kommersant.ru
"У этой козы еще нет имени, более того, формально этого животного даже еще не существует, но тем не менее она уже стала самой настоящей научной сенсацией, а фотографии этой красавицы на прошлой неделе обошли весь мир. Снимки фантастические: профессор Есинори Кувабара из университета Juntendo в Токио склонился над полупрозрачным белым мешком, в котором и покоится коза, опутанная с головы и до копыт гибкими трубочками и проводами. Это первая в мире искусственная матка, в которой, как утверждают японцы, была выращена первая в мире искусственная коза, которая должна вот-вот родиться на свет."
"А уж как изменится сексуальная жизнь человека, трудно себе даже вообразить. Неслучайно первыми тревогу забили феминистки. Стоило профессору Кувабаре опубликовать первые снимки с нерожденной козой в синтетической матке, как его страничка в интернете была атакована возмущенными японскими девушками, опасавшимися, что из-за этого изобретения мужчины в скором времени смогут отказаться от общения с нормальными женщинами."

всё хорошее, что говорили про Цирк дю Солей — правда. это фантастически и завораживает. некоторые трюки, на мой взгляд, противоречат законам физики и анатомии. оно честно того стоит, так что я всерьез буду думать о том, чтоб пойти на их следущее шоу (маленький хинт — еслипокупать билеты за 4-5 месяцев получается не смертельно дорого за хорошие места)

"В Японии и Южной Корее празднование 14 февраля отличается от обычаев в западных странах. В этот день только женщины делают подарки мужчинам, и в подавляющем большинстве случаев дарят шоколад. В 1980-х годах ассоциация кондитеров Японии успешно запустила новый праздник 14 марта, так называемый «Белый день», когда ответные подарки ожидаются от мужчин, причём они должны быть более ценными, чем полученные месяц назад. В дополнение к этим датам корейцы придумали «Чёрный день» 14 апреля, когда и мужчины, и женщины, не получившие подарки, идут в ресторан и едят чёрную лапшу в знак траура по своему одиночеству." Зато никто не обижен!

замечательный сайт про индеев mezoamerica.ru
сделан, конечно, ужасно, но материалы уникальные
поскольку навигация ни в красную армию, ни в зелёную, то:
mezoamerica.ru — про североамериканских индеев, на мой взгляд, самый интересный раздел
mezoamerica.ru про всяких майя с тольтеками и прочими ольмеками
mezoamerica.ru — как легко догадаться, про южноамериканских индеев с ихними инками

Занятная подборка карт: washingtonpost.com
Особенно порадовала карта мира из твитов, сделанных с 23 октября по 30 ноября 2012 года, цветовое кодирование — язык твитов: sgi.com (траффик!) Исследование, в рамках которого была создана эта карта, опубликовано в статье: firstmonday.org

Еще одна любопытная карта от National Geographic: как будут выглядеть континенты в случае полного истаяния льдов на полюсах washingtonpost.com Оказывается, не так уж и страшно, я думал будет хуже =)

Ну и замечательная гифка в конце, иллюстрирующая всемирный траффик авиарейсов за сутки: washingtonpost.com Более качественное и более медленное видео: youtu.be

WRT science.d3.ru

разыскивается девочка-секретарь к нам в офис. можно студентку не дневного. обязанности стандартные: почта, звонки, жизнеобеспечение офиса, бегать по мелким поручениям. условия неплохие, есть перспективы роста до менеджера (особенно при техническом/экономическом образовании). з/п обсуждается. перепост

А вы знали о существовании беспилотников времен I мировой? Крайне любопытно было прочитать о первом полете беспилотного летательного аппарата, оуществленном 4 октября 1918 года: compulenta.computerra.ru

Тема беспилотников, как вы понимаете, меня заинтересовала благодаря вбросам Amazon — computerra.ru после которых не замедлили появиться аналогичные сообщения от DHL: computerra.ru Техническая осуществимость доставок по воздуху теперь, увы, совсем не главный фактор на пути реализации идеи: наверняка по воробьям, едва они появятся, решат пострелять... Обе компании, к слову, показывают почти идентичные квадролеты.

Ну и чтоб два раза не вставать, замечательная история про эволюцию профиля крыла самолета: avia.d3.ru Гиф: 3.bp.blogspot.com ютуб: youtu.be
Думаю, многие знают про объяснение каплевидной формы крыла самолета особенностью обтекания потоком воздуха и возникновением подъемной силы, но не все так просто! Мне это хорошо стало понятно, когда у нас в планетарии появился простой экспонат с двумя вариантами крыла в как бы аэродинамической трубе. Один вариант — традиционный, второй — симметричное крыло; у крыльев в потоке можно менять угол атаки. И ведь не скажешь, что с симметричным крылом самолет не полетит! Подъемная сила в таком случае меньше, но она есть: ru.wikipedia.org
Симметричные крылья широко применяются в пилотажных самолетах, где важно сохранять аэродинамические свойства аппарата при переворачивании. Кроме того, симметричные профили (если я не ошибаюсь) применяются у хвостовых элементов.

Аэродинамика вообще тема захватывающая. Когда проектировали космический корабль Восток-1, на котором слетал в космос и вернулся Ю.А. Гагарин (а до него — несколько дворовых собак), решено было делать его форму сферической. Представьте, какая будет аэродинамика у шара при движении с огромной скоростью через плотные слои атмосферы! Удивительно, насколько быстро был спроектирован и сам КА, и системы терморегулирования (после трагической смерти первой собаки на орбите — Лайки — от перегрева), и процедура посадки. Тогда, на рубеже 50-х и 60-х, вычислительных мощностей для расчета аэродинамических свойств не было, приходилось моделировать либо аналитически, либо опытным путем. Об этом подробно описано в книге Антона Первушина "108 минут, изменившие мир", всем интересующимся советую!