам водителей: частным извозчикам, экспедиторам, мелким предпринимателям — всем, кто вынужден много ездить. В то же время владельцы дорогих машин, которые сейчас платят самые высокие налоги за большую мощность двигателя, окажутся в гораздо более привилегированном положении, поскольку годовой пробег у них по умолчанию меньше, чем у <работяг>.
Сейчас <Стратегия 2020> находится на рассмотрении в Кремле. В конце августа правительство обсудит промежуточные итоги, выскажется по спорным идеям. После этого начнется второй этап работы, и к концу 2011 года обновленная <Стратегия 2020>, задающая перспективы России, должна быть готова.
Вера Данилина